Saga Velivole

[Yurek]

Voici, une saga vélivole peu connue, celle-là...

 

Très intéressant pour tous les "butineurs" : les infos. :wacko:

[Jean Féret]

On peut voir le Mü 28 dans les infos. Il y est dit qu'il a atteint Mach 0,4!

[Yurek]

Oui, pendant les vols d'essai et sa vitesse IAS était de 400 km/h. La vitesse de 0,4 Mach = 480 km/h est une TAS. Mais sa VNE reste "limité" à 380 km/h.

Cela reste tout de même la plus grande vitesse de vol atteinte par un planeur (si on n'y compte pas le Space-shuttle).

Et si on ne tient pas compte des erreurs dûs aux instruments. Car, en 1936 déjà, quelques 47 ans plus tôt, le DSF Habicht (l'Autour en allemand) a volé - pendant les essais aussi - à 450 km/h IAS.

En 1953 a commencé la production du Jastrzab (l'Autour aussi, mais en polonais) qui, lui avait une VNE de 450 km/h. Les historiens ne disent pas, à combien a-t-il volé pendant les essais... :wacko:

[Denis G]

Pourquoi y a-t-il un Fox mono ? Le Swift n'est-il pas la pour ça ?

[Yurek]

En fait, il s'agit des développements succesifs...

D'abord, c'est à dire en 1991, il y a eu le Swift - monoplace de voltige en composite (qui lui-même avait des liens de parenté très etroits avec le Kobuz-3 de 1964), aux facteurs de charge +10/-7,5.

Après, en 1993, fut lancé le MDM-1 Fox, un biplace aux caractéristiques de pilotage très proches, destiné aussi bien à la formation qu'à la compétition voltige. Mais, comme il est plus grand et plus lourd, avec un train fixe, il n'a tout de même pas les capacités identiques au Swift - ses facteurs de charge sont +7/-5 en biplace, et +9/-6 en solo.

http://homepage2.nifty.com/JGAC/02SLJ004a.JPG

Le Swift n'étant plus fabriqué depuis dix ans, le constructeur à lancé en 2002 un nouveau modèle, le Solo-Fox. On peut imaginer aisement qu'après plus de dix ans d'exploitation en voltige de compétition, le constructeur a réuni quelques expériences permettant d'améliorer le produit.

Mais le marché de compétition voltige de haut niveau étant très petit, il est en fait saturé, et le Solo-Fox reste en un seul exemplaire. Ce qui n'a pas empêché Jerzy Makula de gagner à son bord encore un titre de champion du monde de voltige en planeur...

[Stéphane]

Comme le Fox est un peu juste pour les "grands", Dietmar Poll a décidé d'en faire une version étirée, le LongFox Pinocchio. Le planeur modifié vient de sortir de l'atelier chez EWMS, société suisse spécialisée entre autre dans la remise à neuf de Pilatus B4:

 

http://www.ewms.ch/PollBilder/pic15-010.jpg

 

http://www.ewms.ch/PollBilder/fox39.jpg

 

D'autres images sont visibles ici

Modifié le 26 avril 2005 par Stéphane

[Yurek]

Mignon, mais les chances que la production dépasse un exemplaire sont - comme dans le cas du SoloFox - plutôt minces...