Fred

Ola,

 

C'est toi Richard qui pose des * ...... pas bien ! :rolleyes:

 

PS : y'a jamais eu d'incident : mais juste une non-envie de derive ......

 

A bientot,

 

Frederic

Bonjour,

 

Mister * soit tu t'identifies un minimum (t'es recherché par la DST ? ..... ou alors t'as honte des saucisses de Toulouse !!) soit j'vais devoir jouer au flic ........ et je n'ai vraiment pas envie !

 

Comment veux tu qu'on ait envie de te repondre ?? (meme si t'as question est tres bonne ..... j'allais poser la meme :rolleyes: )

 

Frederic

 

PS 1 : non je ne suis pas un sale nazi

PS 2 : en tolerant l'anonymat de base je ne veux pas que le forum de planeur.net soit ouvert aux betises/insultes qu'on retrouve ailleurs ......

PS 3 : J'me permet de lancer cet avertissement suite a ton message .... mais j'aurai du/pu le faire plus tot !

Salut,

 

Pour la NetCoupe : en dehors des vols d'epreuve (50, 300, 500, ..... 1000 km, ....), des vols realisés en concours et des vols records : ne te pose pas de question ...... de toute facon comment demander une verification des pilotes qui utilisent un GPS sans enregistrement de l'alti (Garmin 89/90, ....) ! Bien evidemment on suppose que les pilotes ne se larguent pas a 5000 m ...... !

 

Pour la Coupe Fede : ...... idem NetCoupe j'imagine !

 

Pour les vols FAI : il y a ce qu'on appelle la "regle des 1000m" : si je ne me trompe pas ds l'ennoncé (Philippe DE PECHY corrigera) : Il ne faut pas qu'il y ait plus de 1000 metres entre ton point le plus bas avant le depart et ton point d'arrivée ...... pour plus d'info sur cette regle (et plein d'autres) regarde sur le site de la FAI : http://www.fai.org/gliding/documents.asp

 

Bons vols,

 

Frederic

Il n'a plus besoin de ballaster Regis !

 

A+

 

Frederic

Salut,

 

Tu m'intrigues Robert ; tu bosses sur quel type de becane ? ...... et quel OS ?

 

A+

 

Frederic

Salut,

 

Je ne pense pas que le pilote qui doit sauter en urgence se pose bcp de question ..... il saute fissa pour sauver sa peau (instinct de survie a mon avis !) !

 

J'ai eu la chance de faire un saut en PAC lors de mon service militaire : echange entre le Pole Para de Gap et le Pole Vol a Voile de St Auban : GENIAL !

 

PAC : Progression Accompagnee en Chute ..... 4000 m vertical St Auban ..... en PAC tu as ton propre parachute que tu declenches toi meme vers 1500m ..... tout en restant accompagne pdt la chute par deux moniteurs ..... et un cameraman ...... pour l'attero tu suis les consignes d'un moniteur au sol par radio .....

 

Je ne sais pas si ce saut m'aidera si un jour je dois evacuer en vol ...... surtout que en cas d'evacuation tu ouvres "des que possible" et qu'il parrait que la manoeuvrabilité des para de secours est moins souple .....

 

Le pb de faire faire par les eleves un ou deux sauts en para c'est le prix ....... matte le prix d'un simple saut en tandem :lol:

 

A+

 

Frederic

Et ca va etre pareil en 2005 ....... :lol: si .... si !

 

En tout cas grace a nos amis bretons une certaine emulation est nee a Strasbourg depuis 2 ans ..... et c'est bien le plus important .....

 

Tchuuuuus !

 

Fred

Bonsoir,

 

Avec l'inscription des qq vols du club de Strasbourg ce dimanche (sous la pluie) plus de 2 000 000 km sont enregistrés a la NetCoupe 2003 ...... <_>

 

Merci pour votre participation .....

 

Fred

Fifi regarde le classement club ...... :lol:

Ola Robert,

 

Nav2000.com accepte d'autre nagivateur : Firebird par exemple !!

 

Nav2000.com (et tout le http) fonctionne tres bien avec Firebird-Mozilla dispo sous Windws, MacOS X, Linux, SUN Solaris, ...... Firebird est un navigateur pour moins de 10Mo gratuit ...... essaie le ..... mais gaffe : tu risques de l'adopter :lol: !!

