Etienne

Salut

vu de Nantes c'est brumeux depuis ce matin

déclenchement vers 11h et à 16h05 7/8 de CU étalés bien fadasses

@+

Et bien à nous de leur montrer que nos club leur sont ouvert en grand

BV

[et bon recrutement ]

Salut

en fait toutes les configurations sont possibles!!!

Le mieux est que tu passe un coup de fil la veille ou le matin pas trop tard (avant 9h/10h) à ton club ou instructeur pour savoir :

1/ ce qui l'arrange

2/ quand il y aurat du monde au terrain

effectivement en débt de saison surtout, il n'y a parfoit personne avant midi sur le terrain car météo pas encore volable.

Mais là encore tout dépend des condittions météo de ta régieon et de ton club.

D'où l'intérêt de te renseigner direct auprès de ton club.

Maintenant il est quand même mieux (et de toute façon celà t'arrivera) d'arriver tôt et de prévoir de rentrer tard même pour un seul petit vol dans la journée. Pourquoi? car tu vas apprendre pleins de trucs en piste, au sol, etc et que si tu n'es pas le seul élève il faudrat bien prendre ton tour, et qu'une fois qu'arrivera le tiens tu sera bien heureux qu'un autre élève t'accroche le cable et te tienne la plume pour le décollage, ce que tu aurras fait le tour d'avant.

Le Vol à Voile est un sport donnant-donnant. On ne peut le faire seul, sans les autres et inversement les autres on besoin de nous: donc, aide et tu seras aidé! D'où là encore l'intérêt d'un club avec une bonne ambiance et des gens volontaires dans leur comportement, même si ça ne fait pas tout, c'est 100 fois mieux C'est pourquoi tu passera surrement beaucoup de temps au sol, mais ça en vaut la chandelle, ici nul doute

Bons Vols

Etienne

Montaigu

Je n'aurais qu'un mot:

YAAAAAAAAAHHHHHHOOOOOOOOOOOUUUUUUUUUUU!

BV [fun & safe of course ]

Salut

dans le pire des cas si tu n'arrive pas à faire comprendre à ton instructeur que tu viens pour voler et pas "faire du VI" à pèrpète, la solution extrème est de lui dire calmement pourquoi tu vas de ce pas voler dans le club voisin...

C'est la dernière extrèmité mais au moins ça peut faire réagir les autres instructeurs qui ne vont pas forcément apprécier de perdre un membre par le comportement idiot d'un autre instructeur du même club.

Après si tu dois te taper 50 ou 100 bornes de plus ça peut quand même rester rentable si tu emmène la tente et que tu y reste un laps de temps suffisament long

Voilà c'est pas la dernière des solutions à envisager, mais c'est contre ce genre de pratique qu'il faut témoigner et montrer aux personnes responssables de ce genre de situation qu'ellles sont dans l'erreur.

Personne n'est parfait, mais il n'y a que les idiots qui ne révisent pas leur position, une petite explication vaut toujours mieux qu'un claquement de porte sans rien dire.

Dans tous les cas si la politique du club change après quelques explication, alors ce n'était pas un si mauvais club que ça

Bien entendu le dialogue doit TOUJOURS primer dans toute situation de conflit.

Il est aussi évident que la limite entre l'instructeur qui ne veut pas te lâcher pour être sur que tu ne vas pas te planter et l'instructeur qui te garde pour faire plus de fric est mince et peux facilement prèter à confusion...

BV

Salut

Effectivement, un peu trop puissantes les pompes :lol: sans moi :lol:

BV

-1 jeune chef pilote

Salut

du moins pour la partie relationnelle, après pour l'expérience, ont connais tous l'adage: "Y a pas de bons pilotes ya que de vieux pilotes"

Ce qui ne veux pas obligatoirement dire que les vieux pilotes soient meilleurs que les jeunes :rolleyes:

Un club de rêve: tu claques des doigts les cumulus arrivent!!

BV

et le mieux etienne c'est quand gens plus fortunés emmène les gars fauché en 25 ou autres :rolleyes: (enfin je parle de chez nous ) !!!

Salut

Wi wi ptitjuVM, cette situation est aussi arrivée dans mon club même si on a pas d'ASH25

De toute façon y a pas que la taille qui compte

Je remonte un poil dans la discussion sur ce que j'ai dis. Je n'ai rien contre les club plus fortuné que le mien, loin sans faut!!! Perso à Montaigu les rapports avec nos voisins de La Roche/Yon sont très bon, par exemple, et ils sont plus richent que nous. C'est bien la preuve que c'est l'ambiance et la convivialité qui fait tout...

Un "Guest" avait l'air de râler car Michel à dit que les vieux fermaient leur gueule pour 15 jours, moi ça me dérange pas qu'il donnent leur avis ici! A Montaigu la moyenne d'âge est pas plus basse qu'ailleurs ce qui compte c'est, là encore je me répète(!), comment les gens se voient: certaine personnes en paraitrons 70 dès leur 40e année et vis versa ça, sa change tout.

