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E28

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    ASW 27
  1. Bonjour, Je recherche une verrière de mosquito en bon état si jamais qqun à ca qui traine dans un coin de hangar. Sinon, avez vous une idée des prix pratiqués par les boites de type www.starplast.fr pour une verrière neuve ? D'avance merci,
  2. E28

    Parachute Mars Atl 88/90

    Salut Phil, Merci pour ta réponse ! Malheureusement, je suis plutôt dans le sud. Entre Salon, Montpellier et Toulouse. Mais c'est super sympa d'avoir proposé. J'ai essayé de récupérer cette liste mais google ne m'aide pas beaucoup ! J'y retourne..
  3. Bonjour, Il y a t'il des propriétaires de parachute MARS ATL 88/90 sur ce forum ? Si oui, ou effectuez vous vos pliages annuels ? Est-il possible de se former au pliage de ce type de parachute à St Auban ? D'avance merci,
  4. Pour une fois, ce sera une vidéo du jour ! En fait, c'était dimanche dernier mais bon.... Petit résumé d'une journée [hivernale] entre Minervois et Vivarais :
  5. E28

    Triste Nouvelle

    En souvenir de ta gentillesse, de ton sourire, de ton professionalisme et de tous ce que tu as accompli pour les membres et futur membres du Centre de Vol à Voile du Pic St Loup... Ce joli club dont tu es le magicien... Bon vol...
  6. E28

    Statistiques Mondiales Accidents

    " Si je peux me permettre: - les Alpes ne sont pas plus accidentogènes que la plaine. " C'est plus une question de se permettre, c'est une question de se retenir quand on sort des choses comme ca.. "Mais certains accidents en montagne auraient facilement pu être évités" Comme 95 % des accidents, qu'ils se soient déroulés en plaine ou en montagne. non? Mais les statistiques montrent qu'il y'a plus d'accidents graves en montagne qu'en plaine. Au delà des statistiques, il ne faut pas être un génie pour comprendre qu'il y'a plus de facteurs accidentogènes en montagne qu'en plaine.. Surtout dans les Alpes du Sud où, en période de pointe, près d'un millier de planeurs sillonnent les pentes en même temps. Donc la montagne est plus accidentogène que la plaine. CQFD ou..? http://www.lesobservateurs.ch/wp-content/uploads/2013/07/Guignol_615.jpg
  7. E28

    [Netcoupe2014] Ouverte

    Quel est l'argument qui justifie un passage a un délai de 15 jours? Il est vraiment plus convaincant que celui de nono76? sceptique... Sur plusieurs milliers de vols, 13%, ce n'est pas négligeable...
  8. E28

    [Netcoupe2014] Ouverte

    Mouai.. Je trouve ca dommage de mettre seulement 15 jours. Ca n'apporte rien. Pas besoin de se presser... Y'a des gens qui mettent leurs vols tard, notamment quand ils sont en vacances, donc plein de vols ne seront pas comptabilisé.
  9. La deuxième et la dernière sont les questions qu'il faut vraiment se poser. Ayant regardé les vols, il n'y a aucune trace d'inconscience de la part des pilotes du haut du tableau. Il y'a aussi des morts en plaine et c'est de la responsabilité du pilote d'évoluer en sécurité. Il faut bien moins d’expérience pour maîtriser le vol a voile entre Vinon et Briancon qu'entre Briancon et la vallée de Sion. Les planeurs à 300 000 euros sont des privés et c'est leur plaisir d'avoir un planeur de ce type( ça doit être un autre vol a voile...). Il vaut combien ton Nimbus 4DM dejà? Oui, il y'a des questions à se poser, notamment sur le temps de repos, mais il ne faut pas tout voir en négatif! Grande tristesse en tous cas...
  10. E28

    Sebastian Kawa

    " C’était effectivement mon meilleur élève ! Tu ne peux pas savoir combien le prof est heureux de voir que son travail porte si bien ses fruits. " Excuse nous! Trop fort...
  11. Bénévolat bonjour.. !
  12. La vitesse du plus rapide était de 99,0 km/h...
  13. E28

    Vols De 1000Km En France

    Où a t-il posé une question? Je pense juste que le but du message de Thierry était de faire une petite promotion pour le PIC, en montrant que des 1000km en France, ca se faisait. (Et que l'ambiance était très agréable, que le Dudu nous faisait de la super bouffe et donc, que ca valait le coup d'y faire un petit tour!) Que du positif!! Pourquoi tout tourner en négatif?? Les vols de GG ne sont d'autant plus, pas du tout orientés records ou alors, record du jour! exploiter les conditions au maximum, se faire plaisir et partager ca avec des pilotes moins experimentés. Combien de fois GG déclare t-il des points de virages pour faire du comme prévu? C'est rare. Bon vols à tous! Peut etre à bientot, donc, sous le soleil et dans les tubes des Cevennes!
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