dshz

Pour paraphraser Cyrano la valeur ne se mesure pas au nombre des (années) heures de vol?

Et qu'en pense Corneille ?

Voir article Le Dauphiné

c'est un peu la techique d'expoitation de cette centrale , avec une technologie miroir/ concentration chaleur et fluide calo porteur qui semble dépassée et pose pb de sécurité pour le fluide caloporteur

Edf s'etait d'ailleurs bien battu avec cette technique avec Thémis avant de jeter l'éponge

L'avenir de ce type de production d'énergie passe plutot vers le photo voltaîque (il y a d'ailleurs un ensemble industriel qui fonctionne de façon satisfaisante en France) avec des panneaux de plus en plus compétitifs , et une production bien mois chère au kw/h produit et une occupation au sol bien moins importante (qui pourrait a Aspres faire cohabiter les deux poles , aviation et énergie solaire )

Aux élus de bien réfléchir (sans jeu de mots ) avant d'engager leur crédibilité dans ce qui me semble être de plus en plus un miroir aux alouettes (ou a élus ?? )

Quelques initiatives de clubs réalisées en 2008 en Rhône-Alpes

Centre de Vol à Voile Bressan

les Ailes Dauphinoises

 

Si on pouvait faire une liste des clubs équipés de planeurs pour la formation au pilotage handisport.

Membres inférieurs

Club Machine

Beynes ASK21

Cherence 1 ask21 et 2 pégases

Bourg-St-Bernard (AVAT) K21

Pic St Loup Twin 3

Saint-Auban Duo XL Turbo

Cessieu Twin 3

Orléans ??

comité départemental dromois (evv26) a équipé 1 ask21 de manonniers (planeur basé et propriéte de Romans )

"" la FFVV me paraît être l'archétype d'une superbe pétaudière."" :rolleyes:

Pétaudière , littérallement la cour du roi Petaud .

La cour du Roi Pétaud

Opérette satirique de Léo Delibes, mise en scène par Jean-Philippe Salério

«Mademoiselle, j’éprouve pour vous un violent tambour. »

Opérette loufoque et joyeuse, tyranique et inconséquente, La Cour du roi Pétaud est un modèle du genre.

On ment, on triche, on intrigue à la cour du roi Pétaud, on essaie de faire prendre des vessies pour des lanternes, on change d’avis comme de chemise, on veut se placer à tout

prix en cherchant le bon camp, qui varie comme plume au vent.

Ceci dit ,et sans polémiquer nos dirigeants ont été démocratiquement élus et chargés de gérer au mieux les intérêts du vol à voile.

S'ils déçoivent les prochaines élections fédérales seront la pour éventuellement remettre les pendules a jour

Certes tout est perfectible mais la critique est souvent plus facile que l'exercice et certaines remarques ne font pas avancer le schminblick d'un iota

dans le genre pub sympa vol a voile celle de Renault pour ses meganes coupés

http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicu...e-media/videos/

"Noyer : arbre produisant les noix "certes ,certes mais ....ledites noix ayant un emballage appelé coquilles Ledits emballages étant quelquefois appelés a naviguer ... lesdites navigations tournent quelquefois mal et produisent malheureusement ....du noyé :lol: :lol:

Par contre, il était dans ma poche fermée, il me servait uniquement de logger. Pas besoin d'une distraction en plus.

Cher cousin ,on est donc d'accord

ce n'est pas l'outil que je bannis au début ,mais l'attention trop soutenue que l'on peut lui porter au détriment de la sécurité

Quelle météo a Champlain ces temps çi ?

Eleve pilote planeur , je voudrais acheter un gps mixte : rando , voiture ,planeur ; Avec un grand ecran , fonction altimetre , latitude longitude , acceptant les cartes IGN type Georando ou autres . Sur internet , c'est la jungle , et les notices techniques ne sont pas toujour completes . Que faut- il mieux ? Gps ou GPS PDA ??

Merci de me renseigner sur vos experiences .

A+

Mon pauvre ami Shiva

mais pour un tel cahier des charges il va te falloir plusieurs .... bras !!!! :rolleyes:

Bon allez sans rire , un pda/gps fait bien l'affaire (genre asus ,airis ou autre )

Faut ensuite acheter les logiciels de nav

Sur Ebay on peut trouver de bonnes affaires

mais bon en école , pour l'instant ce n'est pas un instrument fondamental pour l'élève pilote , perso c'est même un instrument que je banni pour les premiers vols solo (sécurité)

Il avait sans doute peur de se faire encoconer

lire ci dessous cette étonnante info

Sacrés avions mais sacrés danseuses aussi

liberation :

La Marine place (déjà) neuf Rafale "sous cocon"

Truman L'information, révelée par nos excellents confrères Air Fan et Air et Cosmos, peut paraître sidérante. L'aéronavale vient en effet de placer neuf de ses avions Rafale "sous cocon", comme nous l'a confirmé l'état-major de la Marine. C'est-à-dire qu'ils sont de facto retirés du service.

