dshz

" l ne faut pas confondre MASSE et POIDS....les physiciens vont s'arracher les (rares) cheveux qu'ils ont sur la tête !

prends 1m3 d'air saturé d'humidité (par exemple dans une pièce où tu refais la tapisserie), et tu te rendras compte que la valeur que tu donnes est incohérente..."

 

???

 

Il a tout a fait raison ,il n'y a aucune incohérence dans ses chiffres et le professeur Nimbus peut garder ses tifs

pour information l'unité de masse est le Kilogramme ,l'unité de poids le newton

 

la masse volumique c'est la masse rapportée au volume (a unités comparables )

 

gramme/litre

kilogrammes / M3

mais le produit reste le même (ici 1,289 a zéro degré et a 10 % de HR )

 

 

 

 

MASSE VOLUMIQUE en kg/m3 d’air humide : C’est la masse d’un m3 d’air humide La pression du mélange (air sec + vapeur d’eau) est égale à la somme des pressions q’aurait chacun des constituants s’il était seul à occuper le volume de l’ensemble. Donc dans un m3 d’air humide, on retrouve la somme des masses de constituants, c’est la somme des masse volumiques de l’air sec et de la vapeur d’eau, aux pressions partielles et températures désignées.

 

 

tableau de la masse volumique en Kg/m3 suivant % humidité a zéro degré (1,289 Kg /m3 a 10 % ) 1,292 Kg /m3 a 100 %

 

0 °C 1,289 1,290 1,290 1,290 1,290 1,291 1,291 1,291 1,292 1,292 1,292

 

attention

C'est uniquement un tableau de la masse volumique de l'air

 

Cela n'est en aucun cas une base de calcul pour calculer le poids d'un nuage (il ne suffit pas de multiplier la masse volumique de l'air par le volume du nuage ,ce serait trop facile et ça ferait en effet beaucoup d'élephants ,madone comprise )

 

grosso modo a la question

Quel est le poids d’un nuage?

Cela dépend du nuage! On doit se baser sur la quantité d’eau qu’il transporte. Nous devons donc calculer le poids des gouttelettes d’eau et des cristaux de glace qui le constituent. Par exemple, un cirrus (nuage de beau temps) contient beaucoup de petites gouttes. Avec une densité d’environ 0,2 g/m3, un cirrus de 1 kilomètre peut peser jusqu’à 200 tonnes. De son côté, un nuage d’orage (cumulonimbus) peut atteindre un poids de 1 million de tonnes puisqu’il peut contenir une densité d’eau de 1 gramme par mètre cube.

on trouve le chiffre moyen de 1g d'eau /m3 dans pas mal de bouquins (un vieux bouquin du Bia entre d'autres )

" l ne faut pas confondre MASSE et POIDS....les physiciens vont s'arracher les (rares) cheveux qu'ils ont sur la tête !

prends 1m3 d'air saturé d'humidité (par exemple dans une pièce où tu refais la tapisserie), et tu te rendras compte que la valeur que tu donnes est incohérente..."

???

Il a tout a fait raison ,il n'y a aucune incohérence dans ses chiffres et le professeur Nimbus peut garder ses tifs

pour information l'unité de masse est le Kilogramme ,l'unité de poids le newton

la masse volumique c'est la masse rapportée au volume (a unités comparables )

gramme/litre

kilogrammes / M3

mais le produit reste le même (ici 1,289 a zéro degré et a 10 % de HR )

MASSE VOLUMIQUE en kg/m3 d’air humide : C’est la masse d’un m3 d’air humide La pression du mélange (air sec + vapeur d’eau) est égale à la somme des pressions q’aurait chacun des constituants s’il était seul à occuper le volume de l’ensemble. Donc dans un m3 d’air humide, on retrouve la somme des masses de constituants, c’est la somme des masse volumiques de l’air sec et de la vapeur d’eau, aux pressions partielles et températures désignées.

tableau de la masse volumique en Kg/m3 suivant % humidité a zéro degré (1,289 Kg /m3 a 10 % ) 1,292 Kg /m3 a 100 %

0 °C 1,289 1,290 1,290 1,290 1,290 1,291 1,291 1,291 1,292 1,292 1,292

Déja 160 signataires :lol:

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le lien direct

http://www.aeropaca.org/Aerodromes/Aspres/...er_petition.php

"" McCready a même essayé de construire un avion conduit par hamster""

Dans ces périodes budgétaires de restrictions drastiques (enfin pas pour tout le monde ) que voila une idée a creuser par l'armée Française

Combien de postes a haute valeur ajoutée pourrait t'on gagner ?

A vos calculettes

La liste des planeurs ANEPVV et la liste des planeurs clubs peut etre tres differente :

Il peut y avoir des planeurs ANEG qui ont leur propre compte ANEPVV, des planeurs privés qui ne sont pas à l'ANEPVV....

Vélivolement

Mais l'assurance responsabilité civile n'est en rien concerné par l'aneppvv !!

Il ne faut pas tout mélanger

Ce sont les planeurs basés sur une plateforme qui doivent être déclarés par le président d'association en début d'année

La licence obligatoire souscrite par chaque pilote comprend un volet responsabilté civile et la machine est assurée RC par le pilote (a condition qu'elle ait été déclarée auprès de l'assureur )

"selon un principe de Canot archaique "

C'est le Carnot à moteur ?

