Godzilla
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ça veut dire que rien ne change ?
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Merci Adrien.
Je n'avais pas compris ça ! EN fait, j'avais constaté que la résistance entre les bornes supérieures et inférieures était différente d'un module à l'autre. J'avais mis ça sur le compte d'une dispersion de qualité de fabrication. Il faut que je contrôle à nouveau.
Mon montage n'est donc pas terrible. Je risque des "collisions" en envoyant simultanément 2 signaux sur le même fil. Je verrai ce que ça donne dans la vraie vie.
Dans la même veine, je ne suis pas arrivé à un fonctionnement correct à 38400 bauds, vitesse de conf du module HC05. J'utilise un module différent et plus facile à manipuler. A 19200 bauds, ça marche bien.
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Juste pour dire que j'ai finalisé le bidule.
j'ai "un peu" ramé avec le module mini RS232/TTL http://www.ebay.fr/itm/Mini-RS232-to-TTL-Serial-Converter-Module-Adaptor-MAX3232-MAX232-232-Analog-N226-/221804409787?var=&hash=item33a492b3bb:m:mtSYRAo0VfQzbx9ysntkL1A.
Je ne sais pas si c'est "by design", mais le truc est assez particulier.
- les plots inférieurs et supérieurs des signaux (rs232/ttl) ne communiquent pas directement. J'ai dû souder dessus/dessous pour arriver à quelque chose.
- le fer à souder 80 W est définitivement trop costaud.
- ne pas invertir les côtés TTL/RS232. ça chauffe pas, mais le module est cuit quand même
- ne pas invertir les Rx Tx sur le port RS232 : ça chauffe beaucoup, et ça finirait par cramer le bidule, et puis ça marche pas.
Ceci étant dit, je suis arrivé à mon objectif : un truc de 5 cm sur 1cm pris dans un gaine thermo.
Et ça marche très bien avec un Flarm, sur mon bureau.
Prochaine étape: montage dans un planeur.
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pfff, y a même pas un crochet tost
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Sensible aux UV, voir l'état de surface, à appliquer tous les ans.
450 € la première année (18m extrados seulement), 250 ensuite.
Ou alors juste les bords d'attaque. Qui essaie ? Sur une PU, ça devrait aller, mais les recommandations sur les voitures laissent perplexe.
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Intéressant ...
Il a fallu 4 mois de dossier.
et pendant ce temps, combien dure "l'immobilisation administrative" ?
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Vivement la retraite !
Ces capteurs sont magnifiques et ils ne coutent rien.
Plus qu'à rajouter quelques accéléros et autres gyros et ça fait un vario terrible !
Jean Paul, je suppose qu'à l'arrivée XCSOAR tempère les données "vent" par un savant calcul à partir des données GPS.
Si j'ai bien compris, il est aussi capable d'utiliser une valeur "vent" issue d'un instrument externe. c'est ton objectif final ?
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ttt, ça ne concerne pas XCsoar ....
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Pas mieux avec FireFox sous android 5.1
Mais ça ne concerne pas XSOAR
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Oui,
Par contre je n'ai pas réussi à browser dessus pour alimenter directement la Netcoupe.
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Saute !
Tu es sûr pour le TMG ? Il me semblait avoir vu une liste assez restrictive avec des SF des Dymona, mais pas les planeurs autonomes.
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C'est quoi la pénalité de 1000m FAI pour les vols de plus de 100kms?
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¨Pour les distances supérieures à 100 km, une perte d’altitude supérieure à 1000 m donne une pénalité réduisant la distance officielle d'une distance égale à 100 fois l'excédent.
Et la bonification pour un circuit terminé 1000m plus haut existe ?
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Bonjour,
Une conversation de hangar m'a appris qu'un journal "moteur" (Info Pilote, aviasport ...) aurait sorti récemment un article indiquant que Daher/Socata autorisait l'utilisation de composants PZL Koliber (Rallye sous licence) pour la maintenance de nos avions.
Je ne suis pas lecteur de ces magazines, mais je suis sûr qu'ils ont de nombreux fan qui trainent par ici.
Quelqu'un a des infos là dessus ?
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Super,
Tu ne seras sans doute pas le dernier à faire ce genre de truc.
Au delà du régime de banalisation des planeurs, ce partenariat privé/club sur les moyens ne pourra que se développer. Ce serait super de mettre ces conventions en ligne, en édulcorant les passages trop privées bien sûr.
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Oui, c'est très bien joué si on tient compte du temps disponible et du stress généré.
Le premier rebond est monté super haut quand même. La vitesse devait être balèze. Je ne suis pas pilote avion, mais est ce que les exercices d'encadrement préparent vraiment à ce genre de vache ?
Quel est le critère du choix de la vitesse ?
En tout cas, supers réactions : aucune hésitation, le nez en bas, tout droit dans les champs et sans fioritures.
