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jantoon

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Messages posté(e)s par jantoon

  1. Dommage, sur SeeYou pas de double affichage m/ft dans les Boxs (ou alors je n'ai pas trouvé), seul un affichage double existe pour la position à l'instant t du planeur.[

     

    ça marche quand moi je vol avec m et fl dans mon CU alors c'est par 100 ft mais c'est genial pour les zones

     

    Pour changer de Goto, c'est vrai c'est simple .... mais j'aurai aimé "customiser" la position des colonnes dans la liste des waypoints.... des détails.Il me manque dans SeeYou cet affichage type "Compas" qu'on retrouve sur le etrack ou sur le MLR, certe, une ligne violette matérialise la route à suivre mais ca ne fait pas pareil ...

     

    Tu peut afficher une fenêtre avec le track

     

    Pour l'aide au centrage le PC semble avoir la rougeolle, je vois des ronds rouge petits, grands partout une flèche qui s'agite dans tous les sens, le Bip du Zander en regardant dehors je pense que c'est plus efficace.

     

    ça c'est sure :wacko:

     

    allez je vais voir aussi winpilot et Xc Soar pour comparer.

  2. çà me rappelle de (très) bon souvenirs

     

    Deux conseils :

    1) Ne force pas trop sur le cassoulet

     

    A maintenent on comprand ou et comment t'as prix ta forme :wacko:

     

    2) A la fin de ton stage de formation, tu devras savoir répéter par coeur à tous les planeurs qui te contacterons :

    - 220 degrés / 10 noeuds (ça, c'est pour le vent au sol)

    - Transit libre par la verticale Tallard, pas de largage para en cours (çà c'est pour nous) :lol:

     

    Bonne Bourre !

     

    Bonne courage Sammy

  3. Pour le nimbus 2 le modif n'est pas certifiée mais possible (je connais un Nimbus qui l'as) L'avis de Schemp la dessus c'est que ce possible mais vu le nombre de Nimbus 2 c'est trop chèr a certifier :sick:

    Moi j'ai le modif sur mon cirrus et c'est le difference entre le jour et la nuit (tu double presque la vitesse de decente) alors en terme de securité c'est indispensable. :)

    Ecrit moi une mail jantoonreyers free.fr (avec la signe connu entre les deux) et je essaie de te mettre en contact avec le proprio du N2 modifi2

     

    Jantoon

  4. [*je suppose que vous n'avez pas de ASH25 par hasard ? parce que je voudrais bien le voir déplacer une de ces grosses bécanes en tenant la queue à bout de bras :sick: (ouais, ouais, je vous vois venir avec vos idées tarabiscotées... ;) ). pour sure, vous ne le voyez plus pendant 2 mois, le temps qu'il se remette d'une double hernie discale !!

    que les temps sont durs... :wacko:

     

    plus sérieusement avec une sangle, on peut faire pas mal de chose... :mdr:

     

    Il me semble que un ASH 25 a une roulette de que alors pas besoin de lever

  5. 3 avril 2008 JOURNAL OFFICIEL DE LA RÉPUBLIQUE FRANÇAISE Texte 6 sur 161

    Arrêté du 26 mars 2008 relatif à l’obligation d’emport, aux fins de recherche et sauvetage des aéronefs, d’une balise de détresse fonctionnant sur 406 MHz

    Voir le texte du J.O.

     

    Et tu peut aussi dire comment ça ce traduit dans une langue qui est comprehensible? (le Français suffit)

     

    A bientôt Jantoon

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