mon

Ce matin , visite du treuil en phase finale . mix de Tost et skylaucher, 100 % amateur d 'un mécano Philippin moteur Isuzu 350 Hp http://img140.imageshack.us/img140/839/img0195t.jpg http://img147.imageshack.us/img147/812/img0201i.jpg http://img140.imageshack.us/img140/2610/img0198e.jpg http://img219.imageshack.us/img219/9084/img0199o.jpg

Non pas encore, je devrias le visiter d 'içi 10 jours quand j irai chercher le model Ce matin j'ai reçu la photo après la premiere couche de primer... http://img25.imageshack.us/img25/3367/mvc050s.jpg

Je viens de recevoir les photos qu 'un ami a pris la Fabrication locale Philippine d 'un DG600/18 à partir d 'un plan 3 vues et des photos que j avais envoyées il y a 3 semaines Devrait être fini dans deux semaines...avec la peinture et les décos http://img25.imageshack.us/img25/9577/img01611o.jpg http://img25.imageshack.us/img25/7060/img01621.jpg http://img25.imageshack.us/img25/3604/img01641.jpg

Axa Assurance :responsabilité civil pour une remorque de plus de 750 Kg 75 Euros /an

+1 quand on voit la visibilité en ce moment dans le quart Nord ouest de la France, il y a de quoi stresser en l air ... il est évident que si tous les planeurs Francais étaient équipés d un Flarm , ce serait moins stressant . A moins de s appeler dieux ou l homme qui valait 3 milliaires ...

bonjour j arrive à déclarer le vol depuis Seeyou mobile dans le LX7007 , cela marche bien après la vérification du vol depuis le LX dans le See you Par contre , comment fait on pour charger le circuit déclaré depuis See you mobile dans le LX de manière à le retrouver des les menu Task et profiter des pages des statistiques etc... du circuit en vol dans le LX en clair la déclaration marche bien mais pas le chargement du circuit... Merci

http://img6.imageshack.us/img6/4941/landingy.jpg http://img25.imageshack.us/img25/4200/parkingn.jpg vol en observateur...

Alors Valentin t'en pense quoi ? Alors??? Il y a déjà une photo sur le site http://www.planeur-angers.net/blog/images/2178.jpg

Merci pour la réponse , Je suis équipé d un flarm et je considère cet outil vraiment comme une prévention et un réel outil contre les collisions qui peuvent arriver mêmes avec des pilotes genre 'l homme qui valait trois milliaires..' Personne est à l abris d'un coup de fatigue sur un long vol ... Il est évident qu il ne faut pas considérer le Flarm comme un outil qui remplacera la règle "voir et éviter" et qu il ne faut pas changer les habitudes en vols en regardant partout. Personne est à l abris d'un coup de fatigue en vol , un moment d inattention , un planeur qui déboule des barbules , d n instructeur qui a une très mauvaise visibilité dans son planeur en place arrière, d un soleil de face etc... Le flarm ne peut que arranger les choses dans les milieu très fréquentés et c est pour cela que je demandais qu 'elle était le pourcentage de planeurs équipés dans les alpes en vols... Ma question n'est pas pour faire une polémique mais juste pour savoir le pourcentage de planeurs équipés avant d'aller revoler un jour dans les alpes..

Bonjour Le flarm est il obligatoire dans les alpes , les clubs des alpes commencent à l imposer? y a t il encore des planeurs qui volent sans? ( si oui ,combien de % )... merci .

Hier Macau ... Ancienne colonie Portugaise en Chine .Drôle de monde.. http://img152.imageshack.us/img152/7264/macaonm2.jpg http://img135.imageshack.us/img135/456/macau2vv1.jpg http://img135.imageshack.us/img135/8384/macau3ku7.jpg Economie D' énergie... http://img145.imageshack.us/img145/1901/macaunuitwe9.jpg

merci

Bonjour Je recherche un manuel en format électronique du calculateur SZ1 Zander en Anglais ou Français pour pouvoir le comparer avec les autres sur le marché au point de vue ergonomie . merci

L'argus est dans ce fichier ne represente pas la vraie "cot" En effet les proprietaires ou clubs prennent en compte l'amortissement de leur machine pour la déclarer non? Pas forcement si il était en bon état. Tout est superlatif dans l'état de la machine .Un entoilage revient à 8000 euros en moyenne et un regelcotage à 11000 pour un standard non?

http://www.planeur-angers.net/images/home_over_07.jpg Site du Championnat.

hier soir à Bangkok http://img155.imageshack.us/img155/7079/pontonxz1.jpg http://img229.imageshack.us/img229/2932/p1ks2.jpg

Ne tinquietes pas , on va l'immatriculer RP-C .... :rolleyes:

quand tu te reveilles le matin et que tu regardes: segelflug.de,volavoile.net,netcoupe.net Quand tu arrives au boulot , tu regardes segelflug.de,volavoile.net,netcoupe.net Quand tu reviens du dejeuner tu regardes: segelflug.de,volavoile.net,netcoupe.net quand tu arrives chez toi tu regardes: segelflug.de,volavoile.net,netcoupe.net avant de te coucher tu regardes: segelflug.de,volavoile.net,netcoupe.net

Aujourd'hui convoyage et montage du Ka 7 et Ka 8 dans son hangar dans un coin du nord de Manille Province de Luzon) Premiers planeurs aux Philippines Toute une expédition quand personne ne sais ce que c'est un planeur :rolleyes: sur la route http://img410.imageshack.us/img410/8388/dsc01538jr2.jpg Après le montage http://img225.imageshack.us/img225/5158/dsc01552uk2.jpg L'équipe des futures vélivoles http://img232.imageshack.us/img232/7571/dsc01549cd5.jpg Le hangars http://img222.imageshack.us/img222/3711/dsc01553tc4.jpg La piste , (la future piste ) http://img136.imageshack.us/img136/3682/dsc01557it6.jpg Le club house (le future..) http://img225.imageshack.us/img225/8215/dsc01558kv7.jpg La piste et le treuil seront prêts début décembre pour les premiers vols en planeur aux Philippines

Ca commence à sentir la fin de la saison des pluies içi http://img399.imageshack.us/img399/2397/dsc01426sx7.jpg http://img116.imageshack.us/img116/261/dsc01428yf0.jpg

quel avion extraodinaire

T inquietes pas Max , il y en a un autre qui remonte en ce moment... En Janvier c'est fini , en principe :lol:

NE t inquietes pas , bientôt tu vas promener du plus lourd :rolleyes: :lol:

:mdr:

il en manque un , dommage. http://img57.imageshack.us/img57/1385/aeropg6.jpg :lol: