Xoff

Excellent évènements ambiance et convivialité garanties... On y sera

Salut Jacques et bon vent dans tes nouvelles aventures. Te connaissant tu as dû déjà validé ton badge de diamant. Par contre tu ne voudrais pas annuler ta licence d'utilisation des outils informatiques aussi ?

Salut, Effecitvement c'était bien le Sonata ... Du waporware dans la construction ULM

Bonjour, L'importateur était à Valance (26). Je ne trouve plus trace de son site...

Bonjour, Je serais preneur également...

Bonjour, Le pilote n'en est pas à son coup d'essai (pour casser les machines) en tout cas...

Alors c'est très simple: 1. La Montagne pas trop loin de chez toi (La Motte Du Caire) 2. Les machines mono et biplaces qui vont bien pour faire de l'instruction campagne (ASK21 TWin 1 et Janus -B pegase et ls4) 3. Un treuil pour pas décoller cher et la garantie pratiquement d'accrocher à chaque fois. 4. Les instructeurs disponibles et compétents 5. Logement pas cher sur place (chambres d(hôtes, camping) 6. L'esprit locomotive (viens voir un briefing vers 10h15) 7. Les meufs euh là un peu moins mais bon Sisteron et Gap ne sont pas trop loin (18 kms de sisteron) En résumé La Motte du Caire c'est comme Felix Potin on y revient. Bons vols

Salut, Perso je vais voir ce médecin: Charbonnier Jean-Pierre 1 cours Emile Zola 69100 VILLEURBANNE 04 78 89 45 67 fax : 04 78 89 74 49 09 61 66 49 71 Il est place des Charpennes facile avec le métro par exemple

Salut, A la Motte tu trouveras une équipe motivée et disponible pour te former sur la montagne si tu le souhaites. La saison va de mars à septembre (inclus). C'est un "petit" club et l'on s'y sent bien car l'aspect relation humaine y est mis très en avant. Les instructeurs sont disponibles et passionnés. Déco au treuil uniquement pour un prix somme toute modique et de très beaux vols en perspective (tu es directement sur la montagne). Et en plus ils ont le meilleur Janus B du monde (plaisanterie). A bientôt sur la plateforme ou en vol

Alors ça si c'est pas de la bonne réclame...

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Bonsoir, Juste pour répondre concernant Glider Services, à priori le planeur volait bien avant et il vole bien après son regelcoatage. Voila pour le résultat. Si cela peut-être utile vous pouvez valider les "perfs du Quebec Delta à la Motte quand vous voulez le planeur est banalisé au club... Et ceux qui volent dessus ont l'air d'apprécier. A bientôt

Janus B refait cette année entièrement chez Glider services. Ils ne poncent pas mais dans ce cas précis ils ont sablé. Ils donnent également un dossier photo de tous les travaux effectués. Seul hic ils sont âpres au gain mais la qualité se paie je crois... En tout cas pour nous le résultat est là. Prévoir de retenir un "slot" chez eux suffisemment à l'avance, les délais annnoncés ont été tenus dans notre cas. Pesé&e effectuée avant les travaux et à la lecture de la psée faite par Glider service la amchine à pris à peine 4 kgs soit 1% de poids. Pour un regelcoatage complet je le précise (fuselage + ailes)