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Neulat 31

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Messages posté(e)s par Neulat 31

  1. Vos Coûts De Planeurs

    dans www.planeur.net

    Posté(e) · Modifié par Neulat 31

    Vous ne précisez pas le nombre d'heures réalisées sur ces 4 années à 2500€, ni s'il existe un système de forfait, il y a la possibilité d'adapter son activité à son budget.

    Les coûts à l'année sont fonctions de nombreuses choses , entre autre le salariat ou le bénévolat (secrétariat, instructeur,..), l'âge des machines, les frais d'entretien qu'à a assurer le club,...et de multiples autres postes de dépenses (location du terrain, ..). C'est très variable d'un club à l'autre.

    Pour une activité sportive à l'année il faut comparer avec d'autres sports : Le kart, le ski, le parachutisme, la moto par exemple; d'ailleurs j'ai été très surpris par des tarifs d'école de voile à l'année sur des petits dériveurs qui parfois dépassent cette somme.

    D'autre part, comparé au tabagisme 7€ par jour x 365 jours = 2550 €, il y a quelques p'tits avantages à faire du vol à voile. :crying:

    La plupart des clubs ont un site qu'il suffit de consulter pour voir leurs tarifs.

    Bons vols

  2. Chargeur De Batteries

    dans Instruments - Accessoires

    Posté(e)

     

    Bonjour,

     

    Le club de Fayence vient de procéder à la rénovation de son parc de chargeurs de batteries (chargeurs individuels). Après étude du besoin et sur la base d'éviter le "bricolage", il a été choisi d'acheter (sur étagère) le chargeur entièrement automatique CTEK XS 0.8 (12v 800 mA). Prix unitaire de 43 euros.. à Discount-marine.com

     

    Fiche produit: http://www.ctek.nu/Archive/ProductPdf/XS%200.8_FR.pdf

     

    Mode d'emploi: http://www.ctek.nu/Archive/ProductManualPdf/XS%200.8_FR.pdf

     

    Après deux mois d'utilisation intensive en été, nous sommes très satisfaits

     

    Bons Vols

    Attention ! Je doute fort que ce type de chargeur, très bon pour les batteries à acide libre de nos voitures, soit adapté aux batteries sèches de nos planeurs.

     

    De toutes façons inadapté aux batteries à gel du type Dryfit (par ex. Sonnenschein), qui ne supportent pas les courants élevés ni une tension supérieure à 13,8V. A proscrire absolument pour ce type. Seul le chargeur Sonnenschein est acceptable (max 0,8 A et max 13,8V pour une batterie de 6 A.h).

     

    Les autres modèles, du type à électrolyte liquide mais non libre (Fiamm, Yuasa, Panasonic, ecc…), ou au plomb pur-étain (Hesa, Cyclon, …) ont besoin d’une charge à 14,7 V pendant qqs heures à courant qui peut être élevé, puis un maintien à 13,7 V. Sinon elles ne seront jamais chargées. Ces modèles supportent mal la phase de désulfatation qui risque de les faire mourir prématurément.

     

    Une période d’essai de quelques mois n’a aucune signification. Un mauvais chargeur réduira la vie espérée de 5 ans à 1 ou 2 ans, selon le nombre de cycles.

     

    Un bon chargeur ne s’achète pas au supermarché.Voir par exemple les sites Internet de HESA, et surtout MASCOT, la référence en la matière. Et surtout éviter les décharges profondes qui conduisent à la mort prématurée.

     

    Le problème des clubs est l’incroyable diversité de types et de marques de batteries, toutes mélangées, la profonde méconnaissance des technologies constructives et surtout le j’menfoutisme des utilisateurs. A 20 Euros la batterie, « on en a rien à cirer ». A 400 Euros la batterie (c'est plus dans le club), on commence à réfléchir !

     

    A vos prises !

    jm

    J'utilise ce type de chargeur (2) sur des batteries YAHUSA 12V 7,5A depuis 4 ans sans aucun problème, elles sont branchées 24/24 365/365. Aucun problème de tenue des batteries. C'est un bon chargeur qui rempli son office au cours du temps.

    Voici un descriptif d'un essai trouvé sur le net ESSAI

    Au début de la mise en charge, le chargeur fournit un maximum de courant à la batterie, dont la tension augmente de manière constante à une valeur de consigne de 14,4 V. À ce stade, la tension est régulée et maintenue constante tandis que l’intensité de charge diminue progressivement. Une fois que l’intensité de charge est descendue sous 0.4 A, le chargeur passe en mode de charge d’entretien.

  3. Pénétrations Dans Le Parc Du Mercantour

    dans Réglementations - Espaces Aeriens

    Posté(e) · Modifié par Neulat 31

    C'est étrange que 2 loisirs produisant des "effets environnementaux similaires" soient traités de manière différente

    Voir les arrêtés "vol libre" et planeur

     

    Le vol libre est moins pénalisé?

     

    Peut être qu'en faisant travailler les artisans et commerces du Mercantour , il y a moins d'effets sur l environnement???

     

    http://www.mercantour.eu/index.php/presentation/reglementation-du-coeur-de-parc

     

     

    La pratique du « vol-libre » (parapente, deltaplane...) est réglementée

     

     

    La pratique du planeur ("vol à voile") est interdite en dessous de 1000 mètres du sol.