Ou bien celui qui inventa la célèbre bicyclette (le cycle de Carnot ) ?

Quel Sadi...que ce Carnot !!

,"je crois qu'il s'agit de concentrer le rayonnement solaire sur un four au dessus de la surface exploitée et d'y faire fonctionner la turbine et l'alternateur"

j'ai le souvenir de Thémis , centrale solaire expérimentale de 2 mw de puissance nette maximum construite par EDF sur le même principe

Le rendement n'a jamais dépassé les 50 % , l'exploitation des miroirs était une vraie aventure (surtout le règlage optimal ) et le prix de revient du Kw h produit était environ 60 fois plus cher que le kwh standard

L'aventure fut arrété au bout de quelques années et quelques dizaines de millions de déficit

Même en supposant que les techniques aient fait beaucoup de progrès ,pour produire 20 mw de puissance nette (cad après abattement des multiples pertes ) il va en falloir des centaines miroirs

Pour plusieurs centaines de MW installés comme le présente leur plaquette idyllique c'est le département des hautes Alpes tout entier qui sera astiqué au miror

quand au prix de revient qui va subventionner la différence entre le cout solaire réel et le prix du marché (sans doute un rapport de 5 a 1 au mieux )

le client ? (faudra une bonne dose de civisme écolo !) , l'état ,le contribuable ? (quid de la libre concurence préchée par les apotres .....de Bruxelles ,pas ceux qui sont a coté ! )

Si le solaire est une excellente alternative a l'équipement individuel (chauffe eau , photovoltaîque ,pompe a chaleur etc ) et encore cela se vend et s'installe car les subventions diverses sont attractives ,a grande échelle industrielle cela me semble être pour l'instant une expérience aventureuse sans garanties sérieuses de la part d'une entreprise qui était inconnue au bataillon il y a simplement a peine un an

On voit tellement de boites (capables de vendre des frigos aux esquimaux ) embobiner les collectivités locales et régionales pour faire une grosse moisson de subventions que .......!!!!!!

est ce un bon aicha?

Aïcha ,Aïcha

Bien sur ,et ça se pilote même voilé

WWW .planeur .net

1 DESIR D' AILES

2 Rue de nuages

3 Les ailes de l'avenir (un clin d'oeil a Wim Wenders )

www . planeur.net " Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur le vol a voie sans jamais oser le demander "un clin d'oeil a Woody

il y avait un très beau foka qui volait au SFA a st Auban dans les années 70 . C'etait le planeur qui servait "d'étalon" lors des essais en vol ou des comparatifs de finesse (avec J Branswick comme pilote d'éssai notemment)

Ou est passé ce planeur ?

Reste t'il quelque traces de manuels dans les archives du SMFA ?

Voir peut être avec B Pisanti?

En général ce genre de sujet (y compris les gens du voyage que l'état a du mal a caser lors de rassemblement oecumènique )est chaud

Mais la certains posts commencent a sentir aussi le lisier , car assimiler tous les "teufers" puisque c'est comme cela qu'ils s'appellent à des drogués et si le cas se présente un jour (ce qui ne saurait tarder ) tous les gens du voyage a des voleurs de poules est un raccourci un peu simpliste

Peut être une petite idée pour la commission promo de la fédé : 40 000 jeunes d'un coup , sur place pendant 3 jours ça en fait des recrues potentielles

Une pluie de prospectus a la place d'une pluie de purin ?

je viens d'acheter sur Ebay

invitation au vol a voile de G Beuville (édition 1960 ) et le vol a voile de Siretta (edition 1948)

Bonne manip

on reste un peu sur sa faim

quelques belles images tout de même (mais Klaus n'a pas du superviser les commentaires très approximatifs et quelquefois risibles)

les vols d'onde en amérique du sud de Klaus Olman et son équipe sur arte a 21h35

55 mn de vol a voile ,une aubaine

a vos magnétos

les vols d'onde en amérique du sud de Klaus Olman et son équipe sur arte a 21h35

55 mn de vol a voile ,une aubaine

a vos magnétos

le lien pour le programme et les rediffusions

http://www.arte.tv/fr/semaine/244,broadcas...,year=2007.html

" Par exemple Fayence est éloigné de Nice (environ 1h de Nice par la route)"

Ben faut venir en hélico

(j'essais mon compte tout neuf )

c'etais un beau bijave le YP , un mois de juillet 66 a Romans ,laché par Johanes Walkowiek dont je salue la mémoire

Nostalgie,nostalgie

Ma premiere vache en F-CCZU c'était près de Montélimar, je peux l'avouer car il y a maintenant prescription, quand je suis arrivé au dessus du champ, j'étais largement en local de Montélimar aéro mais comme on était en "épreuve" on avait le droit d'aller aux vaches !!! de toute façon le dépannage air étant hors de portée de nos portes monnaie, une équipe de joyeux et solides lurons (c'est lourd un Bijave) prenait la frégate et le retour se faisait toujours avec étape sur la place d'un village équipée d'une fontaine ou il était de tradition de jeter le pilote, le barman de la place un habitué en voyant l'attelage nous préparait aussitot des serviettes éponges et des boissons chaudes.....

y me semble me souvenir que je faisais partie du dépannage ,ou bien c'était un autre mais comme on allait te chercher au tas a peu pret toutes les semaines

salut a toi