Assurer Casse en valeur partielle

[vincent jouvet]

Bonjour,

Pour un planeur privé non inscrit à l'Anepvv : Quel assureur propose une assurance casse en valeur partielle ?

Le but est de limiter le coût annuel d'assurance dans une copropriété 50/50 en assurant une demi part.

En cas de casse : celui qui casse ne reçoit rien ; l'autre copropriétaire est indemnisé de sa demi part.

Merci  

Modifié lundi à 09:01 par vincent jouvet

[Bob]

Ton assureur t'assure pour la somme que tu déclares.

Tu seras remboursé au maximum pour cette valeur.

Bien sûr si tu déclares 50 000 € pour un Bijave, il faudra prouver qu'il est plaqué or...

[vincent jouvet]

Suite à échange avec Aeroprévoyance et Assuaero, ils parlent de "valeur agréée" qui est la "valeur réelle = prix marché" pour machine similaire.

Cette "valeur agréée" ne permettrait pas d'assurer une valeur partielle 

[Bob]

Je pose la question à mon assureur.

Mais est-ce que le faible gain sur la prime en vaut la chandelle ?

[vincent jouvet]

Cela revient à se poser la question, est-ce que j’assure ma voiture tous risques ou juste au tiers.

Il n’y a pas une réponse, mais une multitude selon les situations des personnes et du matériel assuré.

Le montant de cotisation des assurances casse de planeur serai d’environ 2 à 1,5 % de la valeur assurée entre 40 et 200 000 €

[Bob]

Pour comparer : un ULM de 33000 € (montagne et école), la prime est de 6 % et pour un avion CNRA de 40 000 € (montagne, école et remorquage), seulement 1.15 %...

Les 2 sont assurés pour tous pilotes.

Modifié lundi à 16:39 par Bob

[Etienne]

Salut Vincent,

Supposons qu'un planeur ait un accident : si il est réparable, il est très "dommage" que le montant assuré soit inférieur au coût de la réparation... il aurait pu revoler!

 

Exemple : un planeur est assuré pour 40000€ (valeur vénale 80000 mais assuré pour seulement la moitié).

L'assureur payera la réparation si le devis est inférieur à 80% de la valeur assurée (histoire qu'en cas de surprises découvertes en cours de réparation il reste un peu de gras...). Donc si le devis dépasse 32000€ il ne sera pas réparé.

Dans certains cas, 32k€ c'est juste. Très (trop) juste.

Si assuré pour 80k€, 80% ça fait 64k€ de réparation, donc un gros gros méchant crash pas beau du tout!!

 

Conclusion : les assurances, c'est toujours trop cher avant l'accident, après c'est souvent juste pour juste, ou trop court! (et j'en vois passer  )

 

Peut-être est-il préférable de vérifier avec l'assureur si le malus après accident peut ne s'appliquer que au pilote incriminé, et pas à l'autre qui était à la pêche ce jour là. Ca me parait plus facile à négocier que ce que tu envisages. 

[Bob]

Réponse de mon courtier :

Bonjour Monsieur,

 

Ce n’est pas commun mais dans ce cas il faut que l'assureur soit informé d'un souhait d'assurer l'appareil en premier risque (en dessous de sa valeur marché, le client se considérant comme son propre assureur au-delà de la valeur assurée) ensuite il faut confirmation de la compagnie d’assurance qu'il y a bien abrogation de la règle proportionnelle.

Cordialement,

D'ailleurs, après réflexion, c'est ce qui se passe avec l'ANEPVV... Au delà d'une certaine somme, il faut passer par un assureur "classique" (ou pas)

Modifié mardi à 08:57 par Bob