Oui c'est un film très joli. Dommage que l'histoire soit pourrie (voire absente) et qu'on ne puisse pas sentir le kéro dans la salle de ciné... A voir quand même bien sur! MATT PS: Thomas, c'est quand même mieux que la Guerre des Mondes !
Quand on parle des bourses sur objectifs : FORMATION AIDES PERFORMANCE : - Obtention du premier 300 km : 155 Euros - Obtention du premier 500 km : 155 Euros est-il obligatoire que les circuits soient homologués (pour épreuves d'Insignes) pour en bénéficier? Matt
Merci pour le mail Philippe. Même si c'est plus trop en rapport avec le forum, je me demande finalement quelle est la différence entre le 300 Or et le 300 Diamant... MATT
Autre différence : Chez les moniteurs de ski, il y en a peu qui viennent de la plaine... Parce que ça fait une difficulté supplémentaire en arrivant au stage ITP à St Aub ! D'où l'interêt du PTP (d'ailleurs la formation est concue pour des gens ayant suivi un PTP) MATT
Merci Philippe, Effectivement je suis dans ce cas avec mon 300 BF qui est devenu un 300 libre à cause du départ raté Je devrais maintenant m'en sortir pour le remplir tout seul. Ca a déjà été compliqué d'obtenir un formulaire A bientôt MATT
Bonsoir, Comment tirer sur papier la déclaration de vol électronique pour homologuer une épreuve FAI? (ie c'est où dans seeyou?) Question bonus : quelle ligne du fichier IGC correspond au numéro de série du logger? Merci MATT
Merci, mais où trouver le lien vers ce texte? C'est surtout pour avoir une réponse légale. J'ai la chance d'avoir le soutien efficace du Comité Régional (celui de la région 100% FLARM ). MATT
Jusqu'à Vb le planeur peut supporter des rafales de +/- 15 m/s Jusqu'à Vd le planeur peut supporter des rafales de +/- 7.5 m/s Donc Air agité : rafales (positives ou negatives) comprises entre 7.5 m/s et 15 m/s Et Air calme : rafales (positives ou negatives) inferieures à 7.5 m/s MATT