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E-car

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Profil pilote

  • NetCoupeur
    Non
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    Tarbes - LFDT
  • Instructor
    Non
  • Voltige
    Non
  1. Bonjour, Depuis quasiment tout le temps, nous avons un problème sur OGN dans le sens où l'association entre remorqueur et planeur ne marche pas à 100% (1 fois sur 5 en moyenne: ça bugge). Et c'est gênant pour basculer en planche automatique... Nous avons suspecté une antenne un peu mal placée et masquée, mais après déplacement de celle -ci, le problème réapparait. Au hasard d'une discussion avec un membre d'un autre club, il se pourrait que ce soit le FLARM avion le fautif. Le notre est connecté à la batterie avion après le coupe-circuit général, et s'allume donc au contact moteur. Si le fix FLARM est un peu trop long, il est possible que le décollage ait lieu avant que celui-ci ne soit totalement actif. Cela me semble cohérent car, à chaque fois, c'est le remorqueur qui est détecté après le planeur (20 à 40 secondes + tard). Avez vous déjà rencontré cette problématique dans vos clubs, et comment avez vous pu palier à ça techniquement? -Flarm branché indépendamment avec un interrupteur pour ne pas vider la batterie, mais quid du risque d'oubli le soir? -Batterie indépendante (à mettre en charge le soir...) -Batterie tampon pour alimenter le flarm entre 2 remorqués (Faisabilité??) -Faire patienter le pilote jusqu'au feu vert du FLARM... (et payer + d'essence....) Merci pour vos tuyaux! Matthieu
  2. Il n'y a pas que le maire de Bugarach qui flippe on dirait....
  3. La bible de Her Reichmann ! : la_course_en_planeur
  4. Salut Jérome, Les longueurs standard en vente sont de 6m Quelle épaisseur à tu besoin? Quel caractéristiques mécaniques (Trempé T3?), tu tomberas plus souvent sur du 2017 en nuance qui est kif. Pour les revendeurs, tu peux aller voir PAGES à Tarbes. Sinon tu as KDI, mais je ne connais pas d'agence dans le coin (plutot sur bordeaux) Si tu trouve pas, je peux m'arranger pour t'en avoir et t'en revendre... A+ (Matthieu)
  5. Plutôt : "il ne le sera pas dans le temps" non? Ils reprochent aux smartphones un manque de connectivité alors que ce sont eux les plus en pointe.... A moyen terme, il deviendra de plus en plus difficile de se procurer un PDA ou smartphone avec WM6. Peut être que NAVITER voit plus d'intérêt dans le futur à commercialiser des packages tout prêt à l'emploi comme Oudie. Mais, ils ont du faire leurs études de marché....
  6. Bonjour, Pour les pièces détachées et pour l'historique, la SOCATA pourra directement vous renseigner sur la dispo et le prix, par téléphone ou sur le net si vous êtes inscrits(http://www.mysocata.com/login/accueil.php) Bizarre en effet qu'il n'y ai pas de BS si ce problème est connu. Pour le notre, cela ne s'est pas encore présenté. Dans tout les cas, réparer soit même en ressoudant le départ de criques est dangereux. On est sur la chaine de commande de vol et le soudage est un procédé spécial. C'est l'affaire d'un atelier agréé avec du personnel qualifié et des procédures constructeur adéquates. Bonne chance dans vos recherches.
  7. Bonjour, Je recherche un plan 3 vues avec quelques cotes, ou une échelle, d'un TWIN III ACRO pour fabriquer un modèle réduit. Le site de Grob est un peu vide de ce coté là, à la différence de celui de DG... Quelqu'un saurait-il ou en trouver un, ou en aurait un en fichier informatique??? Merci pour votre aide par avance.
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