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Adrien

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  1. Celui du fichier terrain est-il mieux ou identique ou pire? Y a-t-il un fichier officiel qu'il serait plus judicieux s'utiliser à la place du France.cup téléchargé par le gestionnaire intégré de fichiers?
  2. Cool que ça marche! À toutes fins utiles pour d'autres: la puce max3232 permet la conversion de 2 signaux simultanément. Dans le montage décrit, seulement la moitié des flèches de cette plaque d'eBay seront alors utilisées. Voir les r1in t1out t1in r1out r2in t2out t2in r2out dans la datasheet de la puce max3232 page 12, à identifier avec des tests de continuité entre les pattes de la puce correspondantes et les entrées/sorties de la plaque "eBay" avant de connecter. r : rs232 (à brancher côté flarm) t : ttl (à brancher côté bluetooth)
  3. As-tu testé, pour comparer, un passe-bas du premier ordre avec une seconde de constante de temps sur ta mesure? D'autre part il me semble qu'il faut fixer une variance estimée au début de ton algo, et non ajouter un bruit aléatoirement à chaque pas de temps. Un exemple avec deux états : KalmanFilter1d
  4. Par curiosité (et non par critique), est-il bien réglementaire de couper un durite pour y mettre un capteur de pression ? Merci pour la dépose sur github.
  5. Bonjour, Intéressant en effet ! Le mettrais-tu sur github ? Les pressions sont prisent en T sur les durites du planeur?
  6. Installez - ES Explorer pour l'envoyer par mail - Firefox pour mettre sur la NetCoupe
  7. Adrien

