Ludovic Launer

Le probleme est maintenant documente: https://gliding.lxnav.com/news/incorrect-gps-date-on-gen1-3-units/ We have recently received several reports regarding older LX8000 and LX9000 devices displaying incorrect dates, typically reverting to November 2005. After investigation, we have identified that this issue commonly occurs in devices equipped with the uBlox LEA-4S GPS module, due to a firmware bug inside the GPS receiver. If you are unable to find your flight after landing or notice the incorrect date on the Info page, it is likely your device is affected by this GPS issue. We have developed a temporary software fix to address the problem. In the next few weeks, we will come back to you with a final solution. In the meantime, please follow the instructions below based on your device generation: GEN4 and GEN5 devices: Not affected at all. GEN3 devices: Download the patched firmware version 9.53a from the following link: https://gliding.lxnav.com/beta/ GEN2 devices: Request the firmware version 9.03 update using this link: firmware-request/ GEN1 LX8000: No firmware solution available. We appreciate your understanding and continued support. Best regards, The LXNAV Team

C'est utilise dans les LX, Flarmview et autres ... OK...pourquoi pas... Les champs sont ici: https://github.com/planeur-net/outlanding Respecter l'anonymat, oui. Je parlais simplement de l'identifiant a afficher si le planeur n'est pas dans la base (les 2 dernières lettres de l'identifiant Flarm, comme dans glide and seek...

Pas très clair si le problème est du côté du GPS de votre LX ou du Firmware ! 6.08 c’est vieux…vous avez essayé de mettre à jour ? Au moins en 8.0 si l’appareil est ancien et ne supporte pas les versions supérieures…

Quelle version du firmware ?

@Sébastien A. Merci ! Cela va etre tres utile ! Pour l'affichage des planeurs "non enregistres" dans OGN, serait il possible d'utiliser la meme convention que GlideAndSeek ? Exemple ce matin: Un avion est identifie comme ˜AD sur Mistral Alors que sur glideandseek: c'est ?DC Ce qui est en fait les 2 derniers characters de l'identifiant Flarm Idem sur glider tracker: Spot the glider semble utiliser la meme logique que toi: Peut etre donner le choix de la logique pour ces aeronefs ? Effectivement dans les améliorations souhaitables: - Le baro avec la trace de l'appareil selectionne - La possibilite de "chercher" un aeronef quand on connait son identifiant - Peut etre un mapping avec la base flarmnet ? - Pour les espaces aeriens j'ai un avis different: totalement inutile, ce n'est pas le but de l'application. Si tu decides de le faire quand meme, utilises le fichier france.txt de github Bon travail, continues ! Ludovic

Bonjour Merci a @MicroBada pour l'information: https://basulm.ffplum.fr/bases/carte-des-terrains.html#43.8038805/5.7654963/7/hotspot/3923002 Les terrains ULM qui utilisaient 123.50 sont maintenant sur 125.335. Les terrains en 130.000 ne changent pas. J'ai mis a jour le fichier du Guide des aires de Securite ici: https://github.com/planeur-net/outlanding Cordialement Ludovic

Cela pourrait être bien d'ajouter des filtres, pour voir / masquer les parapentes par exemple. Souvent il y en a tellement, que cela devient difficile de voir...mais c'est une bonne choses que de plus en plus de parapentes soient équipés par contre ! Sinon au démarrage j'ai un bandeau d'erreur rouge en haut de page: The operation could not be completed (Switft.CancellationError error 1) Je peux faire une capture au besoin... Merci Ludovic

Bonjour @Sébastien A. Sympa l'application, je ne connaissais pas. Tu penses ajouter la possibilité de "rejouer" la trace du planeur sélectionné, avec affichage du graph d'altitudes ? Ludovic

Dans la nouvelle version a venir de openAir Extended, il y aura la notion de plage d'activation: https://github.com/naviter/seeyou_file_formats/blob/main/OpenAir_File_Format_Support.md#aa-airspace-activation-times Cela sera pris en compte par SeeYou Navigator.

je vois pas en quoi c'est mal géré, je viens de faire le test: - Settings / Airspace / Visible Airspace Classes & Types : Je n'active pas la Class E...je ne vois pas de TMA paris 5.1 en E. J'active la Class E: je vois TMA Paris 5.1 Tu n'aurais pas 2 fichiers airspace actifs en meme temps par hasard ? Le "SeeYou Database" + le "Custom Airspace" avec france.txt ??

Bonjour @2Ailes Pourquoi vouloir modifier le fichier alors qu'il est possible (XCSoar, SeeYou Navigator, ...) de filtrer sur la classe d'espace que l'on souhaite afficher ?

A l'upload du fichier en bas de page:

https://ilec-gmbh.com/en/contact/

@Bob Tu as regarde la modification ? C'est conforme a ce que tu attends ? Merci

Merci @Bob Tu peux regarder et valider la PR pour le changement ?: https://github.com/planeur-net/airspace/pull/84

@Bob Je veux bien mettre a jour, mais tu peux me donner la source (avec le lien) pour cette zone ? Merci

Pull Request "mergée", les corrections sont dans les derniers fichiers: https://github.com/planeur-net/airspace

Regardes du cote des parametres de visibilite des espaces, tu dois avoir qqchose qui n'est pas active. Les ZSM sont bien visibles. Pour info tu peux utiliser le fichier openAir france.txt dans Navigator, pas besoin du .cup

@Centurion étrange tu n'es pas dans la liste de mes utilisateurs ignorés pourtant... Mail recu, reponse envoyée PR avec tes changements ici: https://github.com/planeur-net/airspace/pull/78 Cordialement Ludovic

Je suivais de pres , et j'avais meme dit "Ignore" pour la mise a jour en 9.51 sur mon LX, en gardant la 9.5. Bonne nouvelle alors ! C'est vrai que lorsque tu fais la mise a jour du V8 pendant une mise a jour firmware du LX (via carte SD), il y a toujours ce moment "angoissant" ou le LX te dit que la mise a jour n'a pas fonctionnée et qu'il ne peut pas communiquer avec le V8...qui est en train de se mettre a jour... Peut être qu'un jour ils amélioreront cela (en ne passant plus par la SD ca serait bien !), mais pour le moment, je vérifie toujours après les mises a jour que les version indiquées correspondent a ce que cela doit etre apres la mises a jour.. Merci pour l'info !

Est-ce que mis a par la mise en commentaire ces zones sont correctes ? Est ce que tu peux me faire parvenir la correction ? Dans le format openAir extended AY GSEC et AY W sont correctes. https://github.com/naviter/seeyou_file_formats/blob/main/OpenAir_File_Format_Support.md Cordialement Ludovic

Depuis quelle version ? vers quelle version (la derniere est 9.51)

Parce que l'info est disponible sur les cartes VAC contrairement aux fréquences vol a voile. Ceci dit, si tu regardes le tableau il y a une nouvelle colonne a droite

Fait

OK, merci j'ai mis a jour... https://docs.google.com/spreadsheets/d/1FcIJSZj2k-BUHtczTCAtnNH-BLzqexyKMALS1AKsIdY/edit?usp=sharing