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Messages posté(e)s par Lionel

  2. Blocage Ipaq

    dans Aide : Winpilot et Winpilot XP

    Posté(e)

    Bonjour,

    J'ai un pti soucis avec mon Ipaq 3630, il démarre bien seulement quand je veut aller dans les menu il se bloque trés rapidement.

    J'ai donc fait un Reset = Idem

    J'ai fait un Hard Reset puis recharger Winpilot = Idem

    J'ai fait un Hard Reset puis recharger Winpilot aprés l'avoir re-télécharger au cas ou = Idem

    Quelqu'un connait il la solution a part jeter l'ipaq, la licence ect a la poubelle....bien sur :blink::P

    Merci de votre aide.

    Lionel

  3. Assurances 2004

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    tu n'as pas le téléphone ?

     

    Si justement mais c'etait pour mettre au courant se qui se demande qu'en est il et qui n'appel pas la FFVV...

    En faite visiblement il y a certaine consigne au 29 rue de Sévres, dont celle de ne pas répondre au demande faite sur le forum FFVV

    Les demande seront traité par téléphone ou par Email de la FFVV.

    Lionel

  4. Net Coupe2004

    dans NetCoupe

    Posté(e)

    Bonjour,

     

    Voici mon point de vue sur la question …

     

    D’abord je remercie Fred, Sam et les personnes qui font vivre la NETCOUPE.

     

    Il ne faut pas oublier le boulot que ce site « vivant » demande. :rolleyes:

     

    Mon cher Jean Pierre nous savons tous ce que c’est de s’occuper d’un

    club et je pense que ce n'est jamais facile de prendre en charge la coupe

    fédéral.

    Ton travail au sein de l'AAVO ne peut que être mis a ton bénéfice de

    faire connaître ton association et c'est bien le but de la coupe

    fédérale et de la Netcoupe il me semble ... :(

     

    Donc :

     

    Ben moi je connaît pas de façon 100% idéal...

     

    Chaque club a sa façon de gérer ceci et y compris dans le sud Ouest ...

     

    Enfin depuis 19 ans que je fait du vol à voile je constate une

    simplification et un certain avancement dans la simplification des

    règles d'abord, car n'oublions pas que la coupe fédérale ou la Netcoupe

    n'est pas un championnat du monde. :rolleyes:

     

    Le règlement doit rester simple et applicable au plus grand nombre et

    je pense que la règle d'autoriser les GPS 3D va dans se sens car tous

    les club n'ont pas la politique ni les moyens de mettre des LX5000 ou

    logger dans les planeurs.

     

    Notre sport coûte de plus en plus cher il ne faut rêver alors pour une

    fois qu'un règlement va dans le sens de l'économie arrêtons de déliré ...

     

    Combien de fois avez vous reçu depuis 10 ans de résultat mensuel ?

     

    C'est bien pour cela que la coupe sud-ouest existe d'ailleurs car le

    problème n'est pas que depuis 10 ans.

     

    Ne pas perdre de vue le But de la coupe fédérale comme de la Netcoupe :

     

    Proposé par l'intermédiaire de celle ci d'inciter les vélivoles à

    réaliser le plus grand nombre de vols de distance et de suivre les

    classements

     

    Alors pour une fois que depuis plus de X année on a une évolution...

     

    Mon cher Denis (il me semble que tu en a les capacités) prépare le

    programme qui va bien si cela ne demanderas qu'une minute pour les clubs.

    Ceci contribueras très certainement à aider ceux qui se bouge pour faire

    avancer les choses et le vol à voile n'en sortiras que plus grand.

     

    Il n'y a pas de solution miracle et OUI,

    J'apporterai mon aide a JNV pour saisir les vols bénévolement (bien sur)

    si il le faut Christophe je n'ai jamais compté ni mon temps ni mon

    argent pour les clubs ou j'ai volé tu es bien placé pour le savoir ... et

    FLH n'a pas attendu JFF pour se mettre à internet.

     

    On sait aussi dans les clubs de France l'Amertume que certaine personnes

    du Sud-ouest ont contre lui ...

     

    Les commentaires LIVE de DD ca me fait rire Christophe et je te laisse

    seule juge du pourquoi.

    A vous avez fait mettre une fonction message de DD dans Coupfd pour

    simplifié :)

     

    La Netcoupe n'a que 3 ans alors essayons d'aider et surtout de faire

    progresser celle ci, les problèmes pour qu'une solution global soit

    trouvée qui convienne au plus grand nombre ne se feras pas toutes seule.

     

    Notre responsable coupe fédérale à Challes a saisie cette année 330 000

    kms en 900 circuits et il n'est pas défavorable à cette nouvelle formule.

     

    Pour 2004 la gestion se fera comme avant car ici 80% des

    circuits se font par photo.