     

     

    http://www.mercantour.eu/images/documents/Actes-administratifs/Arrete/2016/2016-02-Vol-Libre.pdf

    http://www.mercantour.eu/images/documents/Actes-administratifs/Arrete/2016/2016-01-Vol-a-Voile.pdf

     

    Ce n'est pas ce qui est dit dans les 2 arrêtés cités :

    Ils font bien une différence entre les effets environnementaux causés par chacune des activités: Ombre protée et surtout Bruits et vitesse . Le vol à voile créé des "vrombissements" (cf.page 2) + risque important de percussion en vol (vitesse ?).

     

    La différence de traitement de chacune de ces 2 activités est sans doute lié en plus des arguments de vitesse et de bruit, aux infractions en zones dérogatoires proposées jusque là. Si de plus ils lisent certains commentaires peu respectueux de leur mission comme on peut lire parfois, ça ne participe pas à favoriser notre activité.

  6. Portance - Centrage Vav Magasine

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Bonjour,

    une remarque en passant : L'effet Coanda, expliqué en deuxième partie du texte fourni par Philoo, avec l'exemple du robinet, rend compte de la difficulté fréquente pour les hommes, malgré leur légendaire bonne volonté, de viser juste la cuvette des WC !

    Et si l'on n'est pas de bonne volonté, cela peut toujours servir d'excuse ... Sauf pour les circoncis, naturellement.

    Vive la science.

    Comme quoi les dames sont meilleures en mécanique des fluides que les messieurs.

  10. Flarm Un Système Dévoyé ?

    dans www.planeur.net

    Posté(e) · Modifié par Neulat 31

    Le principe de base pourrait (devrait ?) être :

    1. - je respecte la réglementation en cours (ce qui fait force de loi)
    2. - si la réglementation ne me convient pas je soutien ceux qui me représentent dans les instances décisionnaires pour faire aboutir nos objectifs.
    3. - je suppose enfin que ceux qui sont capables de lire les fichier IGC sur la netcoupe pour verbaliser sont aussi capable de lire les forums de discussion tels que celui-ci: peuvent l'utiliser pour prouver d'éventuelles incompatibilités entre le vol à voile et les intérêts des Parcs nationaux : dès lors j'essaie d'avoir un avis constructif pour faire comprendre mon avis et soutenir nos représentants.

  11. Oudie : Comment Séparer 2 Vols "soudés" ?

    dans NetCoupe

    Posté(e) · Modifié par Neulat 31

    réponses de SVE +

    Faire un fichier IGC correct à partir d'un ou plusieurs fichiers IGC ne pose pas de problème en soi, si ce n'est pour la signature numérique du résultat, qui en principe est impossible à produire correctement, c'est bien à ça que sert cette signature.

    Toute la question est de savoir si cette signature est eours où mon fichier Flarm a été coupé en deux suite à une coupure d'alimentation électrique. J'avais donc deux fichiers corrects et correctement signés mais le logiciel de scoring ne savait pas faire avec deux fichiers. Les organisateurs ont été d'accord pour accepter le fichier unique que j'ai fait en raccordant le premier sans la signature avec le second sans l'en-tête, avec sa signature donc incorrecte pour l'ensemble. Le logiciel de scoring ne vérifiait pas la signature.

    Ceci dit l'authenticité fournie par cette signature est quand même un peu faible dans la mesure ou des fichiers IGC créés par XCSoar sont acceptés. Comme les sources sont publiques, n'importe qui peut y recopier l'algorithme de calcul de cette signature et ainsi fabriquer une signature XCSoar correcte pour n'importe quel fichier IGC.

     

    :sick: il suffit d'envoyer un mail privé pour avoir un fichier IGC présentable ? :3ieme:

  13. Parc

    dans Réglementations - Espaces Aeriens

    Posté(e)

    Je cite :

    "C'est à croire que personne ne lui a expliqué le vol à voile, ou bien pas correctement , ou qu'il n'a rien compris, ou qu'il n'a pas envie"

     

    Je retourne la phrase pour voir ce que ça donne de son point de vue :

    Sans doute que, comme nous, il est passionné par ce qu'il fait et que c'est son travail,. Peut-être n'a-t-il pas su bien expliquer la nécessité de protection du site , ou pas bien correctement, ou qu'on n'a pas compris ou qu'on n'a pas envie ...

     

    Décidément la polémique est improductive... Mais oui, respecter la règle est le premier pas à faire pour garder des espaces de liberté.

    .

  16. Achat Gps

    dans Informatique, GPS, Logiciels, Accessoires, ...

    Posté(e) · Modifié par Neulat 31

    j'ai utilisé un Mio 500 Spirit+ Lk8000 c'était pas mal. après les bidouilles habituelles pour installer le logiciel cf. les posts sur le sujet. qui expliquent comment faire. un GPS comme celui là vaut actuellement autour de 150€

     

    SI c'est pour passer sur SeeYou plus tard, un GPS auto (150€) + SeeYou mobile (240€), ça commence à faire quelques Euros en plus de la bidouille pour pouvoir installer le logiciel ; alors la solution Oudie n'est pas la plus mauvaise.