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Et puis il y a les relations avec le club voisin.
Je ne suis pas sûr du tout qu'il soit ravi de voir concurrencer son avion certifié qu'il entretient à grands frais et qu'il a tant de mal à rentabiliser. Mais si ça vient en complément les jours fumants, et avec son accord, c'est une excellente initiative.
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Merci,
Ma première maquette fonctionne.
Elle est composée de
- une batterie 12v pour alimenter le tout
- un vieux GPS filaire qui a quelques heures de vol en planeur. Il sort du NMEA à 4800 bauds.
- un convertisseur DC/DC 12v 5V . Il doit tenir 2A
- un convertisseur RS232/TTL de ce type
http://www.ebay.fr/itm/RS232-To-TTL-Converter-Module-COM-Serial-Board-MAX232CPE-Transfer-Chip-w-Cable-/221723660163?hash=item339fc28f83:g:lAEAAOxymnFSC-l0. j'ai réutilisé ces éléments issus du fond de mon tiroir, pour la version finale se sera un bidule comme ça http://www.ebay.fr/itm/Mini-RS232-to-TTL-Serial-Converter-Module-Adaptor-MAX3232-MAX232-232-Analog-N226-/221804409787?var=&hash=item33a492b3bb:m:mtSYRAo0VfQzbx9ysntkL1A
- module HC05 de ce type
http://www.ebay.fr/itm/141495150694?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
- - un smartphone bluetooth avec Xcsoar
- - un PC avec un port série.
Elle m'a permis de valider
- deux types de cablage: un pour la configuration du HC05, un pour la "Prod" avec le GPS. Ne pas se tromper sur Rx et Tx. ça a toujours été joueur ces trucs.
- le HC05 utilisé est compatible 5v. Pas besoin de convertisseur 3.3v
- la méthode de configuration, pas très souple (il faut garder un bouton appuyé pour passer en mode commande), mais qui n'a plus besoin d'être retouchée une fois en place. Elle comporte :
- La conf série du GPS (4800 bauds, ici)
- Le nom affiché par le module HC05 (MAQUETTE), qui permettra d’identifier le nom du planeur et la place (avant/arrière)
- L'interface utilisateur côté smartphone : hyper simple: il faut appairer le module qui s'affiche par son nom puis configurer un port dans XCSOAR
Donc, en dehors du convertisseur DC/DC 12V/5V que j'estime indispensable si on ne veut pas cramer un bel instrument le jour où on y connectera une tablette de forte taille déchargée, le coût est 3,75 + 1,84 = 5,59€ + un peu de connectique par place de planeur.
On peut inonder le hangar de bluetooth.
Etapes suivantes :
- équiper Bluetooth un PDA qui ne l'était pas. Du boulot a déjà été effectué sur les Kobo. Il faut approfondir.
- finaliser le montage et le rendre compatible avec sa vrai vie dans le planeur (le rendre hyper compact et l'isoler). Je devrais arriver à un truc de 4 cm sur 1 cm, avec 5 mm d'épaisseur.
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La connectique du soartronic est adaptée au Flarm (Et ça à l'air de vraiment bien marcher). Je ne suis pas sûr que cela convienne avec un autre instum (CAI 302, LX chose, MUX K6 ...). Et je ne sais pas bien comment il se comporte dans un biplace. Il en faut 2, c'est sûr, mais comment les différencier ?
Le niveau logique est défini par la norme NMEA, il ne devrait pas y avoir de surprises avec ça.
Et puis j'aime bien l'idée d'une construction maison...
Sinon, dans le genre intégré, il y a aussi des bidules comme ça:
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Merci Envol,
En effet, ce module Soartronic fonctionne super bien dans la conf pour laqulle il est prévu, qui n'est pas forcément adaptable à tous les cas.
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Merci Adrien,
Je ne connaissais pas cette page, assez complète mais qui ne va pas au bout concernant le BlueTooth.
On doit faire mieux !
En effet, il me faudra passer par un putty ou équivalent pour programmer le module. Ce la signifie qu'il faudra prévoir la connectique pour le faire, et la laisser en place pour pouvoir y revenir.
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Bonjour,
Avec la généralisation des Flarms et autres calculos, nous disposons de données NMEA précises à utiliser avec nos PDAS. Le souci est que la connectique des PDA est disparate (encore que), et surtout la disponibilité d'un port série est aléatoire. L'une des solutions est d'utiliser la connexion Bluetooth. Il existe des produits tout faits sur étagère. Ils sont très biens.
mais on peut arriver à un bricolo similaire parfaitement adaptés à chacun de nos besoins pour le prix de 2 centièmes de remorqué.
Ceux qui se sont penchés sur l'équipement Bluetooth des instruments de nos planeurs sont forcément tombés sur cet acronyme. Le HC05 (avec son cousin le HC06) est le composant qui semble incontournable. On le trouve pour moins de 4 € sur n'importe que site Chinois. Ce coût permet d'envisager sereinement l'équipement de nos flottes.