    Skylines

    News / rappels en vrac: - Possible de déposer tous ses vols d'un coup en les mettant dans un fichier zip (attention à ne mettre que les votres, car les vols ne sont pas effaçables) - Tracking possible avec iGlide lite et SeeYouMobile 6 (voir infos sur le site) - Amélioration de la visualisation de vols simultanément (même jour ou jour différent) avec la fonction "épingler" (étoile) - Visualisation de différentes performances : vario moyen sur le vol, nombre de spirales G/D, % temps en transition... - "Social" : notification sur le site lorsqu'un "ami" a déposé un vol ; espace de commentaires sur les vols Je trouve que c'est un complément intéressant à la NetCoupe. On attend encore l'optimisation en 4 branches au lieu des 6 type OLC, donc si vous connaissez un amateur de programmation, demandez-lui de contribuer !
  8. Le schéma du paragraphe IV de cette page https://lemoidului.wordpress.com/2013/02/02/investigations-autour-de-la-communication-serie-entre-un-flarm-et-un-assistant-a-la-navigation-aerienne/#more-1011 Coûte quelques euros et tient dans une boite de tic-tac. Pour l'alimentation, il suffit de couper un petit câble RJ45 en deux, et de l'intercaler entre l'alimentation de ton flarm et le flarm. Pour programmer le module BT, le mieux reste de le connecter à un ordinateur. De toute façon tu n'auras à le faire qu'une fois.
  9. Le GPS et son altitude sont suffisants à XCSoar pour faire son boulot d'aide à la navigation. Avec un capteur baro ca te calculera le QNH, et ton niveau de vol (en centaines de pieds calé 1013 comme il se doit). Après tu y crois ou pas! L'avantage de douter, c'est que ça te fait calculer! Mon avis: la précision est correcte, surtout en comparant avec un alti Winter de 54mm! Mais de là à compter dessus "efficacement"...
  10. Bonjour Fredhoy, Couleur de fond des boutons : je préfère que tu fasses la demande toi-même afin de pouvoir tester l'éventuelle modif avec ton équipement. Ca se passe là : http://www.xcsoar.org/develop/new_ticket.html Peut-être qu'une modif simple serait d'avoir l'inversion de couleur comme pour les InfoBox (blanc sur fond noir au lieu de noir sur blanc, Config>Systeme>Apparence>Agencement de l'écran>Inverser les InfoBoxes). Je trouve cette inversion de couleur sur les InfoBox bien plus lisible que la configuration par défaut. Airspace : une fois réglée la taille de la police, les noms d'espace sont bien lisibles chez moi (mais je suis aussi resté au papier). Godzilla, Smartphone qui chauffe : comme dit plus haut par Thierry, c'est l'exposition au soleil qui fait principalement chauffer au sol. J'ai acheté une coque blanche très simple sur dx.com pour ça. Sinon en vol le principal facteur est l'utilisation excessive du réseau mobile (traking SkyLines par 3G ou 4G).
  11. Erreurs à éviter...? En vrac: Oublier de lire la doc Oublier de prendre une batterie auxiliaire en vol Utiliser le centreur de pompes en mode GPS interne Le configurer dans son canapé avec 36 fonctions que l'on ne saurait pas utiliser en vol, au déterminent de l'usage basique "Précision" : oublier les hypothèses de calcul, ou les contributeurs aux calculs des données affichées Bref, rien de bien spécifique à XCSoar finalement, si ce n'est : Oublier de lire la doc (oui, encore) Oublier que c'est un logiciel fourni sans aucune garantie (cf sa licence) et développé et traduit par des bénévoles sur leur temps libre. Pour le reste "Paramétrage pointilleux", oui. J'ai mis en ligne une proposition de configuration pour bien débuter avec XCSoar, voir sur son forum. "Fiabilité " : pas vu de problème même avec la version stable (bleue). Le mode simulation est fait pour apprendre à prendre le logiciel en main,ce qui peut se faire sur ton ordinateur. Après avoir pas mal utilisé un Dell Streak 5, je me satisfais tout à fait de mon Nexus 4, avec le GPS interne et la capsule baro (qui comme le reste vaut ce qu'elle vaut, et mesure ce qu'on lui donne : la pression de la cabine...) Tu nous raconteras si ce logiciel répond à tes fortes attentes ? Tes retours seront sûrement intéressants. Bon paramétrage !
  12. Quelle référence ? Pour info la mienne : TeckNet® PowerBank 15000mAh 35€ sur amazon, il y a un an environ. Pas d'interférence.
  13. Bonjour, Oui, mais pas pour la déclaration de circuit apparemment. http://forum.xcsoar.org/viewtopic.php?f=19&t=1629 http://forum.xcsoar.org/viewtopic.php?f=3&t=52&start=80 Et page suivante Il semble nécessaire d'utiliser le baudrate de 4800. Quelle interface utilises-tu entre le LX et XCSoar?
  14. Bonjour, La version 6.8 ainsi que ses versions de maintenance 6.8.x seront les dernières compatible du système d'exploitation Windows CE. Avis destiné aux utilisateurs d'XCSoar sur iPaq, Naviter Oudie 2 Lite, certains GPS auto...
  15. Pour comparaison le tracking par SkyLines d'Alain dans le SE : https://skylines.aero/tracking/4481/#tab-overview Réglé sur 1min apparemment C'est très synchro !
  16. L'optimisation, c'est a dire le nombre de km parcourus? Si oui, alors oui c'est possible avec l'InfoBox dont je parlais. Tu as aussi une option pour lui demander de deviner la fin du circuit.
  17. À la suite de ton vol, avant d'éteindre, XCSoar, va dans Info / Analyses puis Tâche ou le suivant. Une InfoBox existe, elle s'appelle Distance On-Line Contest. Il faut avoir préalablement configuré le champ On-Line Contest avec FFVV NetCoupe ou OLC FAI ou autre selon ton besoin, dans Config. / Système / Calculateur / Points
  18. Je n'ai pas trouvé de confirmation que les NOTAM utilisent DDMMSS (comme Open-Air) ou DDMM.MM (deg, minutes et décimales de minutes). Qqn a une source?
  19. Je ne pense pas qu'il y ait de sondage (observé) à proximité de Toulouse. Tu peux peut-être chercher un ou des clubs de planeurs à proximité de sondages.
  20. là peut-être http://meteocentre.com/upper/get_sounding.php?stn=07510&type=txt&yyyy=2015&mm=05&dd=24&run=12&hist=0&show=0&lang=fr&region=fr http://www.radiosonde.eu/RS02/RS02G.html
  21. Je connais http://prosoar.de, mais je ne pratique pas. Prise en main pas évidente, faire un double clic sur le dernier point du circuit pour éviter le fil à la patte. A une époque les développeurs de SkyLines prévoyaient de se rapprocher de ce site, je ne sais pas où ça en est. Si vous testez, faites un retour d'expérience svp !
  22. Bonsoir, Pas d'erreur d'après XCSoar (qui se serait plaint au chargement du fichier). En parlant de ça, serait-il possible d'avoir un lien permanent, s'il vous plaît ? par exemple http://chelque-chose-qui-change-pas.AIRSPACE_France_tout_court.txt