...c'est dans la tête, et dans les faits

@+

BV

Etienne Boutreux

Montaigu

Salut

Après avoir lu depuis un certain temps du pessimissme, du tirage dans les pates en veux tu en voila! je lis ENFIN des posts ou il est question de vie de club conviviale, où le plaisir de se retrouver et de voler est prioritaire sur tout le reste. Où l'on ne parle pas d'élitisme pour "vieux riches" etc

:lol: MERCI

Parceque pour moi (moins de 20 ans et 3 ans de VaV) le planeur c'est fun, c'est convivial, et quand on vient c'est pour le plaisir.

Perso je me défoncerais pas comme je le fais pour mon club à y passer la majeure partie de mon temps libre si j'y trouvais pas une ambiance qui correspond au loisir et au plaisir.

C'est pas avec des gens qui tirent la couverture pour eux seuls qu'on avancera.

Si lorsque l'on sort du boulot on a le choix entre se prendre la tête dans son club ou aller voir ailleur une autre activité plus cool, le choix est vite fait!

Alors le club idéal: là où on se sent bien et où on y retrouve des amis, des potes, où on y passe un bon moment.

Lorsque des gens trop fauché pour faire plus de 5 heures dans la saison passeront tout leur été sous la tente sur le terrain juste pour l'ambiance, vous pourrez vous dire: ce club, c'est un BON club...

:lol:

Bonne nuit à tous

et Bon Vol à tous: riches, pauvres, 800 heures par an ou 0h l'important c'est l'ambiance et la convivialité au risque de se répèter

Etienne Boutreux

Montaigu - Nantes

Appréciez l'aileron qui,

au niveau du saumon, représente la moitié de la corde de l'aile :lol:

Salut

comme sur le calif :lol:

BV

-->à noter que l'on peut l'utiliser en triplace (pour les VI )

Salut

3 places?! ça c'est de la bettaillère ;-) a quand le 747 pour les VI :lol: :lol:

@+

et BV

Bizarre comme sensation.

Salut

c'est hélas triste de constater que se sont les incidents les plus "mineurs" (!en quantité! je ne juge, ici, pas les dits incidents!) qui restent les plus visibles et marquants

Heureusement, tu veras au fur et à mesure que le vol à voile est bien plus "fun" et sympatoche que l'image que tu vois parfois

Etienne

Montaigu

vivement le retour des cumulus et de la piste décollable

Salut

woooo Pu... de b...! on a les trois en stock! :lol:

Salut

Sur quel type de planeur?? Pegase? Marianne?

merci d'avance

@+

Etienne

Montaigu

Salut

non, non, y a un ancien de Montaigu aussi exillé aux antilles :lol: Martinique je crois: Henri K

BV :lol:

Etienne boutreux

Montaigu

Salut

perso j'avais cru entendre que le président de compétition n'avait même pas le droit de voler pour lui (hors compète) pendant le concours...

maintenant je ne connais pas les textes par coeur et ne les ai pas sous la main

BV

Etienne Boutreux

Montaigu

Salut

la question serait plutôt "où ya t il encore en état de vol l'un de ces cercueils volants???"

enfin le jour j ça devait être un peu moins drole d'être pilote d'une de ces machine...

@+

PS: les cumulus reviennent: sortez les sèches cheveux (pour la piste) :rolleyes:

Dans le cas contraire tu peux être sûr que l'une des 3 mouettes aurait été promue dans un fond de couloir, et les 2 autres virées pour être remplacée, par une autruche et un perroquet, tu sais l'oiseau qui cause le mieux mais vole le moins bien

Salut

hélas tellement vrai par les temps qui courent...

Bon, mais que ça ne nous empèche pas d'adorer voler :D

Salut

wi c'est un poil gros mais bon, j'ai mis à télécharger avant de partir ce matin et ce soir j'ai admiré la belle vidéo

très sympa

BV

PS je penssais vraiment pas qu'on pouvait lancer un Janus au sandow!

Quand au rangement dans le hangard :rolleyes: hallucinant y en a jusqu'au plafond au sens propre! et il reste vraiment plus un seul pet d'espace au sol

PS : Pensez à dire votre âge et depuis combien de temps vous pratiquez !

Salut

19ans, commencé en juillet 2001, breveté le 1e septembre 2002 (puré j'en ai mis un temps!) mais je me suis ratrapé à voler comme un fou cette année

BV

Etienne

Montaigu

La CSmoker est a la limite de l'indiffusable ........

Salut

heu wi pas très planeur, plutôt tagazou, mais ça : http://alexisparkinn.com/photogallery/Vide...fire%20pass.wmv (1Mo93) c'est encore moins diffusable

!!A NE PAS FAIRE A LA MAISON!!

mais c'est évident

Salut

perso j'adore voler! Si la machine à un comportement sympa au manche c'est un plus, le nom du planeur je m'en tape un peu

Maintenant ce n'est que mon avis personnel...

BV à tous

Etienne

Nantes - Montaigu

Salut

Sympa comme tout ces vidéos

BV

Salut

et merci du conseil

Belles économie de temps et d'argent

@+

Etienne

Montaigu

Pour ceux qui utilisent Firefox il y a un coefficient mutiplicateur .......

Salut

et si en plus on utilise Linux ou un autre système d'exploitation non "Windaube" ça fait un coef 1.75 supplémentaire LOL

@+