Etienne Posté(e) le 20 juillet 2015 Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2015 Salut,avec l'approche de l'échéance du passage aux radios en 8,33kHz l'heure du renouvellement du parc à sonnée.Certains planeurs qui partent sur la campagne ne sont pas encore équipés de transpondeurs, entre autre faute de place sur le tableau de bord. Tant qu'à racheter du matos, autant acheter utile. Savez-vous donc si il existe des instruments (de préférence en Ø57mm) qui fassent radio (8,33kHz) ET transpondeur (tout dans la même "boite")??? Avec l'évolution de l'électronique on arriverai bien à tout caser dans un petit volume, d'où l'idée. Merci d'avance.et bons vols Etienne Citer mes photos aéro sur EchoMike.free.fr Parceque le ciel est merveilleux Pour que voler soit toujours un plaisir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bob Posté(e) le 20 juillet 2015 Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2015 Je n'en ai jamais vu dans aucune marque. La place n'est a priori pas le souci premier des fabricants...Le 57 mm a déjà été un énorme progrès. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
benj Posté(e) le 20 juillet 2015 Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2015 là?http://www.air-avionics.com/.../air-com-8-33khz-radio... chez MillenAir.nl et ClubOwze.com probablement dans l'avenir... si ça sort un jour !... Citer si vous arrivez à lire, dommage, rien d'intéressant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Etienne Posté(e) le 21 juillet 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 juillet 2015 Salut,Merci Benjamin pour ce produit répondant parfaitement au besoin. Qui plus est à 1650€ radio et transpondeur inclus, qui dit mieux! Bons vols!Etienne Citer mes photos aéro sur EchoMike.free.fr Parceque le ciel est merveilleux Pour que voler soit toujours un plaisir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bruno J Posté(e) le 21 juillet 2015 Signaler Partager Posté(e) le 21 juillet 2015 Hello, Comme je m'étais déjà aussi posé la question d'une radio et d'un transpondeur intégrés, je me suis bien sûr intéressé au sujet.Mais je comprends l'AIR COM à 1399€ TTC, + l'option transpondeur qui démarre à 1650€, et qui se connecte dessus……… C'est donc moins fun, tout en restant intéressant ! Bruno The introductory price for AIR COM is €1399 incl. 19% german VAT. This is below the average price for a new radio in the market. The optional mode-S transponder (VT-01 main unit) is a proven design and installed in thousands of aircraft around the world - without the need for a second control head it is even more affordable. VT-01 starts at 1650€ incl. german VAT. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bob Posté(e) le 21 juillet 2015 Signaler Partager Posté(e) le 21 juillet 2015 Bonne nouvelle effectivement. Cependant quand l'un des deux est en panne, les deux sont inopérants... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Etienne Posté(e) le 22 juillet 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2015 Salut,@ Bruno J : effectivement, il faut probablement 1650€ de plus pour le transpondeur. Ceci dit, radio + transpondeur font un résultat moins cher que les 2 séparément. Pour le fait que si l'un tombe en panne les 2 tombent en panne :La radio à un module transpondeur additionnel. Donc:Si la radio tombe en panne de toute façon tu ne peux pas contacter l'organisme de contrôle donc tu n'entres pas dans la zone et le transpondeur ne sert à rien.Si le module transpondeur tombe en panne : il te reste la radio.Conclusion : pas pire que 2 instruments séparés. bons vols. Citer mes photos aéro sur EchoMike.free.fr Parceque le ciel est merveilleux Pour que voler soit toujours un plaisir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bob Posté(e) le 22 juillet 2015 Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2015 (modifié) Si la radio tombe en panne de toute façon tu ne peux pas contacter l'organisme de contrôle donc tu n'entres pas dans la zone et le transpondeur ne sert à rien.Et le code 7600 ? Le problème se pose quand tu as déjà un contact et une clairance ! Et a priori, les modules sont alimentés par un seul fusible...Mais le gain de place est intéressant. Modifié le 22 juillet 2015 par Bob Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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