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drastic

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    30
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About drastic

  • Birthday 05/24/1958

Profile Information

  • Genre
    Homme
  • Localisation
    vichy

Profil pilote

  • NetCoupeur
    Oui
  • Badge FAI
    Aucun
  • Région de vol
    Roanne
  • Instructor
    Non
  • Voltige
    Non
  • Planeurs préférés
    DG 300 LS6
  1. drastic

    H303 Et H304

    Bonjour Et quid du 304CZ-17 ? Qui a déjà eu l'opportunité d'en piloter un ? Si quelqu'un connait , merci de partager son expérience ... MERCI ^_^
  2. Oups j'ai oublié de vous faire part de la suite de l'histoire : Donc les pilotes plus expérimentés que moi et experts en DG300 ont confirmé tous les points positifs: - Un agrément de vol supplémentaire indéniable , - plus de stabilité en spirale basse vitesse (à vitesse équivalente on peut incliner d'avantage ) - Amélioration de l’efficacité des ailerons (un peu plus vif) - Amélioration de l’accélération Et hop j'ai fais mon 300 avec VM entre Roanne et la Charité (je l'aurais surement fait sans Winglets mais bon ) A bientôt
  3. Comme prévu ,petit compte rendu des essais comparatifs du dg 300 avec Winglets/au dg 300 classique: Comme il m'a été prédit plus haut par Thierry et pilouch: - Un agrément de vol supplémentaire indéniable , - plus de stabilité en spirale basse vitesse (à vitesse équivalente on peut incliner d'avantage ) - Amélioration de l’efficacité des ailerons (un peu plus vif) - Amélioration de l’accélération Les deux derniers points sont à confirmer par des vols un peu plus longs et aussi par d'autres pilotes habitués au dg 300 avant transformation je vous tiens au courant! Pour le moment le bilan est déjà très positif ,même si une certaine subjectivité est à prendre en compte
  4. cccccchttp://aerotechnics.fr/index.php/contact
  5. Le 03 mars 2017: Premières photos de Victor Mike Avec ses nouvelles winglets ..... )....................................... J'ai hâte de le voir en vrai ,après Il ne me restera plus qu'a le tester en vol ... En tous cas cela fait trés envie .Un premier Merci à Fabian et à toute son équipe d'Aérotechnic ,nul doute que lorsque je l'aurais en visuel ce sera encore mieux qu' en photos et en vol je vous raconterais A+ https://www.facebook.com/richard.mirabel/posts/1294843303918539?notif_t=feedback_reaction_generic&notif_id=1488541916802242 Le 05 mars 2017: OK Je viens de récupérer le planeur au Versoud chez Florian Lienhard le Boss d'AEROTECHNICS . Je confirme en visuel le travail de Fabian est superbe, irréprochable et a un prix très raisonnable en plus .Le sérieux et le professionnalisme d'Aérotechnics est trés rassurant . Même les papiers du planeurs sont mis à jour avec beaucoup de soins ,c'est vous dire! De retour au club les "connaisseurs" ont été bluffés par la qualité du boulot( impeccable, trés soigné ,superlatifs etc ...). Donc si vous avez des réparations ou des modifs ,N'ésitez Pas: AEROTECHNICS Mr Fabian Lienhard au Versoud ,C'est une excellente adresse. Pour ce qui est de l'intérêt des Winglets sur dg 300 je vous en dirais plus dés que nous aurons testé Victor Mike avec ses nouvelles et Magnifiques Ailes ) A+
  6. http://boutique.finesse-max.com/flarm/342-afficheur-flarm-led.html c'est trés basique mais un peu mieux que les précédents aprés c'est une question de réglage
  7. Merci pour ces Bonnes nouvelles je te dirais le résultat dés que je l'aurais essayé avec ses nouvelles ailes
  8. Bon Super les Amis j'ai rendez vous avec Aerotechnics au versoud le 5 /11 (merci Thierry) Après moult hésitations,moult conseils et moult avis contradictoires . J'ai pris la décision d'essayer ensuite je vous ferais un REX Merci a tous
  9. Merci Thierry J'ai contacté Christian Brondel de Stralpes à Challes,il m'a dit qu'il était surbouqué mais que de toute façon d’après lui c'est idiot de vouloir mettre des winglets sur un planeur dont l'aile est en flèche avant.Je ne suis pas du tout spécialiste en aérodynamique , jusque là je pensais améliorer légèrement les perfs de mon planeur ,mais là je ne sais plus . Le dg303 est plus performant d'aprés ceux qui ont pu comparer mais le profil de l'ail est différent .Finalement c'est compliqué ,j'essaye de me documenter mais j'ai l'impression que personne ne sait exactement expliquer l'intérêt de mettre des winglets sur une aile ou pas ,cela semble plus empirique que scientifique .As tu plus d'explication .?
  10. Whaou merci pour la rapidité de ta réponse je te tiens au ju ! Bon vols à toi aussi
  11. Bon ! Malgré la seule réponse négative je persiste à vouloir ajouter des winglets au DG300 que j'ai eu la chance de pouvoir acheter au début de la saison 2016. Depuis j'ai pu voler une petite centaine d'heures avec lui(((((::::::::.(génialissime)::::::::: )))))) Grâce à Ptiju (connu sur ce forum) J'ai les winglets en question et maintenant je compte les installer. Plusieurs solutions s'offrent à moi :1- Le club mais j'ai bien peur que le travail prévu pour les VA, plus une grande visite de biplace ne laisse guère de temps aux bonnes volontés des copains. 2- DG flugzeugbau, mais c'est loin cher et compliqué. 3- Un Stratifieur gelcoateur de talent qui aurait du temps cet hiver La troisième solution me semble la meilleure,mais reste à trouver l'artiste ! Avez vous une bonne idée à me soumettre ? Merci de votre aide! Drastic
  12. drastic

    Dg300

    Bonjour! - je profite de ce post pour poser une question qui concerne le DG300 - Intérêt des winglets sur Dg 300 ? - Quelqu'un a-t-il pu faire la comparaison ? Merci
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