Mathieu S

http://imagesfrancesim.free.fr/Matt%20Falke/post-1-1086515884.jpg Le résumé içi : http://virtualsoaring.org/iboard/index.php...ct=ST&f=1&t=717

Merde je suis demasqué ! Donc le camping du Louroux pour tout le monde?

Bonsoir à tous, J'aimerais savoir dans quel camping ont l'habitude de s'installer les équipes? La liste fournie par l'organisation est longue. Où campent les Roannais par exemple? Car cette année, les Rennais se déplacent en force... En plus de la fameuse (!) équipe Marianne U2 qui vient pour jouer la gagne au classement, nous avons formé le Team T66 qui se déplace en Twin Astir. Un de nos objectifs est de défier Roanne au PMU !

Salut à tous, La vidéo que j'ai trouvé ne concerne pas le vol à voile mais c'est du bon esprit UKSmokin. La seule différence, c'est que là c'est le contribuable qui paie ! http://hvvagner.free.fr/fous.avi Croyez moi, c'est hallucinant

Sur le site, j'ai pas trouvé à quelle place faut finir pour gagner un DVD "Smokin Vid" ???

Ca roule Merci

Je te remercie beaucoup. (par avance) Tu veux mon mail perso?

Bonjour à tous, Je recherche le plan 3 vues du Crystal pour un ami qui souhaite le modeliser pour Flight Simulator. Merci pour votre aide Matt

Pour etre tout à fait complet concernant mon post précédent : http://www.boiron.fr/htm/Public/produits_homeo08_1.htm

Autre astuce : Prends avant le vol une dose de Cocculine (c'est de l'homéopathie pas de la drogue !) C'est assez efficace contre le mal des transports.

Salut, Moi quand je me suis fait opéré des dents de sagesse (en anesthésie générale) , après vérification auprès de mon médécin aéro, j'ai pu revoler en planeur alors que je mangeais encore de la compote et de la bouillie !

Pour Flight Simulator, Il y a aussi ce site allemand: http://www.fsglider.de On y trouve entre autres : KA6, KA13, ASK21, Libelle, ASH25, DG100, et le SF25E Falke... pour FS2002 et FS2004.

