camus

Pourquoi il n'y a pas de classement club général???? :wacko:

Il y en a un : quand tu es sur classement général club tu cliques dans "pays" sur "tous" et le classement apparait (mais je n'aurais peut-être pas du le dire)

Ca dépend de la taille du fut !! :)

 

des futs ou des caisses??

[

Mais pourquoi veux tu préciser que c'est une 406 sur ton plan de vol?

 

Surtout qu'il roule en 407..

Toutes ces remarques me confirment dans mon idée : " j'ai de moins en moins d'avis sur de plus en plus de choses"

J’aimerai m’initier au vol en planeur mais je mesure 1,93 m.

Merci de me faire partager vos expériences,

 

Vava

sur Twin cela soit être possible et si tu voles sur Pégase un jour (en enlevant le siège) il faut savoir que tu risques de na pas pouvoir sortir le train et il te faudra penser à t'avancer un peu pour soulager la cloison qui peut bloquer le train en position "train rentré".

et qu'un N et je pense qu'il n'en faut pas deux à cône....

à "déconne", il faut 2 n, je pense (c'est seulement un avis que je partage avec moi-même)

Qu'il est beau. TP, si je tiens encore dedans, tu me le prêtes. (pardon, il faut plutôt demander à Béatrice, je crois)

Pourquoi tant de haine? Je suis certain que tu trouveras, sans problème, de nombreuses personnes qui n'ont qu'à se louer du CSVVA. (club que j'ai connu il y a quelques années et qui, au vu des résultats, ne doit pas sentir si mauvais que ça)

Pour la libelle

pour moi et quelques autres c'est un planeur mythique (je ne suis pas objectif, mais j'ai fait toutes les épreuves de mon "F" en Libelle, alors ça laisse des souvenirs).

C'est un planeur qui est plein de petites choses astucieuses, notamment les deux petits tétons sur les longerons qui facilitent grandement le montage avec l'outil qui va bien et qui n'a été repris, à ma connaissance, par aucun autre constructeur (sauf les JP 15,..... mais ils ont repris l'ensemble du libelle, ce qui est un bel hommage à Glasfluguel.)

Je n'ai malheureusement jamais eu lJe n'ai malheureusement jamais eu le plaisir de voler avec Alain P. mais j'en ai tellement entendu parler sur tous les terrains par tant de gens que je le regrette amèrement. (c'était toujours super tout ce que les gens pouvaient en dire). Mais peut-être qu'un jour ce sera possible. Signé : un autre "jeune retraité".

[]

Merci Fred pour ta "modération" que je n'envie pas, ne change rien dans ta manière de faire, ce serait dommage. Bonne année à toi et à tous ceux qui font vivre ce forum.

[

Surtout des biplaces, les monoplaces c'est un autre problème.

le Pégase est équipable d'un mannonier. (2 au Pic, un club et un privé)

Vous ne pouvez pas voler?

C'est malin.....tu vas voir demain ou bientôt.....Je pensais qu'à Romo ils vendaient leurs planeurs pour 1 euro (chacun)

Bon hiver à tous,

JMC

 

Au Pic, on ne s'en plaint pas trop, (voire la photo de Pierre dans la photo du jour). Je confirme, j'y étais : au niveau 125, cap au nord sous le vent du Lozère, avec à votre droite une vue sur le massif du Mont Blanc, à gauche devant à l'horizon une vue sur le Sancy et le Puy de Dôme, au retour une vue sur le Canigou (sous les nuages), on n'a pas trop à sa plaindre. Le Pïc c'est magique......

excellent, mais ça, c'est pour les pilotes "avion", mais en planeur????on, doit pouvoir en rajouter.... à vos claviers

C'est trop simple, ça doit cacher quelque chose.

[]

Mon Pti bout Léo 4 ans, plus moyen de l'arrêter la reléve ? :

 

Et dire que l'on t'a connu à Saint Dizier encore bien plus petit que ça.....Souvenirs, souvenirs.......Tu avais aussi commencé tout tout petit.....

Je ne peux que vous recommander très très vivement le dernier N° de LA HULOTTE (ainsi que les 90 précédants) consacré à Tonton Griffon le Vautour fauve. On y retrouve Adrien Desfossés, grand reporter à LH qui n'hésite pas à grimper dans son planeur pour accompagner Tonton Griffon et nous expliquer l'art du vol des Vautours. Vivement le N° 92 pour la suite des aventures de notre tonton vélivole. (dans environ 6 mois) Belle idée de cadeau de Noël pour petits et grands (pub gracieuse et entièrement méritée)

Un Cessena Cardinal

Mais ça doit pas être aussi simple que ça....

à Simon toujours : si tu penses que demain, quand tu voles, tu es en DANGER, il faut impérativement que tu arrêtes de voler. Enfin, tu fais ce que tu veux, mais le jour où j'ai cette impression, j'arrête. (il m'arrive parfois de prendre des risques ....... calculés !?!?!?)(en souhaitant ne pas me tromper dans mes calculs).

Peut être que le lit est dangereux, certains sont morts dans leur lit...... cqfd

Je veux répondre à Simon qui j'ai l'impressioin "coupe les cheveux en quatre" (pour ne pas dire plus) quand il déclare qu'il y a sur la sécurité, je cite : " des contrevérités" autrement dit des mensonges ou des conne.....J'ai relevé les propos sur la sécurité et je cite sans les hésitations qui ne sont pas faciles à reproduire "La sécurité en vol à voile : c'est un sport qui n'est pas dangereux, il y a quelques risques mais en face de chaque risque il y a une procédure, il y a une méthode, il y a des règles à respecter et si on s'en tient à ces règles, c'est quasiment sans danger". Je suis désolé, mais je ne vois pas où sont les conn... pardon les contrevérités dans ces propos sur la sécurité en vol à voile, il faudra que tu m'expliques.....(J'ai tourné 7 fois mon clavier entre mes mains avant de répondre)

qui dit quand même quelques contrevérités concernant la sécurité... :rolleyes:

 

Je viens de regarder cette vidéo je ne vois pas de contrevérités sur la sécurité, ce serait bon de préciser.

Tu as tout dit merci