    Il ne faut pas oublier que dans le prix de l'oudie, il y a Seeyou mobile pré-installé + le matériel avec un bon écran, le bluetooth + Les mises à jour automatiques: YAPLUKA allumer.

     

    De toute façon pour les deux il faut avoir les bons fichiers à jour (espaces, points de virages), et de toute façon une carte papier à jour.

  17. Notaminfo Déconne

    dans Réglementations - Espaces Aeriens

    Posté(e)

    C'est le notam pour LFXQ CAMP DE COETQUIDAN.

    LFRR c'est la FIR de Brest

     

    LFFA-R0490/16 Q) LFRR/QRRCA/IV/ BO/AW/000/050/4756N00210W002A) LFXQ  CAMP DE COETQUIDANB) 2016 Mar 31  00:00 C) 2016 Apr 11  23:59E) ACTIVATION ZONE LF-R239 SYDEREC COETQUIDAN :- NR TEL AVANT DEPLOIEMENT :ESCADRON SYDEREC BRETIGNY 01.69.23.70.88 / PNIA 211 217 70 88- NR TEL PENDANT DEPLOIEMENT :DIRECTEUR DES VOLS SYDEREC-COETQUIDAN 06.77.31.87.36ESCADRON SYDEREC 01 69 23 71 03 / PNIA 211 217 71 03F) SFCG) 5000FT AMSL

  21. Briefing Météo Open Source

    dans Météorologie

    Posté(e) · Modifié par Neulat 31

    Ta formule de calcul de l'écart est : delta = (qnh_value - pMer) * mhPa;

    avec pMer = 1013,25 et qnh_value la valeur du QNH

    et avec mhPa = 8.5344;

    la formule est OK

    Je pense que le code que tu as mis en ligne n'est pas complet, il ne fonctionne pas comme ça.

     

     

    En javascript et sans fioriture, ça donne ça :

    modifié le 17 mars pour ajouter : Pression standard et Température standard

    <!DOCTYPE html>
<head>

<script type="text/javascript">

var delta_A;
var delta_P;
var c_hPa_m = 8.5;
var c_ft_m = 30.48;

function Pression_std(m){
var p1;
p1=m;
p1=Math.round(1013.25*Math.pow(1-0.0065*m/288.15,5.255));
return p1;
}

function Altitude_std(fl){
var p2;
p2=Math.round(fl*c_ft_m);

return p2;
}

function Temperature_std(m){
var p3;
p3=(15-m*0.0065).toFixed(1);
return p3;
}

function Altitude_corrigee(a,d){
var p4;
p4=Math.round(a+d);
return p4.toFixed(0);
}

function calcul_1(){
var fl;
var t_res1="";
var signe="";
var p;
var tstd;
var pstd;
var a_fl_std;
var a_fl_cor;

delta_P=document.getElementById("qnh").value;
p=delta_P;
delta_P= delta_P - 1013.25;
if (delta_A>0){signe=" + ";}
document.getElementById("D_P").value= delta_P;
delta_A=delta_P*c_hPa_m;
document.getElementById("D_A").value= "Ecart d\'altitude = " + signe + delta_A.toFixed(0)+ "m";

t_res1="Pour un QNH à "+ document.getElementById('qnh').value + " hPa, l\'écart de pression avec l\'isobare 1013,25 hPa est de "+  signe + delta_P +" hPa; L\'écart en altitude d\'un niveau de vol (FL), lu sur un altimetre calé au QNH de "+ p + " hPa est de "+ signe + delta_A.toFixed(0) + " metres par rapport à l\'altitude standard de ce niveau de vol (FL)";
if (p==1013.25){t_res1="Le QNH est égal à la pression standard de 1013.25 hPa, les niveaux de vol (FL) sont à la même altitude que leur niveau standard lu sur un altimetre au calage standard (1013.25 hPa)";}
document.getElementById('Aff_resultat').value=t_res1;