LES AUTEURS PRÉSENTS AUX PREMIÈRES RENCONTRES DE LA BANDE DESSINÉE AÉRONAUTIQUE ET SPATIALE DU MUSÉE DE L’AIR ET DE L’ESPACE (PARIS-LE BOURGET 19, 20 ET 21 MARS 2004) Jean BARBAUD(Lieutenant Mac Fly, Gueules de Zings) Il a créé le Lieutenant Mac Fly, un pilote loufoque de l’US Air Force, dont les premières aventures intitulées « Que l’Air Force soit avec vous ! » sont parues en album en 1999. Deux autres tomes sont sortis depuis. Depuis plus de 20 ans, « Le Fan de l’Aviation » publie les caricatures d’avions de Jean Barbaud, reprises dans l’ouvrage « Gueules de Zings ». Francis BERGÈSE (Buck Danny, Biggles) C’est au début des années 80 que Jean-Michel Charlier lui confie le dessin de "Buck Danny". A la demande de la famille Charlier, il reprendra lui-même la responsabilité de la production après le décès du scénariste en juillet 1989. Aujourd’hui il met en image ses propres scénarios. Au début des années 90, Francis Bergèse adaptera en bande dessinée les aventures de Biggles, d’après les romans du Captain W. E. Johns. Philippe BERTHET (Pin Up) Il travaille avec les plus grands scénaristes. En 1994, son dessin de ligne claire, aux cadrages et éclairages très étudiés, se met au service de scénarios de Yann pour la série "Pin-up" chez Dargaud. Savoureusement rétro, ce cycle se veut au départ un hommage à Milton Caniff et à sa BD "Male Call" destinée à divertir les G.I. en guerre. Jean-Yves Brouard(Missions « Kimono ») Ce scénariste a publié plusieurs histoires d’aviation dans les journaux Spirou, Tintin, Fripounet, etc avant de signer son premier album. Avec Missions « Kimono », Jean-Yves Brouard démontre l’étendue de ses connaissances en matière d’aéronavale. il est aussi un grand spécialiste de la mer. Ses ouvrages en la matière font autorité. Roger BRUNEL (Ciel mon avion !, Pastiches) Il se fait un nom et une réputation en publiant ses premiers pastiches de héros de B.D. célèbres. Aucun n’y échappe, ni Natacha, ni Buck Danny, ni Tanguy et Laverdure, ni Dan Cooper. En 1990, il publie un recueil de dessins humoristiques sous le titre « Ciel mon avion ! » dans lequel il démontre une parfaite connaissance de monde de l’aéronautique. DIMITRI (Hindenburg D-LZ 129, Kamikazes, Le Convoi) L’auteur de l’une des plus célèbres séries de la bande dessinée, « Le Goulag », est aussi un féru d’histoire contemporaine comme en témoignent ses derniers albums consacrés en des grands faits d’armes de la seconde guerre mondiale en particulier. Son évocation de l’épopée des kamikazes ou le récit du dernier vol du Zeppelin le prouvent. Yvan FERNANDEZ (Prisonniers des Serbes) Le dernier album de Tanguy et Laverdure qui marque aussi le renouveau de cette série, lui a permis d’exposer au grand jour toute l’étendue de son talent. Jusque là Yvan Fernandez est resté dans l’ombre des plus grands (Denayer, Dany, Loutte, etc) pour lesquels il réalisait décors ou machines. Il a notamment signé de nombreux avions et même un Zeppelin, dans la série Biggles. Renaud GARRETA (Fox One, Insiders) Ce dessinateur a fait entrer la bande dessinée d’aviation dans l’ère du thriller aéronautique en créant la série Fox One sur un scénario d’Olivier Vidal. Ensemble, ils produiront trois albums. Renaud Garreta travaille également pour le cinéma en qualité de story-border. Il publiera prochainement le troisième tome de sa nouvelle série Insiders. Christophe GIBELIN (Les ailes de Plomb) Il s’est fait un nom dans la bande dessinée en signant le scénario de séries devenues aujourd’hui des monuments. C’est à travers « les Ailes de Plomb », récit policier réalisé avec Nicolas Barral, que Christophe gibelin aborde un thème qui le passionne, celui de l'aviation. Il prépare actuellement le quatrième épisode de cette aventure dont il assure désormais le scénario et le dessin. JOUB (Max et Zoé) Il crée en 1998, les personnages attachants de Max et Zoé sur un scénario d’Étienne Davodeau. Cette histoire pour enfants met en scène deux petits héros dans un univers où les machines familières, comme un vieux biplan, parlent. La poésie et l’aventure sont au rendez-vous de cette série où l’aviation tient un rôle de choix. Jean-Claude LAIDIN (Prisonniers des Serbes) Il est entré à 16 ans à l’Armée de l’Air. Après avoir été détaché instructeur parachutiste et pilote, il devient reporter à la télévision, Antenne 2 d’abord, TF1 ensuite où il est l’un des spécialistes des questions de défense nationale et d’aéronautique. Jean-Claude Laidin était prédisposé pour reprendre le scénario de la série Tanguy et Laverdure. Gilles LAPLAGNE (La stratégie des sentinelles) C’est de sa rencontre avec le scénariste J. Aiffvé que naîtra l’idée d’une série d’aventures aéronautiques qui verra le jour dans la presse aéronautique avant d’être éditée en album. Ce passage par la presse est le gage de la qualité et surout du réalisme du dessin de Gilles Laplagne. Claude LAVERDURE (Biggles raconte… Saint-Exupéry) En 2002, en collaboration avec le biographe Philippe Durant, Claude Laverdure a retracé en bande dessinée, la vie d’Antoine de Saint-Exupéry, aviateur et illustre auteur du Petit Prince. Il travaille actuellement sur une biographie de Charles Lindberg, d’après un scénario de Francis Bergèse. Eric LOUTTE (Biggles) Depuis toujours, sa passion est de dessiner et raconter des histoires. C’est ce que fait merveilleusement bien à travers la série Biggles, ce passionné d’aviation. En 1993, Eric Loutte succède à Francis Bergèse et dessine, sur un scénario