cbuchou

Bonjour, quelqu'un a des prix récents chez Gadringer ? sérieuse inflation chez Schroth ...510 HT harnais simple ventus (J avais payé le mien 360 ttc en 2014 )

VLT03 :J'ai fait deux demandes de nouvelle LSA par mail, en ayant eu auparavant le responsable des LSA de l'OSAC au téléphone. Bonjour , mon dossier envoyé a l OSAC depuis fin novembre ,mais sans nouvelles ....? quelqu,un peut il me transmettre le mail ou tel du responsable LSA à l OSAC pour accélérer mon dossier...? en MP merci CB

merci , si quelqu'un a fait une nouvelle LSA recemment pour un schempp hirth...? Ventus2cM dans mon cas cb

Demande de LSA si ce n'ai déjà fait, vous avez jusqu'au 31 décembre 2020 https://documentatio...ero/view/197232 Concernant le mode opératoire de renouvellement LSA indiqué sur le site du GNAV : je suis d accord pour le formulaire AC 143c, mais doit on aussi utiliser le formulaire 123 de l'EASA(enregistrement de l integration de modifications/réparations standard ) pour un simple remplacement radio sur un planeur avec CDN cordialement cb

déporter la molette en adaptant un prolongateur souple outillage ( type FACOM 1/4 pouce ) ,si le carré du robinet est compatible ( 6mm sur ma bouteille )

Fin du Panamerican à Adolfo González Chaves ambiance argentine toujours sympa lutte sévère jusqu'à la dernière épreuve pour contrer la suprématie des pilotes argentins Bravo pour mon ami brésilien Claudio Schmidt /jantard 3 BG

tres bien ,mais existe t il un doc Schempp Hirth ou Note technique " disponible" , et définissant le top de l étancheité et turbulateurs pour le ventus 2C....? ( par exemple , avant le mondial Benalla , la position des"zig-zag "sur la voilure et profondeur des ASG 29 a été modifiée selon une note technique dispo chez schleicher ) question historique ,le tissu d étancheité n a du se généraliser qu a partir des versions (x) en 2003 , le mien de 2001 n a que les lécheurs d origine basiques ( 2 lecheurs extrados sur partie fixe et mobile,1 seul lecheur intrados sur partie mobile.)...bien pour maintenance et lubrification ...mais pas top pour perfos

bonjour quelqu'un connait la procedure pour le code OACI et documents d un planeur en D- ? (transpondeur Trig TT21 monté sur un ventus) merci

reparation volkslogger chez garrecht en mai 2015 ( update et remplacement batterie ) conforme au devis et duree immobilisation 1 mois compter 200 euros avec transport , mais le volkslogger refonctionne normalement pour (j espere ) de nombreuses années........

touché par le probleme....... .....mon volkslogger m a daté les 2 vols de cette semaine en 1995......donc invalides pour netcoupe et OLC

Acheté en mars 2014 chez SCHROTH ,le kit schempp hirth ventus 2cm 258 euros HT, livre en 3 semaines melanie.hollmann@eu.takata.com

bonjour j ai toujours un LX400 complet et en etat ( plus utilisé depuis longtemps ) avec la prise cablée ,l antenne , la notice + un schema de la maniere dont est cablé le mien ( peut envoyer le PDF ) , le cable liaison PC et une ancienne disquette qui est sensée contenir le logiciel ( je n ai plus de lecteur de ce type pour verifier ) me contacter sur : cbuchou@orange.fr

ça flotte bien aussi....c est toujours ça http://www.varmatin.com/ta/ulm/132382/agay...-pilote-indemne article retrouvé par hasard car je n 'avais pas eu connaissance de cet incident en juin...l appareil a t il pu etre remis en etat ?

pour suivre la competition, site du club http://www.cpottoballod.com.ar/home.html et blog de thomas milko ( de l 'équipe bresilienne comprenant 9 pilotes ) http://www.chavesplanador.blogspot.com/