MikeLima

Bonjour,

je viens d'acquérir un GPS Aquilla. En amont j'ai essayé de contacter le vendeur pour lui poser plusieurs questions et un suivi de ma commande, sans réponse de sa part. Il s'est manifesté après la livraison sans répondre à mes différentes question, juste pour me confirmer la livraison...

J'ai de gros doutes sur la suite. Voici son mail: sofiane.scally(arobase)gmail.com

Une verrière disponible sur le site de l'ANEPVV: https://www.anepvv.net/produit/verriere-dg-300-fcfvt/.

(n'oubliez pas mon post sur mes ballasts, )

Bonjour,

A toutes fins utiles, j'ai trouvé un site qui confectionne des ballasts pour LS1, LS3, LS6 et LS7:

https://nordicaviation.eu/en/product-category/airplane/water-ballast-bags/

Les prix me semblent correctes.

Cependant, je n'arrive toujours pas à mettre la main sur le système "mécanique" et de "vanne" pour mon LS1d. 

C'est surement le genre de système qui traine sur une étagère ou dans un carton... Si vous mettez la main dessus, je suis prêt à vous l'acheter.

Merci de votre aide

Bonjour,

Manque le DG300 dans la liste, mais peut-être essayer de les contacter:

https://spaeroparts.com/en/opal_service/gliders/

Plus confidentiel:

https://www.glastroesch.com/de/de/unternehmen/geschaeftsbereiche/plexiweiss

Il s'agit de ta responsabilité devant l'OSAC ou le GNAV. Tu dois pouvoir prouver la correspondance entre harnais et Form 1. 

Bonjour,

le site n'est pas prévu pour les vélivoles, j'ai commencé par échanger par mail:

la responsable alexandra.curca@anjouaero.com et le commercial cedric.douchez@anjouinteriors.com 

Pour commander, il propose de donner les dimensions des anciens harnais ou de les envoyer pour les copier.

Lors de la réception des harnais, les étiquettes d'authentification sur les quatre sangles étaient cousues sur la face visible de la sangle et plastifiée.

Sur un planeur personnel, je trouvais cela inesthétique... Pour un usage professionnel ou club (usage intensif) le problème est moindre; d'autant que pour que le harnais reste valide "à vie" il faut que l'étiquette reste présente et lisible.

Bonsoir,

un retour positif sur mon dernier achat.

Je devais renouveler mes harnais et après quelques recherches, j'ai tenté un contact avec la société Anjou Aéro.

Résultat: un prix avantageux et pas de limite de vie... De plus, je les ai "lourdement" sollicité avec certaines exigences et ils ont répondu présent systématiquement.

N'hésitez pas...

Bonjour,

oui, c'est bien la lecture que l'on peut en faire.

Si l'on regarde les vols déclarés sur les différents l'ensemble des sites, le nombre est considérable!

Je suis étonné qu'il n'y ait aucune communication des instances du VV en France à ce sujet.

Qu'est-ce que cela signifie? Impuissance, résignation, indifférence?

Bonjour,

est-ce que les pilotes et/ou les instructeurs des Alpes de Sud ont réfléchis aux solutions qui permettraient de trouver un passage vers le nord en respectant les interdictions?

Où est-ce définitivement fermé?

Bonjour et bonne année

existe-t-il un endroit où trouver le fichier finalisé et correct?

Ou alors celui de Centurion peut fonctionner? Désolé, je suis nul...

Bonjour,

je relance un sujet "classique". 

Quelle type de peinture pour repeindre une remorque en fibre?

Monocomposant ou bi? Quel type d'apprêt? Assouplissant?

Merci de votre aide

Bonjour,

avez-vous des tuyaux pour remplacer les vieilles moquette qui servent à protéger dans les remorques et autres accessoires?

Quel type de matériaux?

Merci

Pour MH, il existe des canules plus grosses en fonction de la taille du nez

Bonjour,

merci de vos retours. Géoportail est super, mais on n'a pas les secteurs dérogatoires.

Dommage que les cartes de l'arrêté ne soient pas plus précises...

Bonjour,

je recherche une carte ign pour le parc de la Vanoise avec les contours et les zones dérogatoires.

Avez vous ça dans vos fichier?

Merci d'avance

Merci, donc tu confirmes que l'on peut utiliser un joint 'lambda"?

Merci des retours, le site autrichien demande un minimum de 50 euros de commande

Bonjour,

Savez-vous où trouver les joints toriques pour les système d'alimentation en oxygène MH?

Je me pose la question s'il est possible de remplacer le joint par un joint "ordinaire", mais est-ce possible?

Merci d'avance

Il y a 6 heures, Ludovic Launer a dit :

Bonjour
En collaboration avec @Fred, j'ai créé un github pour la gestion et l'hebergement du fichier Airspace France.

https://github.com/planeur-net/airspace

- Vous pouvez donc tous proposer des corrections / ajouts / modifications via une "pull request" (directement sur l'interface de github, ou en utilisant git).
- Seuls les membres de l'equipe "Espaces Aeriens" peuvent approuver ou rejeter ces modifications.
- Les modifications integrées (merged) dans la branche principale sont automatiquement publiées sur planeur.net, l'URL de telechargement ne change donc pas.

XCSoar:
J'ai fait une pull request qui vient d'etre mergée dans XCSoar. Dans sa prochaine version, XCSoar viendra donc télécharger le fichier Airspace pour la France depuis ce github. Il sera donc possible de mettre a jour simplement le fichier airspace en téléchargeant depuis XCSoar.

Eh ben, je suis complètement largué...

Bonjour,

je remonte le sujet car je cherche une "bonne âme" qui pourrait m'expliquer comment enlever les poches de ballast du LS1D !

J'ai bien compris qu'il fallait récupérer un "cordon" au niveau de l'aileron. Mais comment y accéder? Le manuel de visite "3000" heure parle d'une trappe de visite, mais je ne vois rien...

Merci de votre aide!

Bonjour,

bien vu l'image de la zone rouge. Cela représente bien la réalité. La difficulté réside effectivement, dans le fait de la percevoir et de la mesurer correctement. C'est bien la traduction de ce que dit Vincent très justement...

Bonsoir, j'ai récupéré des plans partiels auprès de l'AKAFLIG Klöln qui a déposé la TN, mais pas ce n'est toujours pas suffisants...

As-tu les plans complets?

Bonjour Etienne,

merci de ta réponse très complète.

Il s'agit d'une modification Akaflieg. Crois-tu que DG a les plans? Ou bien s'agit-il d'une modification simplement approuvée?

Bonjour,

je m'explique....

Peut-être, est-ce une question idiote.

Dans la liste des TN de mon planeur (LS1d), il en existe une qui approuve la fixation de la verrière avec une articulation alors que d'origine, celle-ci est amovible. Est-il possible d'effectuer la modification?

Merci d'avance de votre aide.

Bonsoir,

il y a une différence entre le SR940 et le SDI...