Etienne

Salut à tous

Il m'est revenu qu'il existe une mine d'information aéronautique sur le Web:

http://www.chez.com/aerodynamique/

et plus particulièrement pour les empennages:

http://www.chez.com/aerodynamique/empennages.html

Un superbe site dont ont peut féliciter le(s) auteur(s).

@+ :rolleyes:

PS: un site avec les explication de l'origine des choix qui ont conduits aux ailes volantes fauvel:

http://www.nurflugel.com/Nurflugel/Fauvel/pourquoi.htm

Un excenlent site!

@+

Salut

si tu n'a pas le son c'est que soit tu n'as pas le bon codec

(essaye celui en bas de cette page, normallement ça devrait marcher)

ou alors essaye avec divixplayer il marche super bien et est totalement gratuit sur ce lien, clique sur "enregistrer" et une fois sur ton disque tu installe et tu peux savourer les magnifiques video que tu viens de télécharger :rolleyes:

@+

Salut

a voir une Fauvelle biplace en grandeur nature au GPPA (Angers) :rolleyes:

BV

Salut

je te rassure même en biplace et en ayant les deux mains pour la caméra on ne garde que très peu d'image sur la quantitée tournées. Surtout dans le thermique pur qui brasse un poil plus que les cumulus.

Sinon elle est bien sympa ta video

:rolleyes:

@+ :lol:

Salut

excelllllllllllllllllllllllleeeeennnnnt!! :lol:

vous en revoulez????

alors je pose une autre couche:

ça viens de Montaigu et c'est 12min09 de bonheur!!!!

plein les mirettes

@+ :rolleyes:

Salut

égalisé SAM ;-)

408!

@+

Salut

ou alors mettre un indice numérique d'ordre dans son choix motivant l'adhésion (cf post précédent).

un peu plus complexe à mettre en place mais plus précis comme sondage

une petite idée à la volée:

que préfèrez vous dans le vol:

-décollage/atterrissage

-spirale/accrochage

-vitesse

-vol patrouille

etc :lol:

@+

et surtout bons vols

Salut

vu au cdfjp2003

le F-CHEF (pégase)

BV

Salut

:lol: a ouais quand même

Pour info c'est quoi la VNE sur ce genre de machine?

Salut

heu c'est surrement très sympa malgré le prix mais c'est légal ça ^^

En tout cas Bon vols

Salut

dans des conditions pareils, stressantes, inhabituelles, ce n'est plus seulement la dextéritée qui est mise en jeu mais aussi pas mal de facteur chance.

Etienne (pas pressé non plus d'essayer ...)

quel serait l'intérêt de voler en thermique de nuit?

Se deplacer : imagine .... ok je reve mais imagine : ds le centre de la France par exemple y'a des champs plus gd que des aeros : le pb de local "ne se pose pas" (aves des lunettes IR pour le pilote) ..... ok c'est un pousser le bouchon loin .... mais pk pas !

 

Plus modestement et tout simplement : voler en local d'un aero ..... pour le simple plaisir de voler la nuit .... motivation = le plaisir !

 

J'ai le VaV Mag sous les yeux : page 30 en haut a droite, premiere et seconde ligne : "vol de nuit en planeur" (Leszno - FLH) ..... donc ca se fait en "plaine" : quel equipement et quelle formation ?

 

Pour avoir fait de la plongé : plongée a 20/30 m en journée c'est le pied mais faire la meme chose de nuit c'est des sensation nouvelles (changement des reperes, on voit les poissons dormi !) ... j'me posais la meme question pour le planeur !

 

A+

 

Frederic

Salut

(sauf que j'm'attend pas a voir un poisson dormir !)

et une buse?

gaffe aux collisions

Salut

dans la série meuuh humour

http://personal.inet.fi/surf/jarre/cow.mpeg

tit film ==> 25Mo de folie!! :lol:

(pour les newbie on clique droit et on fait enregistrer sous... :lol: )

(site d'origine : http://lavache.com )

@+ et BV

Pas mal

30 planeur tu dis:

soit un remorqué de 10 minute pour 30 planeurs et un cout horraire (dont je n'ai pas idée mais que j'estime au piffaumètre) de 2000euros:

2000/6(10min' quoi!)/30(planeurs)~11euros par planeur

wi wi c'est avantageux par rapport à un remorqué, encore faut il que tout le monde soit près en même temps, que la piste soit assez large pour caser tout ce petit monde, que l'on puisse mettre tout les planeurs sous l'élingue sans qu'il ne s'abiment les uns les autres etc

vive le bon vieux robin!

Bons vols

(non non la saison n'est pas finie!! même en plaine!)

Salut

ben wi l'idée existe déjà même si elle n'existe plus en pratique! Les remorquages multiples derrière le remorqueur...

c'était un poil chaud question sécurité :rolleyes:

Salut

et RAAAAHHH lovely comme d'hab :lol: :D

voici donc l'image:

http://etiennefly.free.fr/images/pages_jaunes.jpg

Salut

Pour ajouter l'image sur le forum il faut que tu l'upload sur un site (le tien ou celui d'un ami).

Ensuite lorsque tu écrit un post tu cliques sur le bouton IMG et là tu entre l'adresse de l'image. C'est pas plus compliqué, et si vraiment tu trouve personne pour éberger ton image tu me l'envoie par mail (etiennefly@free.fr) et je la mettrai

@+ et bons vols à tous

Salut

Pour ce que j'en ai vu lors d'un concours, avec plein d'arrivées les une à la suite des autres,

les passages et tirant "à fond" sur le manche permettaient de remonter moins haut que ceux qui tiraient en douceur...

à vérifier mais je pensse pas être trop loin de la vérité

@+

Salut

et félicitation! C'est une très bonne initiative.

Et le résultat est vraiment bien

Bonne continuation

Salut

pour info xp pas obligatoire (il suffit d'avoir le bon codec vidéo pour le lire)

et la taille du téléchargement est de 37.8Mo

Cliquez droit ici et sélèctionnez enregistrer la cible sous pour enregistrer la vidéo sur votre ordi

@+

a ouais quand même

il a fait ça où? en france ou dans les Andes?

Salut

j'entamme ma troisième saison et ma nausé est toujours au rendez vous les 10 à 15 premières heures de chaques saison > mais je me soigne il en faudra bien plus pour me décourager

Encore félicitation pour ton lâché :D :lol:

@+ et bons vols