ANIPUMA

C'est clair, on ferait mieux de dissocier les motorisés et les autres car question d'en avoir au cul, pour une ça au moins ça change quelque chose ! Hein gérard !!!

oui, il y a moyen de les fusionner! En plus c'est pas trop dur, mais par contre, ce qui est contraignant voire même risqué c'est de devoir passer du temps à regarder dedans pour relancer la bouzine alors qu'en vol il y a sérieusement beaucoup d'autres choses à faire et a regarder...

Tu auras une déconnexion entre le programme de nav et le gps! Et sûrement deux fichiers de vol à la clef, lourd!

Maintenant lorsque tu commande un Royaltek il est livré avec un câble allume cigare très correct!

Ben il faut dire que ça peut arriver de faire des vols de plus de 10 heures et comme je suis obligé de brancher mon pda de toute faon!!! Je passe donc désormais par un support tomtom qui fait office de transfo pour le pda et qui redistribue ensuite du 5v pour le gps. Comme ça, si le circuit du planeur est un peu juste, il me reste l'autonome du pda + celle du gps: LARGE!!!! Pour pas trop tirer sur ce circuit, je ne connecte pas le gps sur le réseau en permanence. En général au bout de 5-6 heures pour lui redonner un petit coup de jeune pour finir le circuit!

je me suis fourni par leur intermédiaire il y a 3 ans et mon RBT 3000 fonctionne toujours aussi bien! Commandé et livré en moins de 3 jours! Pour ce qui des interférences, j'ai eu le problème au début lorsque le convertisseur était trop prêt de la radio!! Solution éloignement de celui au max! Pour moi dans la boite à gant ou encore mieux derrière le siège grâce à une rallonge qui de plus permet d'avoir moins de filasse qui se balade dans le cockpit

Sinon pour plus d'infos et de comparos n'hésite pas à te rendre sur le site de gpspassion.

En ce qui me concerne, j'utilise un RBT 3000 de chez Royaltek qui en plus d'être bluetooth présente la particularité unique il me semble d'offrir une fonction logger assez performante. Pas loin de 24 heures de vol à raison d'un point toutes les trois secondes et une autonomie réelle de 8 heures. Biensûr ce n'est pas IGC mais pour le rix, ca permet de récupérer des vols lorsque cette petite merveille d'ipaq décide de planter :rolleyes:

Merci pour tout et je saurais être patient :rolleyes:

Bonsoir à tous, je cherche moi aussi des infos sur le sirius de Noin (Alpaéro) En espérant plus de retour que pour la question de thierry en 2003 :rolleyes: Ce serait cool! Merci d'avance! JNV peut être???

Pour ce qui est de l'extension de potentiel du ls 3 quelqu'un a t il des nouvelles? Merci d'avance! P.S: Est que yann vole toujours sur S19 F-CESU du côté du Louroux???

Alors gilles t'achète ou pas ???!!!

Salut romain et merci pour l'info mais bon, ce qui est clair c'est que le centrage rétabli m'a beaucoup aidé et que la machine est ainsi beaucoup plus à ma main mais peut être suis je déformé dans mes habitudes de pilotage! En tout cas ce qui est clair c'est que lorsqu'on est sûr d'être mieux de toute façon, ca va mieux! Le principal n'est il pas de se faire plaisir? Pour ce prendre la tête et en baver il y a le taf§ Alors bons vol à tous! P.S: Même si les winglets n'ont pas encore convaincu tout le monde; s'il te plaît GUILLAUME tu nous las laisse

Et puis il faut bien avouer que les météos de fou c'est pas tous les jours ! Surtout en ce moment Heureusement qu'il y a le boulot et la patience de KARL pour penser à autre chose

salut, j'ai trouvé ça: http://www.sweb.cz/airsport/index.htm aurais tu des précisions supplémentaires du genre prix, masse à vide, etc Merci d'avance!

Tout simplement superbe! félicitations à vous deux!

ou plus simplement appliquer les coeffs sur les rayons autours des points de virage comme déjà expérimenté dans certaines compétitions!

http://adverts.gliderpilot.net/ http://www.zimmermann-syscon.de/eng/default.htm Bonne chasse!

Et aurais tu une idée de la quantité d'eau au décollage??? Ceci peut expliquer cela!

Et par hasard, ne vole tu pas avec un téléphone bluetooth? Car moi, ça m'a déjà causé des soucis, alors pb dû au BT ou au téléphone portable.... En tout cas, toute expérience est bonne à partager! Bonne chance dans ta recherche!

Oui, c'est clair, ce fut une fantastique balade à six, puisqu'il s'agissait bien d'une balade, et non d'une chasse éperdue au record! Meme s'il est clair que pour le gourou de l'histoire c'était quand même sous entendu Le fait que que tout a été tenté pour effectuer une arrivée en patrouille au détriment de la vitesse suffira à prouver à quel point cette solidarité digne du pur esprit club a animé ce vol de folie! Pour conclure et finir par le plus important, le simple fait que les trois équipages soient rentrés du vol avec la banane et acceuillis par une très grande partie du club montre à quel point de tels vols sont des moments magiques pour leurs auteurs et ceux qui les accompagnent de leurs voeux. Et puis il y en a un que l'on a pas encore eu le plaisir d'entendre à se sujet (fidèle à sa grande discrétion naturelle) c'est mickey lui même... Mais son bonheur au passage de la ligne était celui des enfants qui ont réussi un très joli coup! http://img382.imageshack.us/img382/362/03080520270tw.jpg P.S: Merci Mickey de m'avoir offert cette chance unique de gouter au vol à voile de très haut niveau ou perfo rime avec décontraction

Pour répondre à tous ceux qui super sympatiquement ont contribué à ce post, je vous dois que le discus est effectivement super!!!!! Avec 5L dans la queue pour moi, le seul bémol est lorsqu'il faut déballaster lorsque les conditions redeviennent limites et qu'il faut exploiter des varios redevenus légers, pas comme moi Du plomb dans la queue mais pour une utilisation club, bof, Par contre, virer la deuxieme batterie qui se situe au niveau des palonniers, ca c'est pas con! Bons vols à tous, et bien entendu volez prudement avec les yeux dehors, au moins pour avoir le plaisir de se saluer au passage!

Oui, vas y "guest" parle nous de tes solutions alternatives, c'est toujours bon à prendre Merci d'avance!

Bon, ben va falloir attendre demain alors. Bonne nuit de récup à l'équipe organisatrice. Et bon courage pour demain!

Quelqu'un connait il les resultats du jour à Vino??? Aimerait bien savoir à défaut de pouvoir aller voir de plus près! P.S: Vas y FRANCK.