// Calculs et remplissage du tableau des FL
fl=65;
    a_fl_std=Altitude_std(fl);
    tstd=Temperature_std(a_fl_std);
    pstd=Pression_std(a_fl_std);
    a_fl_cor=Altitude_corrigee(a_fl_std,delta_A);
    document.getElementById("A_std_1").value=a_fl_std;
    document.getElementById("A_cor_1").value=a_fl_cor;
    document.getElementById("Tstd_1").value=tstd;
    document.getElementById("Pstd_1").value=pstd;
fl=75;
    a_fl_std=Altitude_std(fl);
    tstd=Temperature_std(a_fl_std);
    pstd=Pression_std(a_fl_std);
    a_fl_cor=Altitude_corrigee(a_fl_std,delta_A);
    document.getElementById("A_std_2").value=a_fl_std;
    document.getElementById("A_cor_2").value=a_fl_cor;
    document.getElementById("Tstd_2").value=tstd;
    document.getElementById("Pstd_2").value=pstd;
fl=85;
    a_fl_std=Altitude_std(fl);
    tstd=Temperature_std(a_fl_std);
    pstd=Pression_std(a_fl_std);
    a_fl_cor=Altitude_corrigee(a_fl_std,delta_A);
    document.getElementById("A_std_3").value=a_fl_std;
    document.getElementById("A_cor_3").value=a_fl_cor;
    document.getElementById("Tstd_3").value=tstd;
    document.getElementById("Pstd_3").value=pstd;
fl=95;
    a_fl_std=Altitude_std(fl);
    tstd=Temperature_std(a_fl_std);
    pstd=Pression_std(a_fl_std);
    a_fl_cor=Altitude_corrigee(a_fl_std,delta_A);
    document.getElementById("A_std_4").value=a_fl_std;
    document.getElementById("A_cor_4").value=a_fl_cor;
    document.getElementById("Tstd_4").value=tstd;
    document.getElementById("Pstd_4").value=pstd;
fl=105;
    a_fl_std=Altitude_std(fl);
    tstd=Temperature_std(a_fl_std);
    pstd=Pression_std(a_fl_std);
    a_fl_cor=Altitude_corrigee(a_fl_std,delta_A);
    document.getElementById("A_std_5").value=a_fl_std;
    document.getElementById("A_cor_5").value=a_fl_cor;
    document.getElementById("Tstd_5").value=tstd;
    document.getElementById("Pstd_5").value=pstd;
fl=115;
    a_fl_std=Altitude_std(fl);
    tstd=Temperature_std(a_fl_std);
    pstd=Pression_std(a_fl_std);
    a_fl_cor=Altitude_corrigee(a_fl_std,delta_A);
    document.getElementById("A_std_6").value=a_fl_std;
    document.getElementById("A_cor_6").value=a_fl_cor;
    document.getElementById("Tstd_6").value=tstd;
    document.getElementById("Pstd_6").value=pstd;
fl=125;
    a_fl_std=Altitude_std(fl);
    tstd=Temperature_std(a_fl_std);
    pstd=Pression_std(a_fl_std);
    a_fl_cor=Altitude_corrigee(a_fl_std,delta_A);
    document.getElementById("A_std_7").value=a_fl_std;
    document.getElementById("A_cor_7").value=a_fl_cor;
    document.getElementById("Tstd_7").value=tstd;
    document.getElementById("Pstd_7").value=pstd;
fl=135;
    a_fl_std=Altitude_std(fl);
    tstd=Temperature_std(a_fl_std);
    pstd=Pression_std(a_fl_std);
    a_fl_cor=Altitude_corrigee(a_fl_std,delta_A);
    document.getElementById("A_std_8").value=a_fl_std;
    document.getElementById("A_cor_8").value=a_fl_cor;
    document.getElementById("Tstd_8").value=tstd;
    document.getElementById("Pstd_8").value=pstd;
fl=145;
    a_fl_std=Altitude_std(fl);
    tstd=Temperature_std(a_fl_std);
    pstd=Pression_std(a_fl_std);
    a_fl_cor=Altitude_corrigee(a_fl_std,delta_A);
    document.getElementById("A_std_9").value=a_fl_std;
    document.getElementById("A_cor_9").value=a_fl_cor;
    document.getElementById("Tstd_9").value=tstd;
    document.getElementById("Pstd_9").value=pstd;
fl=155;
    a_fl_std=Altitude_std(fl);
    tstd=Temperature_std(a_fl_std);
    pstd=Pression_std(a_fl_std);
    a_fl_cor=Altitude_corrigee(a_fl_std,delta_A);
    document.getElementById("A_std_10").value=a_fl_std;
    document.getElementById("A_cor_10").value=a_fl_cor;
    document.getElementById("Tstd_10").value=tstd;
    document.getElementById("Pstd_10").value=pstd;
fl=165;
    a_fl_std=Altitude_std(fl);
    tstd=Temperature_std(a_fl_std);
    pstd=Pression_std(a_fl_std);
    a_fl_cor=Altitude_corrigee(a_fl_std,delta_A);
    document.getElementById("A_std_11").value=a_fl_std;
    document.getElementById("A_cor_11").value=a_fl_cor;
    document.getElementById("Tstd_11").value=tstd;
    document.getElementById("Pstd_11").value=pstd;
fl=175;
    a_fl_std=Altitude_std(fl);
    tstd=Temperature_std(a_fl_std);
    pstd=Pression_std(a_fl_std);
    a_fl_cor=Altitude_corrigee(a_fl_std,delta_A);
    document.getElementById("A_std_12").value=a_fl_std;
    document.getElementById("A_cor_12").value=a_fl_cor;
    document.getElementById("Tstd_12").value=tstd;
    document.getElementById("Pstd_12").value=pstd;
fl=185;
    a_fl_std=Altitude_std(fl);
    tstd=Temperature_std(a_fl_std);
    pstd=Pression_std(a_fl_std);
    a_fl_cor=Altitude_corrigee(a_fl_std,delta_A);
    document.getElementById("A_std_13").value=a_fl_std;
    document.getElementById("A_cor_13").value=a_fl_cor;
    document.getElementById("Tstd_13").value=tstd;
    document.getElementById("Pstd_13").value=pstd;
fl=195;
    a_fl_std=Altitude_std(fl);
    tstd=Temperature_std(a_fl_std);
    pstd=Pression_std(a_fl_std);
    a_fl_cor=Altitude_corrigee(a_fl_std,delta_A);
    document.getElementById("A_std_14").value=a_fl_std;
    document.getElementById("A_cor_14").value=a_fl_cor;
    document.getElementById("Tstd_14").value=tstd;
    document.getElementById("Pstd_14").value=pstd;
}

