lxlie

Bonjour à tous, Je suis bien contentE que mon message fasse exploser tous les records. Et oui, je ne suis pas un vélivole mais unE vélivolE. Ca existe... Et je n'ai pas dit mon dernier mot. J'espère que mon prochain message amènera son lot de réponses bien intéressantes tout comme celui-ci. Bonne journée, sous les cumulus qu'on imagine bien fort, ils ne sont pas loin, seulement dans l'autre hémisphère (mais je ne ferais pas le route à pied), Gliderly yours. lxlie

Option champs... la bouteille sera pour ceux qui viendront me chercher :rolleyes: Gliderly yours, lxlie

Merci pour tous vos commentaires fort intéressants. Mais je ne pense pas devenir fan de l'attéro-amerrissage (comme beaucoup d'ailleurs). Je crois que je vais rester à l'atterro aéro avec l'option champ. Gliderly yours, lxlie

Bonjour à tous, Je viens de me poser une question quelque peu incongrue. Qu'est-ce qui se passerait si on pilote devait se poser sur la mer?? (Genre une mer calme, pas par creux de 5 m, ça doit déjà assez difficile comme ça, ou sur un lac). Comment il gérerait son atterro? Et ensuite dans quel délai le pilote devrait évacuer la machine... ça coule un planeur? Gliderly yours, lalie

Tout d'abord, félicitation! Pour moi aussi le lâché avait été une étape importante... Je l'avais attendu... et le jour est arrivé et il a fallu y aller et j'y suis allée et quand je suis revenue, j'avais des étoiles dans les yeux! Maintenant, je suis brevetée depuis octobre dernier (c'est la prochaine étape pour toi!! )... et je reviens toujours avec les mêmes étoiles dans les yeux... COmme quoi l'effet persiste, ce qui n'est pas pour me déplaire. Bref, c'est simple, le bonheur c'est quand je suis aux commandes de 'mon' astir et que je regarde le paysage de suffisamment haut pour bouger un peu en local de mon aérodrome. Alors quand je reviens après 2 heures de vol (mon record jusqu'à présent), je suis sur un nuage... et j'ai parfois l'impression d'avoir rêvé (enfin, c'est une bonne excuse pour me dire que je dois retourner vite fait tâter du cumulus). Bons vols à tous, je m'aprête à aller tâter le cumulus et les pentes du côté de Puimoisson et je salue au passage les vélivoles de Vinon que j'avais pu rencontrer ce printemps (vous vous rappellerez sans doute l'épisode des vis... ) Je vous rappelle pour le 50 km ;oP Gliderly yours lxlie P.S. Alnithack, tes récits de vélivole m'intéressent aussi...

Bonjour, Un site très intéressant.... www.wetter.com, cliquer Freizeit und Sport puis, Segelflugwetter, puis choisir sa région: EDDS pour les vélivoles de l'est (radar Stuttgart)... Prévi à 19.00 environ pour le jour suivant avec réajustement le lendemain vers 5.00 du matin. Ensuite, il faut savoir causer Deutsch. Ah, j'oubliais... Prévis pour l'est uniquement (car radars allemands of course) donc intéressant pour les Alsaciens et éventuellement les Franc Comptois. Bons vols à tous lxlie a smile is never too loud

Félicicaleçon à nos Webmasters... Qu'il est beau ce forum!! Je suis tout oeil! Smile lxlie