Vinch

woops, c'était moi le dernier post...

Duodiscus ... :rolleyes:

Je pense qu'au niveau de l'affectif le meilleur club restera toujours celui où vous avez fait vos premières armes (Formation, laché premiers circuits) même si ce n'est pas le mieux equipé en matériel

 

Vive Sarrebourg Vol à Voile    :lol:

Oui vive Sarrebourg vol à voile !!!!.... :rolleyes:

Eh Vinch il me semble que c'est dans l'AV que tu as fait ta première vache  lors d'une tentative Sarrebourg-Malzéville ? :rolleyes:  

Voui voui voui, quelle belle mémoire mon Simon! C'était au retour le 4 mai 1997 et le bled s'appelait "Richeval"... Souvenirs, souvenirs, comme le temps passe... :-) Bien le bonjour aux Alsaciens chanceux qui font du Ventus 2C sur la ligne bleue des Vosges..! :rolleyes:

:lol: ça devait bien "pomper" à l'époque, non ? (ne voir aucune grivoiserie dans ce message SVP) :lol:

J’ai été instructeur testeur professionnel, mais c’est loin d’être mon expérience personnelle la plus valorisante en vol à voile.

Instructeur Testeur Professionnel -> ITP ?

Mais çà va pas durer  :rolleyes:

Non ça n'a pas duré

Bien vu mon Régis !!!!

les deux fois aux mains de H.Hurth (Allemagne)

Le k6cr est une merveille , et en plus, même les grands rentrent dedans à coups de chausse-pied, contrairement au E qui a eu le nez raccourci comme les bulldogs. Car dans le CR, le plein débattement du petit manche en latéral peut s'obtenir en le passant sous ses genoux pliés... c'est un poème... je me souviens d'un vol de 7h30 dans mon enfance à bord du magnifique F-CCAV, quel pied!!!! (la séance de dépliage après les vols en k6 est rigolotte aussi pour les grands ;-).

 

JNV, c'est Heinz HUTH, pas "Hurth" qui a été double champion du monde en K6CR, mondialement célèbre pour avoir donné son nom à la mythique méthode n°2 de centrage de pompes décrite par Helmut Reichmann dans le non moins mythique Streckensegelflug...Il faut que tu ailles réviser tes classiques JNV

Y'a meme les reflets des instruments ds la verriere !

Voui d'autant plus génial que sur la dernière image il y a un LNAV qui se reflète dans la verrière alors qu'il n'yen a pas sur le tableau de bord, on vit une époque formidable

 

Les cumulus sont trop trop trop beaux en tous cas !!!!!!!!!! Vivement qu'on en ait des comme ça bordel!!!

Pour info, une bande de passionnés sont en train d'en reconstruire un : Aussault glider association

Excellent les photos ! C'est gros mais ça a pas l'air très compliqué à fabriquer... faut abattre qques arbres :lol: ...

 

Sur le parcours avec de la brise ça pourrait que monter ce machin, vu la légèreté de la structure!!!!! Le tout serait d'arriver à le mettre en l'air.... Il faudrait prévoir le treuil à moteur de paquebot qui va avec...

Fred, c'est quoi le coef du Horsa pour la Netcoupe ?

Une petite fonction bien sympa du colibri (que n'a pas le VL) est sa mesure du vent en spirale (après un minimum 2 tours). C'est très utile quand on n'a pas d'ipaq winpilot machin pour avoir un vent précis. J'avais bien apprécié cette foncttion quand j'avais volé en utilisant un colibri.

excusez l'anonymat du post précédent, j'étais en guest... voilà qui est corrigé

On va les niquer !!!!!!!!!!!!

Quelqu'un a-t-il des plans pour construire une remorque pour un std 15m dont le poids à vide serait <300Kg ?

(remoqure decouverte)

thx

Il faudrait que tu essayes de contacter Christian Touzé, qui vole du côté de Gap-Tallard: il s'est construit une remorque "extra-light" pour son LS4 - elle doit faire nettement moins de 300kg à vide car il la déplace en la soulevant...:-). Je n'ai pas ses coordonnées, mais tu peux lancer un appel pour les trouver.

A+

Il y aura ds le prochain numero de VaV Mag le compte-rendu complet de la NetCoupe 2004

 

déjà! On savait que VàV sortait tjrs en retard, mais là quand même Fred, c'est pas sympa! (bon, bon elle était facile hein celle-là je suis d'accord...)

Bravo chef, Vinon est donc virtuellement n°1 au classement club...

A+

On est déjà assez embetés dans le vol à voile avec l'ISO 0 pour ne pas se préoccuper de l'ISO 900x!

EXCELLENTE celle-là!!!! :lol:

Si JNV ou Vinch (pense a ouvrir un thread sur Baudelaire ! .... ) ont un soucis avec les moderateurs de ce forum vous me telephonez ou m'envoyez un email ..... trouvez les bons justificatifs parceque ce forum ne souhaite pas finir comme le celui de la FFVV .....

 

No soucy avec les modérateurs, Fred, et d'ailleurs ce serait vraiment mesquin de ma part si j'en avais, vu le travail remarquable que vous faites (Par principe, je déteste les gens qui ralent et qui ne font rien...)

 

Comme le dit JNV, entre deux accès de folie, on est chez vous, donc vous censurez qui vous voulez

 

Par contre, faites la différence entre le mec qui pourrit gratuitement et celui qui sort du sujet d'un thread juste pour la bonne cause (pour sauver le monde, quoi...) ou tout simplement pour dire bonjour ou se taper un vieux délire à 2 balles avec qqun qu'il connait, sans avoir dérangé personne

On risque vite d'avoir beaucoup de mal a voir le rapport

des posts avec l'intitulé du forum !

 

Oui mais Fred ne peut pas se modérer lui-même, ça ferait pas sérieux , par contre il ne se prive pas pour modérer les autres quand ils ont le malheur de sortir du sujet d'un thread, même s'il n'y a rien de grossier ni d'injurieux...

 

Vive la liberté!!!!

PS: Fred, c'est John W qui t'a filé l'adresse du site où on dégomme les dindes?

 

Ton jeu est quand même bien rigolo

vi vi vi un classement rien que pour les :rolleyes: petits Pégasous :rolleyes: , ce serait super!!!!!!!!!!!!

salut mon Romain, n'empêche t'avais du mal à suivre un pauv' 4D même pas ballasté, avec la "bete"

 

:lol: alors quand est-ce que tu coupes les moteurs du 320 pour tester la finesse max?

:lol: JNV, t'as un pb avec le 603,9 du chef? Tu veux qu'on en parle?

:lol: Et pour l'Argentine, c'est comment les prévis, Régis?

On y croit, tu vas exploser tous les records !!!

Vas-y champion!!!!!!!!

Excellent le nouvel avatar Régis!!!

tiens au fait, j'ai changé ma signature, moi...

A+