 

A+

 

Frederic

S _ _ P ? :lol:

Pas de bobo (saut en parachute) :

http://www.mainpost.de/mainfranken/mellric...051952ede286a6c

 

Une rupture en vol du fuselage lors d'un vol d'essais ......

 

Frederic

Ola,

 

Philippe a tres bien compris l'interet de la fonction IMPORT .... d'autres aussi (cf Richard, ....) : c'est a mon avis la solution pour faciliter au maximum la saisie des vols .... et donc le boulot du responsable "Coupe Federale" de chaque club.

 

Grace a la fonction IMPORT on peur recuperer TOUS les vols d'un club (+bilan par pilote) en qq secondes a tous moments de l'annee (classements provisoirs, par categorie) et faire les resultats Coupe Federale (la formule EXCEL est inscrite ds le fichier *.xls) en moins de 2 minutes ..... simple !

Pas de double saisie !

 

Pour info il y a un lien depuis les bornes Internet de notre Assureur vers la Netcoupe : voila comment utiliser ce PC qui sert a rien ! 15 Euros par mois (50H de connexion) + un PC de base : voila l'equipement .... souvent deja present ds bcp de club

 

Je n'ai pas reussi a faire comprendre ce message (saisie de tous les vols par les pilotes = aide en fin d'annee pour les resultats Coupe Fede) ds mon propre club ..... j'ai adandonne .... marre de vouloir aider les gens contre leur gres ! ....

 

La saisie des 60.000km restant serait d'ailleurs fastidieuse, et au moins comparable en temps a ce qui a ete fait, car a base de plein de petits circuits.

Pourquoi ne pas faire saisir les 60 000 km restant par l'equipe independante sur la NetCoupe ! ..... comme toi tu saisis deja plus de 200 000 km cette equipe aurait moins de boulot (evite la double saisie !) ....

 

Merci a tous ceux qui saisissent les vols de leurs potes .... ds 15 000 km on passe la barre des 2 000 000 de km enregistres !!!!

 

A+

 

Frederic

Grenoble, le 30/09/2003 - NAV2000 SARL suspend toute activité, faute de moyens financiers.

 

Après 4 ans et 6 mois de service gratuit au bénéfice des pilotes VFR, le site NAV2000.com arrête ses activités. Malgré le succès indéniable du site Internet NAV2000.com et des informations mises à disposition des pilotes VFR à travers l'Internet , le wap, ou par des téléchargements sur palm ou Pocket PC, les revenus publicitaires et autres revenus potentiels ne permettent pas d'équilibrer les frais de fonctionnement. Malgré de nombreuses discussions et réunions avec les fédérations aéronautiques et la Direction Générale de l'Aviation Civile, aucune solution n'a été trouvée pour pérenniser ce projet ,qui avait pour objectif de mettre gratuitement à disposition des pilotes les informations essentielles pour voler en toute sécurité. A ce jour, 210 000 Euros (fonds privés) ont été investis dans ce projet et il m'était impossible de continuer l'aventure sans l'appuie d'un ou plusieurs partenaires importants.

 

Cliquez pour en savoir plus ...

 

ou voir une présentation sur ce qu'offrait le site NAV2000.com

 

A méditer !

 

Frederic

Bonjour,

 

En vu de faire participer un maximum de pilote (+ ou - 25 ans) dans le classement de son club nous reflechissons au mode de calcul pour 2004 !

 

Actuellement :

SCORE_CLUB = (Somme des points_France des 5 meilleurs pilotes) / 5

 

================================================

L'une des pistes de reflexion pour le futur est la suivante :

 

SCORE_CLUB = (Somme des points_France des X meilleurs pilotes) / X

Avec : 5

 

 

Au 30/09/03 Voici qq chiffres :

Ces valeurs sont basés sur les pilotes francais ayant enregistrés des km en 2004 :

 

Nb Pilote -------- Nb Club

5-10 --------------- 14

10-20 ------------- 10

> 20 ---------------- 4

Total : 74 clubs participants sur environ 160 associations : participation d'environ 50 %.

 

A noter que :

• Angers a inscrit 22 pilotes : bravo !
  
