decachard

Rudy Nickel est parti sans laisser d'adresse ce week-end. Un pionnier du grand vol-à-voile s'est envolé.

Fonctionne maintenant plutôt bien sur HTC Desire HD. Encore QQ pb avec les cartes. Zones ok, points ok.

A vos souris !!! Lorsque l'on cherche "planeur" sur Google il apparaît en première page une photo de planeur cassé dans les vignes il y a plus d'un an ! ... Pas top la pub ... A vos souris pour faire "monter" de plus jolis liens ! Des idées ?

C'est moi, j'ai pas pu m'empêcher, j'en avais trop envie alors je l'ai pris sur un parking pendant que le chauffeur allait pisser. ET MAINTENANT JE LE GARDE. J'ai commencé à couper les arbres dans l'axe de mon chemin en attendant de capturer un planeur pour l'accrocher au bout. Ne sois pas fâchée Mimiche, c'est pour ton bien ... tu vois tous les soucis qu'il te fait ce treuil ... il est bien mieux chez moi et comme cela toi tu peux te reposer un peu.

Recherche instructeur avion (FE, FI, ...) pour au moins 3 mois, plus si affinités. Contacter directement notre Chef Pilote (pierre-yves.gerard2 at orange.fr) Scuzez l'intrusion, je remets mon bob de vélivole. Jean

Je n'ai pas essayé SeeYou Mobile sur X60

Evadeo X60 ok avec XCSOAR. Pas besoin d'ActiveSync, installer sur la carte mémoire avec les fichiers d'initialisation windows. Le GPS est sur COM8 accessible à haute vitesse. Lisibilité correcte. Grand écran. Autonomie supérieure à 4 heures, encore en test. Pour le moment le principal défaut c'est l'absence totale de boutons, donc tout sur tactile.

Fédé au secours ! où es tu ? que fais tu ? Un lobbying efficace est un lobbying de salon (hélas), à Paris (re-hélas), avec le soutien massif des licenciés ... mais pas un brouillard d'emails, une brumisation plus rafraichissante que constructive. Si tous les riverains réagissaient ne serions nous pas immanquablement noyés ? Tous ces députés bien intentionnés, beaucoup d'entre nous les ont élu, voire ré-élu ... voire même soutenu ... ... Nous pouvons regretter qu'il faille faire des courbettes devant "nozélites" mais cela reste le seul moyen efficace. Influence à l'Assemblée pour contrer l'initiative, influence auprès du corps préfectoral pour le décourager d'endosser ces nouvelles responsabilités bien encombrantes. Fédé au secours ! où es tu ? que fais tu ? Jean

Harty, ce qui est vraiment class c'est de payer la first et de voyager en éco. Amitiés à toi.

Il est dommage que nos négociateurs fédéraux auprès de la DGAC n'aient pas émis un petit document de synthèse avec les principaux cas de figure illustrés, à diffuser et afficher largement. Dans les clubs c'est la patauge, on entend tout et n'importe quoi. Cette évolution, sans doute favorable à notre activité, est en train de cristalliser les aigreurs. A vos plumes :rolleyes: ! Merci d'avance

Nous devons défendre le terrain d'Aspres parceque : - nous l'aimons, - ses usagers alimentent l'économie locale bien au delà du modeste CA des associations locales, - la plateforme est magnifiquement équipée et peut recevoir une activité plus importante, - c'est un équipement sportif à usage collectif, particulièrement adapté à recevoir des jeunes, - c'est un élément de sécurité dans les alpes, - notre mollesse encouragerait de nouvelles attaques sur d'autre plateformes, - notre désunion rendrait encore plus difficile l'action des Fédés concernées. Mais je crois qu'attaquer le projet "industriel" est une mauvaise stratégie. Un projet de l'aviation légère ne peut rivaliser avec un projet commercial sur des arguments commerciaux, restons sur des arguments dans nos cordes et battons-nous encore une fois ! Pour tous ceux qui sont en danger, même sans le savoir. Nounours Breveté à Aspres en 1979 Consultant en organisation industrielle

3-... et la fixation par ventouse est à proscrire à mon avis, utiliser une fixation vissée. Si la ventouse se détache à l'attéro par exemple ... D'ailleurs les clubs devraient être plus vigilants sur ce point. Bons vols and look around

Et aussi celle là : www.ixeus.fr (attendre un peu sur la page d'accueil après le golf et le rugby et visiter activités/conseil). Jean

ben voyons ... Tu pourrais aussi boycotter les controlleurs dans le train et t'adresser directement au ministre des transorts, boycotter les gendarmes sur l'autoroute et t'adresser directement à MAM, boycotter le percepteur et dialoguer avec TB pour tes redressements ... Quand aux bonnes amies qui crachent dans la soupe, qu'ont-elles fait pour rendre leur administration plus efficace ? Les agents du contrôle aérien te dérangent parcequ'ils gagnent trop ou parcequ'ils font mal leur boulot ? Comme nous tous, ils sont charmants lorsqu'on les considère et exécrables quand on les méprise. Défendre notre espace de liberté c'est écouter, comprendre les intérêts divergents, dialoguer, chercher les influences, négocier. Tout le contraire d'un boycott. As tu pesé notre poids et celui des autres utilisateurs de l'espace aérien ? Nos fédés ne sont pas parfaites, leurs actions te semblent molles ? viens, agis, mais pas solo ! Volez, faites de belles choses, faites partager votre amour du ciel, et le ciel sera un peu plus à nous. Jean

Pardon, mon post précédent parait anonyme mais ne l'est pas j'avais juste oublié de me logger. Jean.

Que peut-on faire d'utile ? La pétition a-t-elle porté ses fruits ?

C'est une vraie belle machine pour budget limité, bravo pour ton choix, dommage que son potentiel reste si court. (heps petite erreur dans la liste, S14 c'est le CESO !, un de mes premiers amours ...)

t'es plongeur ou pecheur à la ligne à Pelleautier, ton bureau est au bord du lac ? Amitiés hivernales et bonnes fêtes

Sans la permission d'IGN tu peux toujours les envoyer par mail à titre privé à des amis non ? Si oui, je suis intéressé.