</script>

</head>
<body>
<div></div><div style="width:600px; height:600px; overflow:auto; border:solid 1px black;">
<b>. PREPARATION CIRCUIT </b>




<li>
<br> _______________________ Altitude FL sur un altimetre calé au QNH<br><br></li>

<H3> FL / QNH </H3>
</ul>
QNH = <input type='text' align='right'  name='qnh' size=4 id='qnh'>. hPa  .<input type='submit' onClick='calcul_1()' value='OK'>
Saisir le QNH puis valider par le bouton OK
<input type='hidden' name='D_P' id='D_P'  value=''>


<input type='text' name='Aff_resultat_1' id='Aff_resultat_1' size=90 style="border: 0;font-style:italic;" value=''>
<textarea name='Aff_resultat' id='Aff_resultat' rows=4 cols=70 style=" border: 0;font-style:italic"></textarea>
<input type='text' name='D_A' id='D_A' style="border:0;" size=60 value=''>
<table border="0">
<tr><td><input type='text' style='font-weight: bold; text-align:center;' size=2 value='FL'></td>
        <td><input type='text' style='text-align:center;' size=2 value='T°std'></td>
        <td><input type='text' style='text-align:center;' size=4 value='P std'></td>
        <td><input type='text' style='text-align:center;' size=7 value='Alt.std'></td>
        <td><input type='text' style='text-align:center; font-weight: bold;color:blue;' size=7 value='Alt.cor'></td></tr>
<tr><td><input type='text' size=3 style='text-align:center;font-weight: bold; ' value='65' id='FL65'></td>
        <td><input type='text' size=2 style='text-align:center;' id='Tstd_1'></td>
        <td><input type='text' size=4 style='text-align:center;' id='Pstd_1'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;' id='A_std_1'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;font-weight: bold;color:blue' id='A_cor_1'></td></tr>
<tr><td><input type='text' size=3 style='text-align:center; font-weight: bold; ' value='75' id='FL75'></td>
        <td><input type='text' size=2 style='text-align:center;' id='Tstd_2'></td>
        <td><input type='text' size=4 style='text-align:center;' id='Pstd_2'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;' id='A_std_2'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;font-weight: bold;color:blue' id='A_cor_2'></td></tr>
<tr><td><input type='text' size=3 style='text-align:center;font-weight: bold; ' value='85' id='FL85'></td>
        <td><input type='text' size=2 style='text-align:center;' id='Tstd_3'></td>
        <td><input type='text' size=4 style='text-align:center;' id='Pstd_3'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;' id='A_std_3'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;font-weight: bold;color:blue' id='A_cor_3'></td></tr>
<tr><td><input type='text' size=3 style='text-align:center;font-weight: bold; ' value='95' id='FL95'></td>
        <td><input type='text' size=2 style='text-align:center;' id='Tstd_4'></td>
        <td><input type='text' size=4 style='text-align:center;' id='Pstd_4'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;' id='A_std_4'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;font-weight: bold;color:blue' id='A_cor_4'></td></tr>
<tr><td><input type='text' size=3 style='text-align:center;font-weight: bold; ' value='105' id='FL105'></td>
        <td><input type='text' size=2 style='text-align:center;' id='Tstd_5'></td>
        <td><input type='text' size=4 style='text-align:center;' id='Pstd_5'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;' id='A_std_5'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;font-weight: bold;color:blue' id='A_cor_5'></td></tr>
<tr><td><input type='text' size=3 style='text-align:center;font-weight: bold; ' value='115' id='FL115'></td>
           <td><input type='text' size=2 style='text-align:center;' Id='Tstd_6'></td>
           <td><input type='text' size=4 style='text-align:center;' id='Pstd_6'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;' id='A_std_6'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;font-weight: bold;color:blue' id='A_cor_6'></td></tr>
<tr><td><input type='text' size=3 style='text-align:center;font-weight: bold; ' value='125' id='FL125'></td>
        <td><input type='text' size=2 style='text-align:center;' id='Tstd_7'></td>
        <td><input type='text' size=4 style='text-align:center;' id='Pstd_7'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;' id='A_std_7'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;font-weight: bold;color:blue' id='A_cor_7'></td></tr>
<tr><td><input type='text' size=3 style='text-align:center;font-weight: bold; ' value='135' id='FL135'></td>
        <td><input type='text' size=2 style='text-align:center;' id='Tstd_8'></td>
        <td><input type='text' size=4 style='text-align:center;' id='Pstd_8'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;' id='A_std_8'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;font-weight: bold;color:blue' id='A_cor_8'></td></tr>
<tr><td><input type='text' size=3 style='text-align:center;font-weight: bold; ' value='145' id='FL145'></td>
        <td><input type='text' size=2 style='text-align:center;' id='Tstd_9'></td>
        <td><input type='text' size=4 style='text-align:center;' id='Pstd_9'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;' id='A_std_9'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;font-weight: bold;color:blue' id='A_cor_9'></td></tr>
<tr><td><input type='text' size=3 style='text-align:center;font-weight: bold; ' value='155' id='FL155'></td>
        <td><input type='text' size=2 style='text-align:center;' id='Tstd_10'></td>
        <td><input type='text' size=4 style='text-align:center;' id='Pstd_10'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;' id='A_std_10'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;font-weight: bold;color:blue' id='A_cor_10'></td></tr>
<tr><td><input type='text' size=3 style='text-align:center;font-weight: bold; ' value='165' id='FL165'></td>
        <td><input type='text' size=2 style='text-align:center;' id='Tstd_11'></td>
        <td><input type='text' size=4 style='text-align:center;' id='Pstd_11'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;' id='A_std_11'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;font-weight: bold;color:blue' id='A_cor_11'></td></tr>
<tr><td><input type='text' size=3 style='text-align:center;font-weight: bold; ' value='175' id='FL175'></td>
           <td><input type='text' size=2 style='text-align:center;' id='Tstd_12'></td>
           <td><input type='text' size=4 style='text-align:center;' id='Pstd_12'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;' id='A_std_12'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;font-weight: bold;color:blue' id='A_cor_12'></td></tr>
<tr><td><input type='text' size=3 style='text-align:center;font-weight: bold; ' value='185' id='FL185'></td>
        <td><input type='text' size=2 style='text-align:center;' id='Tstd_13'></td>
        <td><input type='text' size=4 style='text-align:center;' id='Pstd_13'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;' id='A_std_13'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;font-weight: bold;color:blue' id='A_cor_13'></td></tr>
<tr><td><input type='text' size=3 style='text-align:center;font-weight: bold; ' value='195' id='FL195'></td>
        <td><input type='text' size=2 style='text-align:center;' id='Tstd_14'></td>
        <td><input type='text' size=4 style='text-align:center;' id='Pstd_14'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;' id='A_std_14'></td>
        <td><input type='text' size=7 style='text-align:center;font-weight: bold;color:blue' id='A_cor_14'></td></tr>
</table>
<br><br>................................................................. Bons vols .........................................................<br>
<br></div>
</body>
</html>

