hopla

en tous cas bravo! les mots manquent pour saluer la persevérance , le courage la volonté, et l'exemple d'espoir qu'autorise une telle réalisation permettre à de découvrir le plaisir de voler, la liberté de se tenir dans l'azur quel merveille, "find the limits and pusch them" ancien membre de vinon, ma pensée se tourne plus particulierement vers cette équipe et son chef de centre

plaisir simple....... et sympa que de le faire vivre dans ce récit

c'est toujours cette impression magique si bien décrite ici que je ressents à chacun de mes vols . trop souvent j'ai regretté de ne pouvoir la partager soit parce que les gens ne s'étonnent plus, soit parce que ils ne connaissent pas.... et parfois un peu comme l'autre jour il m'arrive de laisser tomber l'ascendance qui me tend son cumulus, pour pouvoir avant d'aborder la vent arrière ( et ses necessaires règles de sécurité ) rêver ... rêver un peu en savourant la chance que j'ai: savoir un peu voler

pour une évacuation de nuit, ça braille...

http://img50.imageshack.us/img50/4224/sf25av2.th.jpg hé bien en voilà une réponse au coût et au temps que nécessite la formation de l'apprenti vélivole !!! je l'ai essayé en tant que tel et ce vol de pente sur le crête du Luberon était bien agréable :rolleyes: je précise qu'il appartient à l'aava de Vinon et que j'étais accompagné du chef pilote en personne...... :wacko:

François A raison. Les nouveaux adhérents ne manquent pas. Encore faut-il les accueillir correctement, les "prendre en compte", les suivre, les faire progresser, BREF! s'occuper d'eux et répondre à leur(s) attente(s). Si on fait cela correctement, une grande majorité d'entre eux restera. Régis a raison! MERCI! "s'occuper d'eux" est essentiel pour moi voler est un rêve de gosse. je ne savais pas ce qu'était un planeur je suis monté à bord d'un planeur le 3 novembre 2005 j'ai été breveté le 3 novembre 2006. j'estime être un élève-pilote sinon très moyen au moins lent à piger.... mon brevet me revient tout compris à 5118€ pour 54 heures de vol et 152 vols mais il est clair que mes instructeurs m'ont toujours écouté même si j'ai du moi aussi râler (voir le post intitulé "ras la cacahuéte"dans ce même forum) on a répondu à mon attente en faisant alterner progression et découverte sans cela j'aurais abandonné et même si mon budget familial a conssenti nombre de sacrifices, je ne regrette aucun euros! tout a un coût.... sauf le rêve! j'estime que le VàV est : -trop confidentiel , trop peu médiatisé et paradoxalement je ne ressents pas de réelle volonté à le mettre sur le devant de la scène. -procure des joies trop personnelles pour être partagées par des personnes n'ayant jamais volés -éxigeant financierement (je n'ai pas dit trop exigeant....) -nécessite une grosse motivation pour accepter ses erreurs, les comprendre, les corriger en acceptent de se remettre en question et venir s'entrainer dans le seul but de pouvoir voler sereinement - un sport où l'esbrouffe n'a pas sa place à la prochaine hoplà

si vous ne connaissez pas d'abord http://www.tetesaclaques.tv/video.php?vid=22 et puis ensuite http://www.tetesaclaques.tv/video.php?vid=37 :rolleyes:

du coté des émirs...... allez je tente Dubai on fera 50 50 pour la pizz j'avais des infos de première main!!!

voilà un sujet qui a pris la bonne pompe tant mieux car il est très interressant la question reste :combien y a t il de licenciés pratiquants (en dehors des VI?)

elle est spendide cette photo du col, et je connais bien ce coin; comme quoi le planeur c'est aussi une certaine manière de regarder les nuages....

de toutes façons et ce que l'on ne dit pas assez, c'est que ce n'est pas facile je suis un apprenti pilote lent le tort est de penser que que c'est facile autour de moi, les pilotes confirmés repètent que ce n'est pas très difficile.... alors on en arrive à penser que l'on y arrivera jamais que l'on est pas bon, pas à la hauteur.... :rolleyes: je renvoie à un article intitulé "ras la cacahuète" où j'exprimais mon ras le bol de ce planeur qui n'en faisait qu'à sa tête :rolleyes: j'ai reçu en retour des messages d'encouragement le jeu en vaut il la chandelle? pour moi la réponse est oui mais on peut comprendre le découragement de certains dans un milieu où, il faut le dire, c'est un peu moi "je vole et toi pas". (j'exclue de ce jugement mes instructeurs qui chacun à leur manière, savent me comprendre et m'apprendre pour me permettre de voler en sécurité), et puis c'est un rêve ....alors n'être porté que par le vent.... mais je suis content d'avoir trouvé un article qui parlait de l'histoire d'un pilote car à trop parler des machines on en arriverai presque à ce poser la question " y-a-t-il un pilote dans le planeur?"

Comme un rêve C’est comme une porte que l’on pousse sur un autre monde. Ce sont des odeurs de résines, des parfums d’oranges. Ce sont des regards comme des horizons au loin, et rien devant. Et puis, ils sont là, au sol ; Certains sortis, l’aile haute comme un salut , D’autres, sous le hangar, la tête dans l’oreiller. Oui, je sais, ils parlent. A moi, ils me disent : « sors nous, tu vois bien qu’on s‘ennuie ici » Et c’est une radio : « verticale Valensole à deux mille deux, vario deux …. …je fais le plafond et je traverse…. …en vent arrière pour la vingt-huit planeur, le train est fixe…. » Ce sont des Charly au mois de novembre au-dessus des toits du hussard… Ce sont des instants où tout bascule, le temps d’une spirale. « Tu t’alignes sur les v blancs en entrée de piste » Et la cacahuète rouspète pour un livre bleu. C’est la vallée du Rhône noyée sous ses brumes, Dans les panaches à Pierrelatte des dragons de Donzère. Et là bas, plus loin, sous les retors, ce sont les Alpes, Ces sommets, caravelles de glace, sur lesquels j’ai couru éperdu, Mais… il pleut sur les Monges… Ce sont des kilos d’uniformes à louvoyer au long des nuées, A flotter parmi les barbules, dans la confluence, rencontre de deux mondes. Ce sont les paras de Tallard qui sautent, immobiles, Bras écartés sur des ailes blanches là bas, en bas. Et puis la verrière s’abaisse, comme une bulle qui se ferme et l’on est seul. Un pouce se lève, une plume se soulève. « Sierra-Québec décollage en attelage sur la vingt-huit…. » Et tout s’agite, comme une voile écarlate qui se ferme aux pieds des Ecrins et m’entraîne, Comme un rêve de gamin qui se brise dans la neige… «- Christophe, c’est sous le cumulus qu’il faut aller ! : dessous ! - mais justement,… il est inquiétant ce nuage » « Tango-Lima tu viens avec moi !…incline davantage, … encore….. Non, tu ne tomberas pas dans le trou ! » C’est un gosse en culotte courte auprès d’une mésange, Et c’est l’arrête du Hornli dressée droit devant. « Cette fois-ci, tu y vas tout seul, allez, amuses toi bien ! » C’est une ombre qui glisse, silencieuse, majestueuse sur les champs de lavande, Comme un rêve de gamin à voler dans l’azur du grand Mourre. C.G. / HOPLA 26 avril 2006

chaud .... chaud.... chaud....

c'est fait pour