le pilote a constaté, après le décollage, une inversion des commandes d'ailerons due à une erreur de montage

Bigre

Vouloir virer a gauche tout en mettant le manche a droite

C'est un coup pour la descendance a finir sous secrétaire d'état d'ouverture chez Sarko

bjr a tous

ou peut t'on trouver le manuel de xcsoar en Français ?

qqun a t'il une trad disponible

merci d'avance

salut,

il y a

http://xcsoar.free.fr/

et

http://xcsoar.free.fr/data/fr/XCSoar_configuration.pdf

merci bcp Yann :lol:

bons vols

bjr a tous

ou peut t'on trouver le manuel de xcsoar en Français ?

qqun a t'il une trad disponible

merci d'avance

on peut certes trouver la sanction lourde et a priori avec une analyse a chaud prendre les gens de la LPO pour des ayatolas et envoyer des commentaires bardés d'émoticones

Mais si on se documente un peu sur le sujet , on voit que cette espèce est en situation de disparition quasi certaine sans des mesures de protection des nids draconniennes

Les informations des zones protégées sont largement diffusées et ce preneur d'images (sans doute pas si amateur que cela ) connaissait certainement les règles

Nous avons sans doute les mêmes objectifs que la LPO (le respect et la protection de notre ciel entre autres )

Lorsque l'on connait l'engagement des bénévoles de la LPO , leur travail de décontamination des oiseaux lorsque un pétrolier pourri pollue une région cotière on ne peut que leur tirer un grand coup de chapeau

Les pollueurs peuvent ensuite se donner une bonne conscience écologiste en finançant des opérations médiatiques genre dirigeable polaire jl Etienne , n'empèches c'est la LPO qui décrasse les oiseaux qu'ils mazoutent

" Developpement durable est mieux percue ou mieux percue qu'on ne le croit. "

Ah le développement du rable ,ça fait causer !!

j'ai un ami éleveur de lapins qui est également très intéréssé par le sujet

En Afrique certaines lignes de brousse proposent déja cette option

Les passagers déposent leurs pagnes a l'entrée de l'avion dans une grande caisse ... qu'ils appelent ...... la caisse des pagnes :lol: :lol: :lol:

Christo n'y est pour rien !!! :lol:

C'est vrai car la dame de la villa ne semblait pas bien emballée

Et en choisissant " Saints Haubans " comme point d'attache ??

" Il semble que la FFVV propose actuellement sur la page d'accueil de son site web un partenariat avec la Société Sniper "

un partenariat avec une boite qui s'appelle sniper , diable c'est le risque de prendre du plomb dans l'aile !!!!

c'est un fait divers navrant qui entraine des posts tout aussi navrants

"personnellement, je n'aurais pas chercher en France, mais plus tôt du côté des ex "pays de l'est"..."

Encore un coup des manouches roumains !!!

j'ai des amis Tchèques ,slovaques et Roumains qui apprécieraient fortement la remarque

Je me prépare à faire le stage ITV au CNVV l’été prochain. Dans divers documents du style « financer sa formation d’instructeur », le congé individuel de formation (CIF) est souvent évoqué comme une possibilité de financement (http://www.cfvp.org/financementitv.pdf ). Hélas, hormis ces quelques documents succins, je n’arrive pas vraiment à trouver d’info ni conseil à ce sujet. Quelqu’un à t’il déjà bénéficié de ce type d’aide ? Y a-t-il des arguments à promouvoir pour augmenter ses chances d’obtention ? La formation ITV du CNVV est elle éligible ? Peut-on cumuler CIF et aides fédérales ? Merci

A propos de vol a voile en Israel

Des recherches poussées dans la région de Nazareth ont mis a jour l'existance d'une activité vol à voile dans la région il y a pratiquement deux millénaires

Les départs s'éffectuaient du haut du "mont du crane" ,sur des machines très rudimentaires (deux poutres croisées a 90 degrés )et ou le pilote faisait corps avec sa machine en s'y attachant (un vrai travail de Romain)

" à bord de mon fabuleux planeur marsien "

Certes ,certes, mais à ce fabuleux planeur mar"si"en il y aura sans doute un empénnage en t :rolleyes:

A lire de prêt le document Euromed du 16 10 2007 ,mis en ligne sur leur site et totalement flou et approximatif il est clair que l'équipement du plateau d'Aspres se composera surtout de miroirs aux alouettes

Qui donc est au bout de la ficelle ??

Georges BEUVILLE

Ecrivain ,dessinateur

( invitation au vol à voile un régal )

""Il y a juste un truc qui me choque dans ce tableau : la masse volumique devrait diminuer avec l'humidité et non augmenter.""

Tu as raison ,bravo, mon copier coller du tableur était inversé (j'avais inversé 0 et 100 % d'Hr )

le lien de ce tableau

http://www.thermexcel.com/french/tables/massair.htm