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Messages posté(e)s par CPT

  1. et les températures en moyenne de 6,4 °C

    :sick:

     

     

    Le Groupe 1 du GIEC (Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat) s'est réuni à Paris du 29 janvier au 1er février pour la publication du premier volet de son quatrième Rapport d’évaluation.

     

    Les principales conclusions du Groupe 1

    - Le réchauffement du climat terrestre est sans équivoque.

    - L'essentiel de l'augmentation de la température moyenne du globe depuis le milieu du 20ème siècle est très vraisemblablement dû à l'accroissement des gaz à effet de serre liés aux activités humaines.

    - Les meilleures estimations de l'augmentation de la température moyenne terrestre en 100 ans vont de 1,8°C (scénario B1) à 4°C (scénario A1F1).

     

    source Météo France

    :lol:

    Peut-être qu'avec Iter on pourra envoyer du jus dans les éoliennes pour ventiler la Beauce :lol: :super::)

  2. .....sont disponibles sur le site de la FFVV (Partie Licenciés, Commission Sportive).

    Vous êtes sur le point d'entrer dans une zone sécurisée. :angry:

     

    Ne comptez pas sur moi pour divulguer

    l'identification de la FFVV

    et le mot de passe qu'il faut voir :rolleyes:

    pour l'anti-collision (faut plus dire abordage :angry: )

     

    "Ils ont pour rôle de rafraichir la mémoire des pilotes"

    sur la rubrique à brac.... et c'est un plaisir :angry:

  3. Je ne suis pas à 100% certain d'avoir compris ta question.

    A Vinon j'ai gardé la version Toptherm du début 2006 car les Alpes françaises,

    lorsque tu choisis "France" sont en plus grand que si tu choisis "Alpes".

    Dans les versions suivantes il semble que pour caser toute la France

    et non plus seulement l'est de notre beau pays, les représentations des zones

    sont devenues beaucoup plus petites, donc beaucoup moins présentables en briefing !

    Est-ce encore lisible avec toute la France et y aura-t-il la possibilité de

    zoomer sur un quart de la France pour garder le découpage des zones

    visible à coté de la fenêtre de la coupe temporelle d'une zone ?

  4. Heureusement qu'en vol à voile, le vol en palier n'existe pas...

    Le texte ne dit pas (ou je n'ai pas vu qu'il dit) que l'altimètre doit être calé de façon correspondante, ni dans quelle unité l'altitude doit être donnée.

    En niveaux de vol l'unité c'est le FL :angry:

    et comme en planeur on ne fait que passer des niveaux, en montée ou en descente,

    le temps de le dire <_<

    Pour plus bas je dirais que c'est celui qui a le siège le plus stable

    qui se fait la conversion qu'il veut :pinch: en sachant que sur son écran

    le "mode C" est heureusement calé sur 1013 :pinch:

  5. .....référence pour l'altitude de transition une hauteur par rapport au sol......

    volez en dent de scie, en sinusoïde, en ce que vous voulez, mais pas en palier. Comme ça, vous serez en règle

    Une altitude c'est toujours une altitude et celle de transition a toujours été choisie en fonction

    des hauteurs de survol de ce qu'il y a en dessous :speeeeed:

    Par contre les nouvelles règles vont dans ton sens pour les dents de scie :

    le vol en palier est maintenant interdit dans la couche de transition :ph34r:

  6. En fait, je suppose qu'il aura suffi d'attendre que le génie franco-français qui avait décrété qu'il fallait dire abordage et non collision se heurte de plein fouet à la limite d'âge :angry:

     

    P.S. : plus nouveau, les VFR ne sont plus interdits en classe A...

    Comme j'ai dépassé la limite d'age <_< il me semble que le français

    est une des langues de travail de l'OACI (ICAO) à cause de la richesse de ses nuances <_<

     

    Pour la classe A, il faut préciser : avec dérogation :angry:

  7. Le modèle suisse est encore expérimental :P

     

    Par ailleurs je m'interroge sur l'allure des iso-température potentielle : ça ressemble au schéma classique de l'onde (y compris avec le ressaut qui remonte au vent avec l'altitude) mais la longueur de l'ondulation est beaucoup plus grande que la longueur d'onde de l'onde (si on peut dire ;) ), je ne sais pas comment le modèle aboutit à ça ?