de Michel Oleffe, « La 13ème dent du diable », un nouvel épisode des aventure de Biggles. Respecté pour la minutie de son travail par les amateurs d’aéronautique, Eric Loutte dessine aussi pour le magazine français « Le Fana de l’Aviation ». Bruno MARCHAND(Little Nemo) En 1989, il collabore à Tintin Reporter, puis à Spirou et Bayard Presse en réalisant des histoires courtes et des illustrations. En 1991, sa rencontre avec Moebius débouche sur le premier album de la série Little Némo dont il assure ensuite le scénario, le dessin et la mise en couleur directe. Le caractère magique de l’univers dans lequel évoluent les personnages de Bruno Marchand est intensifié par ses couleurs chatoyantes. Félix Molinari (Les Tigres Volants, Garry) Il débute sa carrière dans la bande dessinée au sortir de la Seconde Guerre. Félix Molinari dessine alors des récits de guerre dans les « petits formats ». Il met en scène les exploits des aviateurs américains aux prises avec les pilotes japonnais. A cette époque, il crée Garry puis les Tigres Volants qu’il reprendra beaucoup plus tard en album, sur un scénario de Nolane. Claude MOLITERNI (Sous les ailes du dragon) Auteur de romans policiers, journaliste et cofondateur du festival d’Angoulême, ce personnage aux multiples facettes est aussi un scénariste prolifique. Il écrit en 1998 le scénario de la série d’animation Yves Sainclair racontant les aventures d’un pilote, en Chine, pendant l’entre-deux guerres. Cette série est tirée de deux albums dessinés par Patrice Serres sur un scénario de Claude Moliterni et intitulés « Sous les ailes du dragon ». Francis NICOLE (Missions « Kimono ») Il fait partie de ses passionnés de l’aviation qui depuis toujours rêvaient de raconter des histoires de pilotes en bande dessinée. Sa rencontre avec Jean-Yves Brouard lui en a donné l’occasion. Francis Nicole est pilote de planeur et maquettiste d’avion. La qualité de son dessin témoigne de sa parfaite connaissance des choses de l’air. Michel OLEFFE (Biggles) C’est en 1988 que l’éditeur Claude Lefrancq l’incite à s’essayer au métier de scénariste de bande dessinée. Michel Oleffe relève le défi en créant «Carland Cross», le détective de l’impossible. Puis en 1993, avec Eric Loutte au dessin, il poursuit la série «Biggles» et imagine de nouvelles aventures aériennes pour ce valeureux pilotes de la R.A.F. créé par le romancier britannique W.E. Johns. Pierre-Emmanuel PAULIS (Tania) Ce belge est passionné par la conquête spatiale. Il fait des séjours réguliers au Kennedy Space Center où il a à plusieurs reprises accompagné ses amis astronautes en partance pour des missions spatiales à bord des navettes américaines. Rien d’étonnant donc à ce que sa première bande dessinée mettant en scène une jeune astronaute soit aussi documentée. Manuel PERRALES (Le Grand Cirque) Depuis sa plus tendre enfance, Manuel Perrales est passionné par l’aviation et plus encore par son histoire et par les hommes qui ont écrit ses plus belles pages. Ce dessinateur espagnol s’est lancé dans l’adaptation en trois tomes du célèbre roman de Pierre Clostermann. Ce travail remarquable a donné naissance à une profonde amitié entre l’ancien pilote de chasse et le dessinateur. Patrice SERRES (Tanguy et Laverdure) Il fait ses premiers pas dans la bande dessinée aéronautique en signant la mise en image des aventures d’Yves Sainclair d’après un scénario de Moliterni. Patrice Serres prend la suite de Jijé, décédé alors qu’il était entrain de dessiner Opération Tonnerre, un nouvel épisode de Tanguy et Laverdure. Cet auteur possède de multiples facettes dont on peut découvrir les aspects inattendus aux détours de son œuvre. René STERNE (Adler) C’est au retour d’un long périple, qu’il crée son premier récit dont l'action se situe dans l'immédiat après-guerre : "L'Avion du Nanga", avec pour héros Adler, ancien pilote de la Luftwaffe et Helen, aventurière irlandaise. Ainsi est née l’une des séries d’aventure et d’aviation les plus originales et les personnages les plus attachants. Cet amoureux d'horizons lointains a réalisé son rêve : il vit depuis quelques années dans une petite île des Caraïbes. Chantal De Spiegeleer (Adler) Il n’est pas habituel de rencontrer sur un festival de bande dessinée un coloriste. Et pourtant, la présence de Chantal De Spiegeleer aux côtés de l’auteur d’Adler est naturelle tant la mise en couleur des dessins donne toute sa dimension exotique à cette remarquable série d’aventure. Chantal De Spiegeleer, coloriste et compagne de René Sterne est elle-même auteur de bandes dessinées. Marcel UDERZO (Bataille des Malouines, Roland Garros) Pour les éditions Larousse, il a mis en image les grandes batailles de l’Histoire, la Grande Guerre ou encore les batailles des tranchées sur la Marne et à Verdun. Dans la collection « Biggles raconte… », Marcel Uderzo, le frère d’Albert, a signé un très documenté album sur la guerre des Malouines et une biographie de l’aviateur Roland Garros. François WALTHÉRY (Natacha) C’est en 1970 que François Walthéry publie les premières aventures de Natacha dans le journal Spirou. L’auteur n’en est pas à ses débuts. Il a déjà collaboré avec les plus grands, notamment Peyo sur les Schtroumpfs. Mais Natacha est sa création. Cette pulpeuse jeune fille deviendra au fil des albums la plus célèbre hôtesse de l’air de la planète. Le 19ème épisode de ses aventures est annoncé. Plus d'infos sur le salon : http://www.opalebd.com/festivals/plus.php3?fes=263