• Buno a inscrit 23 pilotes : bravo-bravo !
  
• Vinon a inscrit 27 pilotes : bravo-bravo-bravo !
  
• Challes a inscrit 64 pilotes : bravo-bravo-bravo-bravo !
  

Revenons a notre critere X

Avec X = 5 : 28 clubs ont inscrits plus de 5 pilotes

Avec X = 7 : 20 clubs ont inscrits plus de 7 pilotes

Avec X = 10 : 14 clubs ont inscrits plus de 10 pilotes

 

Certains clubs arrivent a tres bien se classer avec moins de 5 pilotes : Grenoble est 5ieme avec 4 pilotes ! ....... Bravo !

 

Augmenter le nb de pilotes (= critere X) est un moyen de faire participer un plus grand nb de pilote au classement de son club ...... bien qu'une autre motivation peut-etre d'essayer de rentrer dans le TOP5 de son club !

 

================================================

Une autre piste de reflexion est d'imposer 2 pilotes de - 25 ans dans le SCORE_CLUB :

 

X = 7 MAIS avec au MINIMUM 2 pilotes de - de 25 ans

 

L'activité des jeunes pilotes est un critere d'activité ..... pourquoi ne pas melanger les "jeunes" avec les "vieux" ?

Voila peut-etre un bon moyen de faire progresser la jeunesse sous la tutelle de pilotes plus experimentés !

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Remarques - commentaires ?

 

Bonne reflexion,

 

Frederic

Ola,

 

> Que faire ???

Profite de l'hivers (pas de vol !) pour faire le passage a Pocket 2003 .......

 

Toutes les infos sur : http://h41111.www4.hp.com/ppc2003upgrade/f.../fre/index.html

 

> Winpilot peut-il encore fournir des WinPilot pour les versions PC 2002 ?

Oui, la version 4.54 (et d'autres plus ancienne) : http://www.winpilot.com/Installation.asp

 

Pour les version PPC2003 (version 4.57) : http://www.winpilot.com/Installation_PPC2003.asp

 

Je ne connais pas la politique de Jerry en ce qui concerne les futures version : va-t-il pdt qq mois proposer des versions pour PPC2002 et PPC 2003 ? ..... no idea !

 

T'as des infos Fifi ?

 

Bons vols,

 

Frederic

Salut,

 

Les photos sont superbes !

 

Attention : je ne sais pas si les photos sont libres de droit

 

En vol :

On voit le fil du declencheur qui sort de la verriere puis il est cache par du scotch blanc !

Fixation : j'ai deja vu un cone epousant le forme du nez fixe par du gros scotch toile .....

 

Je recontacte Monsieur RAYMOND dans la semaine (plus gd format) ..... il a propose d'envoyer d'autres photos dans les prochain mois : CHOUETTE !!! :rolleyes:

 

A+

 

Frederic

J'avais bien vu des "%&+-*/" sur les derives ..... mais j'avoue que je n'y connais rien .......

 

> N°4 est un Bergfalke

J'ai volé sur un Bergfalke en pente a Puimoisson ..... mais c'etait presque un ASK13 .... la je n'avais pas reconnu la verriere et les AF !!

 

Merci pour les infos !

 

Frederic

Bonjour,

 

Vous avez aimé les photos satellites des Alpes pour SeeYou2.0 ?

 

Voici les memes pour l'Est de la France, l'Allemagne, le Nord de la Suisse, l'Ouest Autriche et République Tcheque ! .....

 

Resolution : 28.5 m par pixel !

 

Les rendus sont extra (meme en 3D) !

 

Telechargement et infos sur : www.starer.co.uk

 

Bonne semaine,

 

Frederic

 

 

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There is a new set of satellite images to download from my Satellite Images

for SeeYou site.

 

The new images cover a large rectangular area extending from 55°N 006°E in

the northwest to 47°N 015°E in the southeast. This area include the whole of

Germany, some of eastern France, the northern part of Switzerland, western

Austria and the western part of the Czech Republic.

 

Go to www.starer.co.uk to download the images.

