WAZZZAAAAA

j'ai volé en israel ( au dessus de nazareth..) en twin.

Ma contribution va paraitre certainement stupide a certains ( ceux qui mettent du pliz sur les ailes ) mais n'y aurait il pas un moyen de charger les accus d'un planneur avec une petite eolienne planquée quelque part ( a la mode des dispositifs de generation de secours sur avion de lignes mais en moins gros bien sur ) Mes connaissances en aerodynamisme sont bien trop faible pour estimer le nombre de points de finnesse perdus ou de la trainée engendrée par l'implantation d'une mini eolienne pouvant generer du courant par exemple avec une dynamo de velo. Certes les panneaux solaires n'ont pas cet inconvenient mais demande une superficie importante. Serait ce une solution enviseageable ? oui/non pourquoi comment ? ENcore du bricolage pour l'hiver

C'est TON avis mais est ce celui de la majorité ? je vais essayer de tester ca en decembre dans un questionnaire. d'ailleurs si des ferus d'infos peuvent m'aider a faire ca en ligne, j'accepte !! Cdlt

a 1€ tu as le GPRS ? initial c'est 7 €/mois http://animation.orange.fr/fis/initial.pdf cdlt PS , j'ai pas trouvé en dessous de 5 € /mois

a 1€ tu as le GPRS ?

cela ressemble de tes tres pres a mon projet, le frein est qu'il faut payer un abonnement suplementaire ( GPRS ) environ 8 € / mois en M2M. cela peut il etre accepter par les velivoles ?

oui certainement ce sont les planneurs F-CXXX. si il y a des données disponibles au niveau Europe je suis preneur aussi. velivolement

merci regis ( je n'ai pas acces au site n'etant pas licencié cette année ) Cordialment

Bonjour, Dans le cadre d'une création d'entreprise, j'aimerais administrer un petit questionnaire a environ 100 personnes concernant la sécurité des vols. le profil est surtout les circuiteurs mais aussi les representants de club ( presidents, tresoriers ) et organisateurs de competitions. Si il y a des volontaires, merci de me le faire savoir a doyen.sylvain _at_wanadoo.fr Merci

voir en europe ? ( surtout le nombre de machines circuitant ) si vous avez ces données ca m'interresse. Merci

coute cher le KM dans le berry !!! ( n'est ce pas vanvouette ...)

pareil et rien dans la NR non plus ! pas facile les nouvelles technos !!!

j'ai volé il y a longtemps sur un ASW24 et le seul reproche que je lui ferai c'est son manque de visi exterieur sur les cotés quand on est assis par rapport a d'autres planeurs. !! ca fait un peu baignoire le cokpict.... Sinon ca avait l'air de bien voler quand meme !!!

pour detendre un peu l'atmosphere... Y aurra t'il aussi un concours de maillot ? Jeje mets nous un trombi en maillot stp !!!

super chaud le forum du club !!! tu m'etonnes que les depaneuses se cachent .....

SAlut Maxime, es tu passé au club du mans? Vas y tu verras ils ne sont pas mechant. le site internet http://lemansplaneurs.free.fr/ ils te donnerons toutes les infos que tu cherches. PS la premiere visite chez un medecin qui ne te connait pas sera plus rigoureuse qu'une visite de renouvelement avec un medecin qui te connait bien. Voila. Si tu n'as pas de problemes de vue ( accuité et chromatologie ), d'ouie, de reflexes moteurs, d'emotivité, cardiaques, etc... Bref si tu est en forme normale, il n'y a aucun probleme. Les velivoles sont des gens normaux pour la plupart.

Pour moi Aussi !!! l'ASK 13 F-CERD ( mais c'etait au blanc ) je sais pas ou il est maintenant?

La question qui tue !! Qui a raison ? ( vu la reponse je pencherai quand meme du coté des ULM...) je pense que l'important c'est que les 2 parties prennent conscience du risque de plaintes des riverains pour nuisance et surtout qu'il assure la securité !! Pour conclure, je ne sais pas si c'est propre a l'aeronautique en general mais je n'ai jamais vu un terrain ou para, velivole, avion moteur, modelistes , et autres activités aero cohabitaient en paix et dans la bonne humeur... ( A croire que les pratiquants de ces disciplines pissent du vinaigre a longueur de journée...) j'ai copié la reponse pour ceux qui ont la flemme d'aller faire un tour sur le site de la FFVV

Bonjour, vpus avez parlé de l'influence du poid sur le rapport distance, le rapport vitesse mais quid de l'influence sur l'acceleration ? Physicien a vos calculettes.... En effet j'ai remarqué que mon planeur ballasté accelerait mieux qu'a vide !!! Fallait y penser a celle la.... Bon entretien en cette periode d'hiver..

BONNE ANNEE a tous les velivoles !! Un Ancien sur le retour.... Planquez vous je reviens !!