Dans l'album 17 "Opération Clonage", Jeannette Pointu fait un vol en planeur pendant 5 pages. Quittant le local de l'AéroClub de 3 Fontaines, elle traverse une zone de turbulences, accroche un parachutiste avec le stab, se vache entre un semi remorque et une camionnette de la poste et fait un cheval de bois dans une rivière... A lire absolument !

Elle est de qui cette blague?

Le calendrier "VOLEZ EN BRETAGNE" 2004 est enfin disponible... Voici les différentes pages (une photo tous les 2 mois) : http://perso.wanadoo.fr/thoreau/calendrier/Page1.jpg Voler en Bretagne http://perso.wanadoo.fr/thoreau/calendrier/Page2.jpg Janvier - Fevrier http://perso.wanadoo.fr/thoreau/calendrier/Page3.jpg Mars - Avril http://perso.wanadoo.fr/thoreau/calendrier/Page4.jpg Mai - Juin http://perso.wanadoo.fr/thoreau/calendrier/Page5.jpg Juillet - Aout http://perso.wanadoo.fr/thoreau/calendrier/Page6.jpg Septembre - Octobre http://perso.wanadoo.fr/thoreau/calendrier/Page7.jpg Novembre - Décembre Retrouvez quelques photos de la galerie planeur.net + 2 photos d'avions... le tout imprimé au format A3 sur papier glacé. Gros avantage : son prix 15 Euros (donc pour le prix d'un calendrier allemand vous avez le Calendrier "VOLEZ EN BRETAGNE" et il vous reste de quoi payer un remorqué ou acheter le calendrier AUBADE 2004!) Il décorera aussi bien votre bureau, chambre d'étudiant, ou bien les toilettes, du coup cela rend la vie plus gaie. Il est disponible au secretariat de l'Aéro Club de Rennes Ille et Vilaine et très bientot disponible par correspondance.

Faudrait voir si le CRVVB accepterait d'organiser une sortie au Menez Hom avec un TWIN...