    Avec une maille de 13km pour décrire des ressauts il y a un problème de résolution :wacko:

     

    Dans le glossaire Météo France, si tu vas dans M (modèles, mailles...)

    http://www.meteofrance.com/FR/glossaire/index.jsp

     

    tu trouveras ce texte sur la résolution :

     

    Dans tous les cas, un système — organe des sens, capteur, mais aussi suite de procédures de calcul fournissant les valeurs d'inconnues à partir de variables, de paramètres et d'ensembles de données — "propose" deux résultats que l'on compare : il existe un seuil au-delà duquel, pour les mêmes variables et les mêmes paramètres, deux ensembles de données distinctes fournissent des résultats distincts, alors qu'en deçà de ce seuil les résultats deviennent identiques ; la résolution du système est alors un nombre positif qui caractérise ce seuil et qui est d'autant plus grand que ce dernier est plus faible. Cette notion s'applique immédiatement aux modèles numériques de prévision , dont le seuil spatial en un point de grille peut être traduit par la longueur Δ l de la maille en ce point, et le seuil temporel, par le pas de temps Δ t : en deçà de ces seuils, le modèle "renonce" à différencier les valeurs des données (et des inconnues), valeurs qui devraient être énoncées continûment, donc en nombre infini, et seule la paramétrisation permet d'exprimer une synthèse de l'effet de leurs répartitions aux échelles inférieures à celle du modèle. Un point essentiel est alors que les seuils spatial et temporel ne peuvent être choisis indépendamment l'un de l'autre : en particulier, les mathématiciens allemands (par la suite américains) Richard Courant (1888-1972), Kurt Otto Friedrichs (1901-1983) et Hans Lewy (1904-1988) ont démontré en 1928 que l'on devait avoir 0 < U Δ t < C Δ l , où C est une constante caractéristique du modèle et U , la vitesse maximale de propagation des ondes qui transportent l'information contenue dans les solutions exactes du système mathématique traité par le modèle ; si cette condition de Courant-Friedrichs-Lewy (ou condition CFL ) n'est pas respectée, l'erreur d'approximation grandit au fur et à mesure des calculs qui, sous l'effet de cette "instabilité", se mettent à produire des nombres irréalistes.

    :sick:

    Faut prendre de bonnes résolutions pour limiter l'instabilité,

    mais ce n'est pas celle de l'atmosphère, c'est celle du modèle :rolleyes:

    et ces modèles à mailles fines sont loin d'être anorexiques ;)

  8. Denis Flament disait "MeteoBlue a retrouvé des couleurs" et CPT poursuivait "Tu vois que les coupes dans le NMM c'est bien ! "....

    Le 30 octobre sur le forum "météo" Denis nous informait :

    Le nouveau site "MyMeteoBlue" est très prometteur, on peut avoir des sondages de partout et des cartes personnalisables, il ne manque que la hauteur de convection mais on me l'a promis pour bientôt... c'est ici :

     

    http://mymeteoblue.unibas.ch/login.en.htm

     

    :rolleyes: Après inscription on peut choisir différents modes de visualisation d'une multitude de paramètres

    :wacko: calculés par le modèle NMM (mailles plus fines sur les Alpes), pour des échéances dans les 3 jours.

     

    Sur la coupe Pyrénées de mercredi, la maille est 13 km

    et le choix : Température potentielle et nuages (eau condensée) montre bien l'effet de Foehn.

    On peut faire la même coupe avec le vent et l'humidité.....

     

    Les stations de Météo France ont des outils comparables,

    mais pas encore de modèle opérationnel "non-hydrostatique" :sick:

  9. MeteoBlue a retrouvé des couleurs :D

     

    Tu vois que les coupes dans le NMM c'est bien !

     

    Pour autant ça n'explique pas les ondes progressantes

    qui dérivent avec un vent faiblissant à haute altitude.

    Dans les campagnes d'études des années 60 avec Norbert Gerbier

    à St Auban, les passages de Cirrus migrateurs

    avaient été exploités en spirales

    pour augmenter les gains d'altitude.....

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