 

David Starer

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Salut Eric,

 

C'est ta voiture : http://vol.planeur.free.fr/patrimoine/page...10903%20004.htm :rolleyes:

 

Je suis archi-nul en planeur "ancien" (j'ai reconnu l'ASH RC, un fauconnet, !) .... Tu peux me dire quel sont les planeurs suivant :

- http://vol.planeur.free.fr/patrimoine/page...10903%20029.htm

- http://vol.planeur.free.fr/patrimoine/page...10903%20025.htm

- http://vol.planeur.free.fr/patrimoine/page...10903%20019.htm

- http://vol.planeur.free.fr/patrimoine/page...10903%20022.htm

- http://vol.planeur.free.fr/patrimoine/page...10903%20018.htm

- http://vol.planeur.free.fr/patrimoine/page...10903%20009.htm

 

Les seuls planeurs "anciens" que j'ai pu cotoyer etant des ASK13, K8, K6, Fauconnet .....

 

Merci,

 

Fred

Ola,

 

Essayer d'y aller molo sur les smileys ....... il serait qd meme domage de transformer le forum en gallerie de smileys [sourir]

 

Bons vols,

 

Frederic

Ola,

 

Voici la voiture a vache !

 

http://www.planeur.net/_download/jpg/030919_bmw_1.jpg

 

http://www.planeur.net/_download/jpg/030919_bmw_2.jpg

 

Nouveau modèle de la BMW-X5 pour les circuiteurs malchanceux.

 

Bons vols,

 

Frederic

 

Merci a Jean-Claude HOTTON pour les photos

Bonjour,

 

Merci à tous ceux qui ont proposés des liens : deja plus de 220 liens en ligne !

 

La nouvelle interface des liens sur www.planeur.net vous permet d'ajouter vos sites vélivoles : sites aeronautiques, logiciels GPS/Mac/Ipaq, constructeurs de planeurs, PULM, videos, photos, ..... la liste est vaste !!

Il y a meme une rubrique concernant les sites perso vélivoles !

 

Remarque : Un annuaire des club de VaV etant deja en ligne avec adresse, tel, email, site web .... l'interface des liens n'est pas destiné a contenir les URL des clubs de vol a voilre francais !

 

Site web : http://www.planeur.net/liens/

 

N'hesitez pas a proposer d'autres catégories de liens !

 

Bons vols,

 

Frederic

Bonjour,

 

Mise en ligne des classements 2002, commentaires ..... quelques bons souvenirs !

 

Plus d'infos sur : http://www.planeur.net/netcoupe/ puis choisir le Menu "La NetCoupe" puis "Archives 2002"

 

Statistiques 2002 :

* Nombre total de kilomètres enregistrés : 1 330 397 km (897760 km en 2001)

* Nombre de vols saisis : 4164 vols (2765 vols en 2001)

* Nombre de pilotes inscrits : 514 pilotes (268 pilotes en 2001)

 

Bons vols,

 

Frederic

Merci pour l'info Romain, en complement,

 

Discus BT :

Kind of aeronautical product : Powered Sailplane

Manufacturer : Schempp-Hirth, Kirchheim/Teck, Germany

Type : Discus bT

Models affected : Discus bT

Serial numbers affected : 77, 106, 146, 151 up to 154, 156, 158, 161 and 162

German Type Certificate No. : 863

 

Lire :

- http://www.lba.de/dokumente/ad/html/ads-sc...3-discus-bt.htm

- http://www.lba.de/dokumente/ad/2003-265-e.pdf

 

Discus :

Kind of aeronautical product : Sailplane

Manufacturer : Schempp-Hirth, Kirchheim/Teck, Germany

Type : Discus a

Models and Serial numbers : Discus b

Affected : S/N.: 551 up to 554, 568, 569, 571 up to 573, 575 and 577

Discus CS - S/N.: 1CS up to 308CS

German Type Certificate No. : 360

 

Lire :

- http://www.lba.de/dokumente/ad/html/ads-sc.../360-discus.htm

- http://www.lba.de/dokumente/ad/2003-266-e.pdf

Ola,

 

Je pensais venir ce week-end en allant voir les furieux de la Coupe Icare ..... mais je dois demennager avant dimanche soir .... pas glop !

 

Je lis tes comptes rendus avec interet ! ...... manque juste qq photos

 

A+

 

Frederic