  22. Briefing Météo Open Source

    dans Météorologie

    Posté(e) · Modifié par Neulat 31

    Bonjour ;

    il me semble que l'erreur est là :

    (je cite): <!-- le « Delta » est calculé ainsi : 1013.25 hPa - 1000 hPa = 13.25 hPa * 8.5344 m (1 hPa = 8.5344 m) = 113.0808 m -->

    non en fait c'est bien calculé dans la fonction.

     

    bons vols

     

    Modif de 20h47

     

    l'altitude en metres d'un FL en ayant l'altimetre calé au QNH :

     

    Méthodo :

    1 - Calculer l'altitude standard du FL...............Alt_Std = FL*30,48 ................ou l'arrondi FL*30,5

    2 - Calculer la différence de Pression...............D_p = QNH - 1013.25 ......ou l'arrondi QNH-1013

    3 - Calculer la différence d'altitude...................D_alt = D_*8.5 (8,5m par hPa)

    4 - Calculer l'altitude corrigée..........................Altitude = Alt_Std + D_alt

    Pour le Niveau : 115 et le QNH : 1000 hPa
    • - Altitude standard : Alt_std = 115 X 30,48 = 3505 m (au-dessus de l'isobare 1013.25 hPa)
    • - Ecart de pression : d_p = 1000 - 1013,25 = -13,25 hPa
    • - Ecart d'altitude = D_alt = -13,25 * 8,5 = -113 m (Ecart entre le niveau de la mer et l'isobare 1013,25 hPa) (1 hPa représente 8,5m en basses couches)
    • - ici, l'isobare 1013,25 hPa est 'au-dessous' du niveau de la mer.
    • - Altitude a afficher sur l'alti calé au QNH : 3505m - 113 = 3392 m (QNH) ( = altitude du FL 115 par rapport au niveau de la mer)

    Les arrondis :

    le même chose pour le niveau 115 avec 1 ft = 30cm , ça donne 115 x 30,5 = 3450 + 55 = 3455m (5m d'écart)

  23. Briefing Météo Open Source

    dans Météorologie

    Posté(e) · Modifié par Neulat 31

     

    Si vous en avez besoin de davantage, créez un deuxième fichier avec un autre nom.

     

    J'aimerais bien récupérer le résultat de la requête dans la même page que celle du formulaire (ça éviterait d'avoir à créer plusieurs fichiers aux noms différents)

     

    C'est pas facile, mais dans un but analogue celui-ci a réussi :super: (dommage il ne donne pas son code source :crying:)

     

    Ceci dit, on doit ennuyer du monde sur le forum avec nos histoires. Faudrait peut-être créer un fil réservé à ça :peace:

     

    Voilà Sur une simple page, sans php, que de l'html et du javascript, avec plusieurs accès. Notams, Cartes VAC, MTO, terrains ULM

    après pour l'aspect déco, c'est selon.

    sur une clé usb ça va très bien aussi.

    Ne pas oublier d'adapter les indicatifs terrain à vos besoins.

    Là, il y en a 24, mais on peux en ajouter autant que nécessaire.

