JBY

Effectivement et c’est la première piste que nous avons suivie ça paraissait Tellement évident qu’ont pensait qu’en moins de 48h ils auraient Retrouvés à qui ils avaient vendu ce parachute il n’y a que 4 ans. Mais malheureusement depuis 3 semaines et des relances multiples Ils n’ont toujours pas retrouvé la trace de ce parachute. Il semblerait que la traçabilitée ne soit pas le point fort de PARACHUTE DE FRANCE

Bonjour, Pas tant que ça ! Après control, et pliage avec application des derniers BS. Et après contact avec notre GSAC local. Un simple courrier a suffit pour recevoir l’autorisation du GSAC d’utiliser Ce parachute d’origine (propriétaire) inconnue et sans papier. En attendant de retrouver le nôtre. Philippe. PS. Celui qui a le nôtre ne fait pas une affaire il perd 2 ans de potentiel.

Bonjour, Savez vous si dans un club il est possible d’utiliser un parachute pour lequel On a aucun papier (ni form one, ni carnet de pliage…). Merci de vos réponses. Philippe.

Bonjour, Pour la rentrée après nos escapades estivales notre parc parachute s’est enrichi d’un FLEXPACK N° : MC 174 B de juillet 2002 qui ne nous appartient pas et de provenance inconnue. En revanche un de nos FLEXPACK le N° : KA 009 de mai 2000 est manquant Il s’agit probablement d’un échange involontaire soit lors du passage d’un visiteur sur notre terrain soit lors d’une de nos visites à l’extérieur (stage, vache...). Si ces identifications parachutes vous interpellent Merci de nous contacter pour remettre les choses dans l’ordre. Association vélivole de Carpentras Tel : 06 26 30 27 95 : 04 90 60 08 17 Fax : 04 90 60 95 39 E. mail : planeurs.carpentras@wanadoo.fr Philippe.

Bonjour, L'adresse du site du salon. ici Les pb de comunication sont partout!

Bonjour, Est-ce que le SONATA sera visible a Valence les 8 et 9 avril, ainsi que le FLARM ??? Je ne t'est pas vu sur la liste des exposants.

Bonjour, Pour carpentras il faut rajouter un 1 privé ce qui fait 5 (un motoplaneur ULM "SINUS") Total Carpentras ( clubs+privés+remorqueurs ) 15 Flarms

Bonjour, A propos de TWIN, toujours pas de retour ni BS, ni CN, ni AD, ni même note fédérale concernant c’est même renvois d’AF. Qui ont cassés sur des TWIN II et ce il y a plus d’un an pour le premier ! Qu’est devenue la commission technique ?

Bonjour, Le bs 315-67/1 date de decembre 2004 et a deja fait l'objet d'une CN / AD en france n°. D-2004-292 R1 y a t'il une nouveautee sur le BS dont vous parlez ?

Bonjour, c'est a l'AVC Suite au C A d’hier samedi 10 CARPENTRAS s’équipe de FLARM a 100% Soit 8 planeurs club 1 remorqueur 4 planeurs prive et tant qu’on y est 4 transpondeurs planeurs club (+ un prive déjà équipe) bons vols a tous.

Bonjour, c'est a l'AVC Suite au C A d’hier samedi 10 CARPENTRAS s’équipe de FLARM a 100% Soit 8 planeurs club 1 remorqueur 4 planeurs prive et tant qu’on y est 4 transpondeurs planeurs club (+ un prive déjà équipe) bons vols a tous.

Bonjour, Afin de remplacer un bon vieux TWIN II en mal de potentiel, nous recherchons un peu dans toutes les directions : Un TWIN II plus récent, un TWIN III, un K 21,... et pourquoi pas un PUCHACZ SZD-50-3 mais la je n’ai eu que 2 avis opposés de pilotes qui n’ont fait qu’un vol d’essais il y a quelques années. Il y en a combien en France ? Et si vous en avez un ou avez fait des vols avec qu’en pensé vous. -Aptitude a l’école et au lâché -Robustesse -Maintenance -SAV et apro pièces -... Merci de vos réponses et bons vols.

A méditer !

Bonjour, Nous devons changer en décembre 3 de nos parachutes en fin de potentiel (Sur un total de 11) :wacko: Utilisez vous dans votre club d’autre parachutes que les classiques Flexpack ou GQ ? C’est pour nous une dépense importante . Un Fexpack acheté en aout 2004 Facturé 1589 € TTC (bon d’accord il à été « testé » en avril dernier et il marche bien !) Une pub reçu cet été au club propose un para de secours « Mars » de Junkers à 1100 € TTC Petit calcul rapide: Soit une économie de 489 € / pièce * par 3 = 1467 € = environ 2 FLARM Connaissez vous ce type de para ou d’autres à des prix raisonnables et quand est il Du confort , pliage ... Le pliage à 6 mois n’est pas un pb Possibilité d’achat groupé ?

Bonjour, A CARPENTRAS 1 mecano salarié 30h/sem 7 Instruceurs tous bénévoles

Bonjour, Et comment ca se passe quand pour une raison X ou Y on a pas de licence FFVV

Bonjour, Merci a ceux qui ont repondus mais j'aurais aime avoir plus de reponse afin de pouvoir faire bouger les choses dans mon club plus facilement car c'est pas simple de vouloir bousculer des habitudes de 20 ans

Bonjours, Dans votre club comment sont comptabilise les heures de vols des avions remorqueurs Inscrite sur le carnet de route et qui servent de base pour les visites programme tel que 50h, 100h, potentiels moteurs, … - planche au sol - planche dans l’avion avec heurametre - planche dans l’avion avec montre pour temps de vol reel - temps pris au depart du roulage de l’avion - temps pris au décollage - temps pris a l’atterrissage - temps pris a la fin du roulage - ….. sachant que selon la façon de compter il peu manquer de 10 a 50 % des heures de vols réels merci de vos réponses et bons vols a ceux qui n’ont pas encore ferme définitivement les hangars pour l’hiver

bonjour, pour CARPENTRAS: Freq terrain 118.175 (idem pour PAMIERS) Freq V a V 123.05