Ce post est là pour essayer de regrouper les expériences et pourquoi pas de définir un pseudo standard.
L'objectif :
Connecter un PDA/Smartphone/Kobo/Tablette tournant SeeYou mobile ou XSOAR ou LK8000 à nos instruments par une méthode universelle.
Les besoins:
- fournir une alim 5v au dit PDA
- fournir une alim 3.3v au HC05
- fournir des signaux d'entrée au format TTL (3.3v) au HC05
- intégrer le tout sous une forme physique discrète et solide
- proposer une interface utilisateur la plus simple possible (là, y a du boulot)
Fournir une alim 5 v au PDA
Là, on a le choix.
On peut sortir du 5V du calculo et sans doute du Flarm. Le souci est qu'on maitrise mal la conso des PDA, surtout quand ils arrivent déchargés. Recharger les 2 PDA d'un biplace depuis un Flarm me parait risqué.
Je suis adepte des convertisseurs DC/DC 12v /5v. Certains sont assez chers mais proposent une efficacité proche des 90%,sont exempts de parasites et tournent depuis des années dans certains planeurs.
C'est peut être "overkill", mais ça marche.
Côté connectique, j'imagine une prise USB qui fournit uniquement l'alim.
Il y a des connecteurs ronds, assez gros ou des trucs rectangulaire plus discrets plus faciles à planquer
fournir une alim 3.3v au HC05
La littérature est disparate sur ce point. Certains prétendent qu'il faut absolument du 3.3v, d'autre que le 5v est acceptable.
Je connais des HC06 qui tournent avec du 5V. je suis un peu inquiet concernant un des signaux à positionner en "haut" pour passer en mode commande sur le HC05.
Dans tous les cas, on trouve des convertisseurs DC/DC 5v 3.3v pour moins de 1 €.
fournir des signaux d'entrée au format TTL (3.3v) au HC05
La norme RS232 décrit des tentions entre -12v et +12v, plus couramment -5v +5v.
Le vieux GPS filaire qui me sert de maquette sort du -5v +5v.
C'est trop pour le HC05 qui accepte du format TTL (3.3v). La solution passe par un convertisseur hyper courant, Max232, qui coûte lui aussi moins de 1 € et disponible à des formats qui font passer un timbre poste pour une mappemonde.
- intégrer le tout sous une forme physique discrète et solide
Il faut quand même que le bricolo tienne un peu en place. Je suis assez adepte du montage pris dans un bout d'isolant thermo-rétractable, aidé par quelques gouttes de cyano et des colliers. On devrait arriver à un truc de 5cm X 1cm, plus quelques fils reliés à un RJ45.
-proposer une interface utilisateur la plus simple possible (là, y a du boulot)
L'idéal serait que le PDA se connecte sans aucune manip utilisateur au HC05 le plus proche.
Là, j'ai un gros doute.
Un des points compliqués est la nécessité de passer + 3.3v au HC05 le temps d'utiliser le mode commande qui permet de le configurer. Je pense à un switch de proximité (j'ai oublié le nom) que l'on déclenche en approchant un aimant.
Après, il faut éviter d'avoir à utiliser ce mode à chaque fois qu'on s'approche d'un nouvel équipement.
ça serait pas drôle parce que les commandes à passer ne sont pas forcément très parlantes.
Pas sûr que se soit faisable.
Un dernier point concerne la mise à disposition du Bluetooth pour un PDA non équipé. C'est le cas de mes vieux IPAQ, mais c'est une autre histoire.
Voila,
Je n'ai pas encore reçu de quoi monter ma maquette, mais je sais de source sûre que nous sommes assez nombreux à réfléchir à la question.
Donc, si vous avez des réflexions, des idées, des expériences, des "surtout ne fait pas comme ça", merci de partager.
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J'ai pris un "OUKITEL U10". On doit pas être nombreux à l'utiliser. L'écran est pas mal. Pour 150 €, je pense qu'il va faire le boulot.
Mes critères : écran, taille, prix. Un peu grand pour un téléphone, mais pour voler avec, ça devrait aller.
Au sol et au soleil, c'est presque meilleur qu'un viel Ipaq
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Ah non, je peux pas. Je ne fais que des suppositions.
Mais je pense que les gens de Seynes n'étaient pas plus bêtes qu'ailleurs, et que quand ils se sont installés ils avaient fait leur budget.
Il a dû se passer un truc qui a fait que...
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En même temps, si le club local ne pouvait pas payer le loyer, c'est qu'il était trop élevé et donc difficile à reprendre par le comité régional.
Il faut juste espérer que la commune de Seyne ait perdu au change.
Fascicule P 41-15
dans Technique & Matos
Posté(e)
Ah, en effet, c'est plus simple à lire !
Donc, je zappe le contrôle de cette année. Youpi !