Bonjour, On a ausi commencé a parler de remplacer nos planeurs traditionels par des ulm dans mon club(1motoplaneur sf25,4 planeurs ,1rallye et 2 autres avions). C'est vrai le rallye revient cher,on a aussi le probleme de la brise de mer qui fait que souvent il n'y a plus de cumulus a proximité du terrain a partir de16h environ. Alors des motoplaneurs ulm ca semble bien et certains poussent en ce sens. Personnelement,je reste assez sceptique:acheter un planeur motorisé ulm a environ 45000euros,je trouve cela cher pour une machine sur laquelle finalement dans le cas de mon club relativement peu de pilotes voleraient (sauf si on ecoute ceux qui veulent voler au moteur dessus en s'en servant plus comme un avion). Qui plus est ca ferait autant de remorqués en moins donc le rallye reviendrait encore plus cher. Quand a convertir l'ensemble du parc,pourquoi pas mais il faut pouvoir le financer et trouver un biplace ecole(ca vole bien et c'est adapté pour l 'école un taurus?).Si c'est pour finalement avoir 2 planeurs ulm aux perfos moins bonnes que ceux que l'on a en ce moment et payer aussi cher l' heure de vol pour rembourser les emprunts,je vois pas trop l'interet! Je prefere voler a pas cher sur des vieux planeurs que sur des ulm tout neuf qui ont les memes perfos. Par contre remplacer le rallye par un motoplaneur remorqueur ou un avion en cnra,je pense que ca pourrait etre interressant pour reduire le cout du remorqué. Et puis n'avoir que des planeurs motorisés je ne sais pas si c'est la meilleure solution pour eviter les comportement du genre: j'arrive a 15h je "loue" le planeur pour faire mon vol et je m'en vais. Romain