     

    Modifié le 10 mars

    <!DOCTYPE html>
<head>
<script type="text/javascript">
    function vas_y(){
    var selection= document.getElementById("oaci_metar");
    var choix = selection.value;
    choix="http://weather.noaa.gov/weather/current/" + choix + ".html";
    document.getElementById('txt4').value=choix;
    window.location.href='http://weather.noaa.gov/weather/current/'+selection.value+'.html';
    }
</script>
</head>
<body>
<div></div><div style="width:600px; height:600px; overflow:auto; border:solid 1px black;">
<b>. PREPARATION CIRCUIT </b>
<ul><br> _______________________ Notams et Activité RTBA<br><br>    <li>
<form ID='leform' name='leform' action='http://notamweb.aviation-civile.gouv.fr/Script/IHM/Bul_Aerodrome.php' method='POST' ENCtype='x-www-form-urlencoded'>
    <input type='hidden' name='bResultat' value='true'>
    <input type='hidden' name='bImpression' value=''>
    <input type='hidden' name='AERO_Langue' value='FR'>
    <input type='hidden' name='ModeAffichage' value='COMPLET'>
    <input type='hidden' name='AERO_Date_DATE' >
    <input type='hidden' name='AERO_Date_HEURE'>
    <input type='hidden' name='AERO_Duree' value='12'>
    <input type='hidden' name='AERO_CM_REGLE' value='3'>
    <input type='hidden' name='AERO_CM_GPS'  value='1'>
    <input type='hidden' name='AERO_CM_INFO_COMP' value='1'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[0]' value='LFCI'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[1]' value='LFIR'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[2]' value='LFDG'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[3]' value='LFCQ'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[4]' value='LFIT'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[5]' value='LFCK'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[6]' value='LFIG'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[7]' value='LFIF'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[8]' value='LFCM'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[9]' value='LFCF'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[10]' value='LFCC'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[11]' value='LFCV'>
    <input type='submit' name='nom'  value='- de 150km'>
</form>

<form ID='leform2' name='leform2' action='http://notamweb.aviation-civile.gouv.fr/Script/IHM/Bul_Aerodrome.php' method='POST' ENCtype='x-www-form-urlencoded'>
    <input type='hidden' name='bResultat' value='true'>
    <input type='hidden' name='bImpression' value=''>
    <input type='hidden' name='AERO_Langue' value='FR'>
    <input type='hidden' name='ModeAffichage' value='COMPLET'>
    <input type='hidden' name='AERO_Date_DATE' >
    <input type='hidden' name='AERO_Date_HEURE'>
    <input type='hidden' name='AERO_Duree' value='12'>
    <input type='hidden' name='AERO_CM_REGLE' value='3'>
    <input type='hidden' name='AERO_CM_GPS'  value='1'>
    <input type='hidden' name='AERO_CM_INFO_COMP' value='1'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[0]' value='LFDS'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[1]' value='LFBX'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[2]' value='LFDX'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[3]' value='LFBL'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[4]' value='LFBJ'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[5]' value='LFDM'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[6]' value='LFSL'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[7]' value='LFDX'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[8]' value='LFLW'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[9]' value='LFHQ'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[10]' value='LFNB'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[11]' value='LFNO'>
    <input type='submit' name='nom'  value='+ de 150km'>
    </li><br>
</form>

      <li><input name='azba' type='submit' value ='Cartes AZBA - Réseau RTBA' onClick ='self.location="http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/asp/frameset_fr.asp?m=39"'></li>
      <li><input name='vac' type='submit' value='SIA - Cartes VAC' onClick ='self.location="https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/Atlas-VAC/FR/VACProduitPartieframeset.htm"' ></li>
      <li><input name='sia' type='submit' value='SIA' onClick ='self.location="http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/"' ></li>

      <br> _______________________ Météo<br><br>
      <li><input name='metar' type='submit' value='METAR' onClick ='self.location="http://fr.allmetsat.com/metar-taf/france.php"'></li>
      <li><input name='mtorc' type='submit' value='Briefing Météo F.Hersen' onClick ='self.location="http://francois.hersen.pagesperso-orange.fr/BriefingMTO.htm"' ></li>
      <li><input name='mtoparap' type='submit' value='Parapente.com' onClick ='self.location="http://rasp.meteo-parapente.com/"' ></li>
      <li>TAF - NOAA
    <select name='oaci_metar' id='oaci_metar' onChange='vas_y()'>
    <option>LFAQ</option><option>LFBC</option><option>LFBD</option><option>LFBE</option><option>LFBG</option><option>LFBH</option><option>LFBI</option><option>LFBL</option>
    <option>LFBM</option><option>LFBO</option><option>LFBP</option><option>LFBT</option><option>LFBZ</option><option>LFCR</option><option>LFJL</option><option>LFJR</option>
    <option>LFKB</option><option>LFKC</option><option>LFKF</option><option>LFKJ</option><option>LFLB</option><option>LFLC</option><option>LFLL</option><option>LFLP</option>
    <option>LFLS</option><option>LFLX</option><option>LFLY</option><option>LFMH</option><option>LFMI</option><option>LFMK</option><option>LFML</option><option>LFMN</option>
    <option>LFMO</option><option>LFMP</option><option>LFMT</option><option>LFMU</option><option>LFMV</option><option>LFOA</option><option>LFOB</option><option>LFOE</option>
    <option>LFOH</option><option>LFOJ</option><option>LFOK</option><option>LFOP</option><option>LFOT</option><option>LFPB</option><option>LFPC</option><option>LFPG</option>
    <option>LFPN</option><option>LFPO</option><option>LFPV</option><option>LFQQ</option><option>LFRB</option><option>LFRC</option><option>LFRD</option><option>LFRG</option>
    <option>LFRN</option><option>LFRO</option><option>LFRQ</option><option>LFRS</option><option>LFRZ</option><option>LFSB</option><option>LFSD</option><option>LFSI</option>
    <option>LFSN</option><option>LFSO</option><option>LFSR</option><option>LFST</option><option>LFSX</option><option>LFTH</option><option>LFTW</option><option>LFVP</option>
    </select><input name='txt4' type='text' id='txt4' size='65'></li>

