www.planeur.net | www.netcoupe.net | www.volavoile.net
Aller au contenu

cbn

Membres
  • Compteur de contenus

    16
  • Inscription

  • Dernière visite

Profile Information

  • Genre
    Homme

Profil pilote

  • NetCoupeur
    Non
  • Badge FAI
    Badge Argent
  • Région de vol
    Alpes
  • Instructeur
    Non
  • Voltige
    Non
  • Planeurs préférés
    ASW20
  1. cbn

    Immatriculation Concours Ls1

    L74, c'est celui d'un tour de France. (sans dépanneur, sans assistance).
  2. Bonjour, le site d'un fabricant. http://www.pilot-europe.com/ppts-push-to-talk et liste des distributeurs. http://www.pilot-europe.com/index.php?route=product/category&path=70 bon vols Luc
  3. Collection "Que sais je" n°547 - Le Vol à Voile. - dans cet ouvrage, on parle déjà du vol dynamique. Testé par un pilote (aux US?) à bord d'un Libelle, si je me souviens bien.
  4. Ne serait-ce pas un WA 23 "Hybride Siren/Wassmer ?
  5. il semblerai qu'il y en ai un en ce moment à Puimoisson. http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?dsId=2208323
  6. Bonjour, il y a environ 1 an, il y avait un LS10 sur le terrain de Klaus Ohlmann à Serre La Batie. Bonnes recherches
  7. Bonjour, tu es dans quelle région ?
  8. "(Pour info, le programme marche très bien sur Mio Spirit 570, 120€ sur le net...)." Bonjour, L'inconvenient avec les MIO serie 570 (et 470 qui doit avoir le même écran), c'est que la lecture n'est pas terrible au soleil. dans ce cas il faut mieux prévilégier le MIO 568 qui semble meilleur sur ce point. A+ Luc
  9. cbn

    Passer Le Brevet?

    Bonjour je, Si ce que tu appelles vertige est cette phobie du vide lorsque tu regardes du bord d'un batiment, rassures-toi, c'est ce que la plupart d'entre nous ressentes. (tu ne me feras pas regarder du haut d'une montagne haute et abrupte, ou du haut d'un immeuble sans garde-corps !) Le fait d'être en l'air, tu n'es plus relié au sol, tu n'as donc plus la perspective du vide, et cette phobie disparait. (ou devrait, mais je ne connais pas de cas ou cela persiste). Si le vol t'as tellement plus, et que tu es attiré par le planeur, c'est effectivement d'essayer, ne serait-ce que part un baptême, qui serait le mieux. J'ai vu que tu étais d'Alsace, il y a des club dans cette région. tu trouveras facilemement les adresses sur ce site ou celui de la fédé. tu pourras discuter avec les pratiquants, te renseigner, et choisir selon tes critères. le principal c'est que tu te fasses plaisir. Bon courage dans tes recherches. Luc
  10. cbn

    Hall Of Fame

    oui, il a même été instructeur à Nogaro dans les années 70-75. La famille Bogdanoff, étant residante du côté d'Auch.
  11. ou ici, http://www.volez.com/prod-28-1001-la_course_en_planeur.html
  12. "Il faut ajouter CElauncher et deux .dll Est ce que la manip consiste à changer le nom de l'exécutable LK8000-PNA en CElauncher (c'est ce que j'ai cru comprendre sur PostFrontal). et quelle sont ces "deux" .ddl ? (ce n'est pas ce qui manque dans le soft!!) info : LK8000 est sur une carte micro SDHC 8GB, est ce pour cela que le Mio ne détecte pas la carte au démarrage ? (à carrouf, il n'y en avait d'autres). En ce qui concerne les WPts, ils ont bien été téléchargé (via firefox), sous le format .cup, et bien déposé sous la bonne directory, les fichiers sont d'ailleurs visible dans le menu de configuration de LK, mais aucun WP sur la carte n'y même accessible lors du paramétrage . Luc
  13. Bonjour, J'ai un peu le même problème que Yanncvvm, mais sur Mio spirit 575. Le PNA démarre directement sur le logiciel de navigation routière. je dois rebooter et demarrer LK8000 par l'executable qui est dans les fichiers du PNA. (LK8000 est sur une carte microSD). il y a un autre petit soucis, je n'arrive pas à visualiser les Waypoints sur la carte qui ont pourtant été mis dans la bonne directory. Est ce que quelqu'un aurait une solution ? Merci. Luc
×
×
  • Créer...