     

    Pour conclure je pense que la coupe fédérale ne vivait pas depuis de

    nombreuses années à part le 31/12 et encore et ce parrainage je trouve cela très bien.

     

    Lionel

  6. Programme D'entretien

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    1 - § décompte des heures de vols :

    Rajouter le nombre d'heures par an

     

    Tin inspecteur GSAC fait du Rab... :rolleyes:

    Tu doit te référer au manuel constructeur et les je n'ai pas trouver dans les notice GSAC de telle obligation.

    Je pense qui serait souhaitable de ne pas accepter...sinon c'est la dérive qui s'installe.

    Une remise a plat des systeme de fonctionnement de nos atelier était nécéssaire certes mais bon...

    A moins que j'ai pas lu la ligne dans tous ces classeurs bleue...

    Lionel

  7. Records Par Ko Et Régis Kuntz

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Un decollage tot comme d'habitude.

    Le vol prévu et un aller retour de 1500 km de vitesse vers le nord.

    Le vent de SW doit tourner dans le cours de jour sur l'ouest.

    Ce courant se décale vers le haut et vers le nord.

    Il trouve des zones de bleu cependant, avec un peut de feeling des lignes peuvent être

    trouvées partout. Valeurs ascendantes supérieur à la moyenne jusqu'à 8 m/s. Le point au sud-est de Tupungato à 6800 m de haut est atteint avec tout juste 230 km/h coupe.

    Malheureusement le retour vers le sud se compose difficilement, en

    haut des Riesenlentis. La tâche est terminée avec 177,3 km/h et le recors étant términé, nous accrochons encore un peu .

    Après 2630 km, nous atterrissons sur le terrain de Chapelco.

    Voila pour le récit succint en attendant Régis

    Lionel :rolleyes:

  12. Forum Ffvv

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Avant de penser à 2004, étions nous seulement bien assurés en 2003 si notre assureur était insolvable ?

    C'est un peut tard pour se poser la questions 90% des vélivoles étant en hibernations... ;);)

    Par contre le Big probléme nos membres on besoin de savoir comment il vont faire à compter du 01 Janvier 2004 et la dessus !!!!

    Peut tu nous éclairé sur le sujet plus en détails Philippe ?

    Doit on se tourné rapidement vers d'autres solution ? Certain club en France n'était pas assuré par l'assurance fédéral, et pour pas plus cher (voir moins cher) avec une couverture bien meilleurs.

    Lionel

    ;)

  14. Aero-qcm

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    merci à Frederic Fuchs qui a fait bouger Lionel Virely

     

    Euh il ma pas obligé... ;) il a pas le droit

    sinon je lui fou un clé à molette pleine de graisse le week end prochain entre les mains :D:D:P

    Et il auras le K18 pour circuiter en 2004 :P

    Je deconne Fred ;);)

    J'ai juste pris le dossier en charge histoire de faire avancer le trucs...

     

    Lionel

  18. Alerte Météo

    dans Météorologie

    Posté(e)

    Bonjour,

    Je pense qu'une situation d'onde pour les pyérennes pointe sont nez....

    Comfirmé par Denis, mais la situation sera surtout sur l'ouest de la chaine et les Cantabriques.

     

     

    http://meteo.deltafox.net/alertes/20031208.gif

     

     

    La pertubation se deplace vers le sud ensuite pour le mardi 09 et la goutte froide semble descendre trop au sud, mais ça peut changer d'ici là...

     

     

     

    http://meteo.deltafox.net/alertes/20031209.gif

     

     

    Bons vols

    Lionel

     

    :rolleyes:

  20. Tableau De Bord

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Et sur Winpilot Pro le centeur de pompe existe aussi...

    ;)

    J'ai pas mal volé winpilot Pro en faite le systeme de centreur, il est également sonore de plus on peut le désactiver.

    En effet sa marche pas trop mal dans la majorité des cas...

    Je pense que l'excuse de la sécurité tu peut faire se que tu veut mais a part enlever les instruments si le mecs a mal été habitué.... :D

    Parfois il m'arrive de faire des vols complet avec le tableau de bord caché histoire de montrer au éléves que les instruments nous donne une indication et que la plupart du temps on peut avoir l'information de facon visuel...

    Ceci dit pour optimiser un vols en compétition avec les nouvelles régles Winpilot c'est pas mal...

    Pou info Pierre pour les zones aussi c'est pas mal, il me semble que part chez toi y'a des marche d'escalier:lol: :lol: ;)

    Lionel

  23. Asw 28-18 E

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Cool un nouveau venue, espéront un longue vie à cette nouvelle version.. :lol:

     

    (elle a été testée depuis près d'un an sur une cellule d'ASW 24)

     

    Est il prévu de faire une version du 24 turbo ou ceci était juste des essai en vue du 28 !!!

    Lionel

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