      <br> _______________________ Divers<br><br>
      <li><input name='basulm' type='submit' value='BasULM' onClick ='self.location="http://basulm.ffplum.info/index.php?option=com_fabrik&view=list&listid=58&Itemid=139&resetfilters=0&clearordering=0&clearfilters=0"' > Fiches terrains</li>
      <li><input name='spot' type='submit' value='Spot the Glider' onClick ='self.location="http://live.glidernet.org/#c=43.92375,2.61331&z=9&l=za&p=2&n=0"' ></li>

<SCRIPT language=javascript>
var ladate= new Date();
var an = ladate.getFullYear(ladate);
var mois = 1+ ladate.getMonth(ladate);
var jour = ladate.getDate(ladate);
var h=ladate.getHours();
if (h<10) {h = "0" + h}
var m=ladate.getMinutes();
if (m<10) {m = "0" + m}
var heure= h + ":" + m;
if (jour<10) {jour="0"+jour}
if (mois<10) {mois="0"+mois}
date_ok = an+"/"+mois+"/"+jour;
date_txt = jour + "/" + mois + "/" + an;
document.forms["leform"].AERO_Date_DATE.value = date_ok ;
document.forms["leform"].AERO_Date_HEURE.value = heure ;
document.forms["leform2"].AERO_Date_DATE.value = date_ok ;
document.forms["leform2"].AERO_Date_HEURE.value = heure
</SCRIPT>
</ul></div></body>
</html>

    Bons vols

    Paul

  25. Briefing Météo Open Source

    dans Météorologie

    Posté(e) · Modifié par Neulat 31

    voici la version complète pour afficher le résultat de la requete de Notams pour 12 Aérodromes auprès du SIA

    Si vous en avez besoin de davantage, créez un deuxième fichier avec un autre nom.

    Il suffit de changer le sigle LFXX des Aérodromes.

     

    - copiez le code ci-dessous,

    - collez le dans un fichier texte,

    - enregistrez-SOUS le fichier avec un nom de votre chois, changez l'extension .txt en .html

    - cliquez sur l'icone du fichier html,

    - vous obtenez les Notams de 12 AD que vous avez spécifiés.

     

    PS. : Les noms de champs de la requète ne doivent pas être changés car ce sont ceux attendus par le moteur de requete du SIA

     

    <html>
    <head><title>Preparation de circuit</title><meta http-equiv='Content-Type' content='text/html' charset='utf-8' />
    </head>
    <body>
    <form ID='leform' name='leform' action='http://notamweb.aviation-civile.gouv.fr/Script/IHM/Bul_Aerodrome.php' method='POST' ENCtype='x-www-form-urlencoded'>
    <input type='hidden' name='bResultat' value='true'>
    <input type='hidden' name='bImpression' value=''>
    <input type='hidden' name='AERO_Langue' value='FR'>
    <input type='hidden' name='ModeAffichage' value='COMPLET'>
    <input type='hidden' name='AERO_Date_DATE' >
    <input type='hidden' name='AERO_Date_HEURE' value='23:00'>
    <input type='hidden' name='AERO_Duree' value='48'>
    <input type='hidden' name='AERO_CM_REGLE' value='3'>
    <input type='hidden' name='AERO_CM_GPS' value='1'>
    <input type='hidden' name='AERO_CM_INFO_COMP' value='1'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[0]' value='LFCI'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[2]' value='LFDG'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[1]' value='LFCM'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[3]' value='LFIR'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[4]' value='LFCK'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[5]' value='LFIT'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[6]' value='LFCQ'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[7]' value='LFCR'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[8]' value='LFCV'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[9]' value='LFIG'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[10]' value='LFCC'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[11]' value='LFIF'>
    <input type='hidden' name='AERO_Tab_Aero[12]' value='LFDS'>
    <input name='nom' type='submit' value='Notams VFR'>
    </form>
    <SCRIPT language=javascript>
    var donnee = document.getElementsByName('AERO_Date_DATE');
    var ladate= new Date();
    var an = ladate.getFullYear(ladate);
    var mois = 1+ ladate.getMonth(ladate);
    var jour = ladate.getDate(ladate);
    if (jour<10) {jour="0"+jour}
    if (jour<10) {mois="0"+mois}
    date_ok = an+"/"+mois+"/"+jour;
    document.write('12 Notams du ' + jour + "/"+mois+"/"+an);
    document.forms["leform"].AERO_Date_DATE.value = date_ok ;
    </SCRIPT>
    </body>
    </html>

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