Laurent LSTR

Bonsoir à tous.. Voici quelques pistes de reflexion : Sur la base d'un Ash 25 au 1/3 (8m33 d'envergure) http://lesgpr.free.fr/construire/ash25/ash25-gr/vol/130219-ash25-elec/130219-ash25-elec.htm Un Ka 6CR au 1/2 (7m50 d'envergure) : http://lesgpr.free.fr/construire/prop.cache/prop-externe/k6cr-maugeard/k6cr-maugeard.htm L'avenir peut réserver des surprises L

à noter l'immatriculation : G-IZII ... L

Le Nord 1300 de Challes...au 1/2.5.. J'espère que ça fera plaisir à Léon.. http://www.retroplane.net/forum/viewtopic....c&start=135 L

Henri C'est toi qui m'a laché un après midi buineux à bord du K13 CEJR de septembre 91 et comme nous tous j'ai changé ce jour là; Bien sûr juste avant on avait fait des simulations de rupture de cables au treuil et à chaque atterro il me fallait atterrir dans l'herbe "pas là mais...plutôt là" parce que tu supposais y trouver.............. des champignons à ramener le soir à la maison ! Quelque temps plus tard lors de la reco 50kms vers Annecy, retour Challes à 130 constants sur bien 40 kms en ...K13 sans doute le vol le plus bruyant marqué sur le carnet de vol..."dépêche toi, on est pas en avance.." Sous des airs bourrus mais toujours bienveillants tu as su seconder efficacement un autre patriarche, Pierre et encore plus difficile lui succéder avant de te consacrer au vol à voile sous l'aspect purement "plaisir"; J'ai eu plaisir à nous revoir l'été dernier, navré de troubler ta modestie et ton côté "les pieds sur terre" je ne t'oublierai jamais, voilà.. Bon vols à toi et merci.. L

Triste nouvelle ...pour laquelle j'exprime mes regrets mais aussi un grand respect pour qui il était : Pas seulement le champion (85 à Rieti), pas uniquement celui qui fut notre président de club au CVVE de Bailleau quand j'y étais (94-99), l'ingé spécialiste des hyperfréquences chez Dassault Aviation mais pour l'homme d'écoute intègre qu'il était sans jamais se départir du recul nécessaire .. Je viens d'ailleurs de retrouver dans mon carnet la trace d'un vol commun sur le Nimbus 3 Dt UP du club: 375kms sur le Perche ; Souvenirs aussi de ces vacances d'hiver communes à Cavalese en Italie et de l'aéromodéliste modeste et appliqué qu'il était comme dans la vie lors de vols au coucher du soleil sur la piste nord avec son J3.. Michel là ou tu es maintenant, je te salue ... Avec une pensée particulière pour Francine et Déborah... Sans oublier Jean Pierre que je connaissais moins mais avec qui tu formais une belle équipe depuis pas mal d'années. Bons vols à vous.. L de Genève