Yankee

J'oubliais, il y a t il un quelconque rapport avec le point zob situé au dessus de st Remy? Le point zob est il a l'origine du ban zobé ou est ce l'inverse? Peut être un ancien pilote de St remy pourrait il éclairer notre lanterne...

Je souhaitais ouvrir un volet culturel de la plus haute importance... Quelqu'un saurait il nous expliquer d'où vient le fameux "ban zobé""? L'orthographe exacte, son origine, le club ou le pilote qui a breveté la fameuse gestuelle, bref tout ce qu'il y a a savoir sur le sujet. Compte tenu de la surprise des pilotes étrangers décourant la pratique du ban zobé, j'imagine qu'il s'agit d'une spécificité bien de chez nous. Merci d'avance et bons vols à tous!

Salut Sylvain, A ma connaissance (je me suis retrouvé devant la même problématique que toi) il y a les chandelles Cobra sur le marché (voir le site de finesse max / tarifs remorques Cobra) et également celles vendues par imi: www.imi-gliding.com/. Ca coute globalement entre 100 et 150€ pour un trépied télescopique. Finalement j'ai opté pour une fabrication artisanale. Ca m'a pris 2 soirées pour faire une chandelle télescopique avec des tubes acier section 20x20 et 25x25 et un poste à souder à l'arc. C'est hyper solide, pratique à utiliser, la hauteur est parfaitement adaptée au besoin, et finalement beaucoup plus rapide à fabriquer qu'à commander à l'étranger... sans parler du prix!

Salut, Quelqu'un saurait il me dire si l'arceau de verrière (entre la place avant et la place arrière) de l'ash25 est en carbone ou en verre?

J'ai pas de plans mais par contre je peux te faire des photos et éventuellement un schéma avec des cotes. Il faut adapter certaines dimensions en fontion de la hauteur du BO et de la hauteur de la queue de ton planeur. Passe moi une adresse mail que je te prépare un petit dossier si tu es intéressé.

N'etait ce pas une fabrication maison? moi je me suis fbriqué un truc dans ce genre, qui permet de soulever la queue de l'ASH25 (environ 65kg) sans forcer, avec un système de bras de levier. C'est reltivement leger et ca se range dans le coffre de la voiture... un vrai bonheur pour mettre en place le trolley.

Juste en complément à l'explication de JPP... Il ne faut pas chercher à avoir une grande amplitude de battement. L'ordre de grandeur c'est dans les 10cm en bout d'aile pour un planeur de 15m (pas la peine de secouer comme un malade les ailes du planeur). D'ailleurs, la fréquence est théoriquement indépendante de l'amplitude de battement. Il faut surtout que la personne agitant les ailes trouve le régime autoentretenu, c'est a dire qu'il ne fait qu'accompagner le mouvement, sans efforts. Une personne qui agite les ailes donc, quand le régime stable est obtenu, une seconde personne donne le top chrono, les 2 comptent dans leur tête et au second top on compare les résultats. On refait 2 fois la manip pour confirmer et le tour est joué! En ayant discuté du sujet avec des responsables d'atelier ou le prufer, ce que j'ai retenu c'est qu'il fallait surtout comparer la valeur trouvée avec les anciennes valeurs déterminées par le constructeur, puis à l'occasion des visites. 2 ou 3 battements d'écart ne sont pas inquietants, et viennent probablement des différentes configurations dans lesquelles les essais de battement ont été réalisés. Ce que l'on recherche, c'est une dérive de la fréquence propre révélatrice d'une modification de la raideur de l'aile donc possiblement d'un défaut dans la structure. En tous cas faire bien attention à ne pas avoir d'amortissement entre le planeur et le sol: fuselage posé sur le berceau de remorque lui même posé au sol et la queue sur un support rigide donne de bons résultats. Bon comptage!

Le plus simple est de prendre contact avec un prufer qui pourra tout t'expliquer et probablement te renseigner sur le coût. Alfred Muller parle très bien Français et habite en France dans le SE. Tu dois retrouver ses coordonnées sur le furum via une petite recherche. A+

http://img230.imageshack.us/img230/6342/img3631kz8.th.jpg Ce week end ... dans un garage...

Moi j'utilise de la mousse achetée chez Décathlon pour ne pas leur faire de pub. Ils vendent un matelas de gym en mousse bleue marine assez épaisse (env.20mm) très élastique et hyper confortable. Ca doit couter dans les 20€ environ pour un tapis de 2m par 0.8m. Avec ca de quoi faire des coussins pile poile à la bonne forme, et en superposant 2 ou 3 épaiseurs localement, on arrive à obtenir une bonne répartition du poids du corps sur la baquet. Dans mon planeur j'avais mal au cul au bout de 30min. Maintenant je vole 8h sans la moindre gene... cool non. Suffit une fois la bonne forme obtenue de recouvrir la mousse d'un tissu ou d'une serviette éponge si tu as peur que ca fasse transpirer.