maxou

Salut, je l’ai acheté sur segelflug (soaring.de maintenant) je l’ai encore trainant dans une boîte vu qu’il n’a pas fonctionné sur mon flarm…

Attention que sur les Redbox, si il n’a pas de lecteur de carte d’origine, il n’est pas IGC mais en plus le branchement d’un lecteur SD ne fonctionne pas si il n’est pas activé en usine, j’en ai fait l’amer expérience avec un redbox que nous avions dans un Ka8. J’ai acheté un lecteur SD-rj12 pensant qu’il suffisait de le brancher dessus, mais ça ne fonctionne pas (pour info ce flarm fonctionnait et fonctionne encore parfaitement, mais nécessite de faire les mise à jour avec flarmtool…) J’ai entendu dire que les Redbox n’étaient plus réparé par Lxnavigation (une histoire de puce qui ne sont plus produite) mais aucune idée si ils peuvent encore rendre une unité IGC et y mettre un lecteur de carte

Peut-être un début de réponse là: https://www.reddit.com/r/Gliding/comments/161r0nu/download_task_on_xcsoar_from_weglide/ sur les LX, tu rentres tes identifiant sur le Lxnav connect et ça lie les comptes automatiquement et je n’ai jamais (ou pas encore) fait sur xcsoar

https://magazine.weglide.org/premiers-pas/ comme indiqué dans ce « magazine » « Sur XCSoar, rendez vous simplement dans Paramètres -> WeGlide pour saisir vos données »

La fonction te permet d’envoyer ton vol directement sur ton compte weglide, comme le propose les lx9000 et autres Ca facilite la vie, surtout si ton calculateur a le wifi, plus besoin de télécharger sur la carte SD et d’avoir ton pc avec toi, perso, mon fichier IGC est automatiquement envoyé sur mon weglide, OLC et mail (je suis sur LX9000)

« Taxer » les « feignants » est facile sur papier, mais compliqué à mettre en place… A l’inverse, j’ai connu des clubs qui gratifiaient les courageux et ça encouragera peut-être les autres à venir participer

Pour ma part, sur Tournai (Kain) il ne m’ont pas fait démonter le tambour de frein (et heureusement car sans le matos nécessaire c’est parfois impossible de l’ouvrir) et dans ce centre, ils ont l’habitude de voir passer des remorque (le club de Maubray n’est pas loin )

Bonjour, à quel usage est destiné cette roue pleine? Tail dolly ou pour le planeur? chez tost il existe actuellement 2 tailles de roue « mousse » en 200x50 ou en 150x30 certes elles sont pas « données » (entre 120 et 160€), mais ça évite de se battre avec la valve (et extension de valve) pour refaire la pression (mon discus en était équipé quand je l’ai acheté) Par ex. chez streckenflug

Le passage au contrôle technique est tous les 2 ans en Belgique si ta remorque possède un certificat de conformité européen, il peut passer « aux mines » (CT en Belgique) comme un véhicule d’occasion si pas de certificat européen, là il la passe à titre isolé et le CT lui réalisera un certificat de conformité, sur rendez-vous pour le premier passage où il vont faire une vérification administrative et technique (j’ai dû le faire pour ma remorque cobra car de 1993 donc sans le certificat européen). Une fois cette visite réalisée, l’administration belge lui délivrera le St Graal et il pourra obtenir l’immatriculation et repasser au CT qui sera valable 2 ans il devra malheureusement pour lui obtenir les papiers en Belgique car pas possible de garder une carte grise française en étant résident Belge (à moins qu’il ne soit membre d’un club français et que celui-ci accepte de mettre la remorque au nom du club…)

Une question avant tout, quel est la MMA de la remorque? En Belgique jusqu’à 750kg il n’est pas nécessaire de la faire immatriculer, il suffit d’y apposer l’immatriculation belge du véhicule tracteur et c est l’assurance de ce véhicule qui assure la remorque (peut être juste voir avec son assurance pour déclarer le véhicule comme pouvant tracter une remorque de 750kg) si la MMA est supérieure à 750kg, autant faire les démarche pour la faire immatriculer si tout les papiers sont présent, ça ne demande pas énormément de temps et d’argent… le seul inconvénient est le contrôle technique tous les 2 ans… (ce qu’il cherche peut-être à éviter en gardant l’immat française…?)

@quentin88 j’ai vu que tu cherchais des housses d’extérieur pour 719, il y a un jeu complet de Kerry cover sur Soaring.de

Oui ils ont refait l’interface du site… maintenant il faut aller dans la partie « support » du menu et prendre « tools & software » https://www.flarm.com/en/support/tools-software/configurator/ l’option de tracking apparaît en cochant « Show advanced settings »

Quelques leds, du câble, un peu de soudure et tu te fabrique un modèle comparable à celui de gliderpilotshop

Peut-être as-tu mis le mode « No-Track mode » sur « enable » lors de la création du fichier config… pour le désactiver, juste recréer un fichier config sur le site flarm et le remettre à la racine de la carte SD/ clef usb

Bonjour, j’ai l’impression que ça va être compliqué à trouver, menzerna a sans doute renommé les produits.Pâtes à polir personnellement en finition j’utilise la P175 super finish ( après avoir passé le GW16) j’ai tout commandé Là car tout était de stock lorsque j’ai voulu commander