PCH

Hello, Y en a un qui a trouvé la solution, il pose train rentré...!

Tu nous trouves le même film pour le A380...afin d'avoir l'impression de pouvoir augmenter virtuellement les livraisons, ouarf !Sinon, merci d'avoir dénicher cette vidéo, bien sympa de pouvoir voir la presque totalité de la fabrication, installé confortablement dans son siège.Oups je n'avais pas ouvert le message de Golfoscar.

Salut, Rien à voir avec le rayon vert, c'était juste pour faire un coucou à Pierre Yves. Phil

y'a rien qui me choque mais c'est débile de faire l'apologie d'un facteur accidentogène connu: the hurry up syndrome. ca régresse. Qui a fait l'"apologie" du hurry up syndrome ? Les personnes qui ont fait la manip ? La personne qui a filmé ? La personne qui a diffusé le film sur You Tube ? La personne qui a mis le dit film sur ce site ? Les personnes qui ont commenté cette manip ? Moi qui continu d'en parler ? C'est étrange, lorsque des films sur des passages grande vitesse basse hauteur avec ressource parfois scabreuse sont diffusés sur ce site, rarement les gens s'offusquent...? Philippe

Bonjour, C'est sympa de revoir le F-GOBI en vol (le bleu et jaune) il m'a "soutenu" durant quelques paires d'années lorsque AERO me faisait manger ma famille et moi... Philippe

Salut, Perso j'ai souvenir que lors de meetings, en ballon à air chaud ou encore appelé montgolfière, les jours non volables nous faisions des concours du même genre, sortie du matos de la remorque et premier à avoir l'enveloppe gonflée au dessus de la tête avait gagné, il arrivait que quelques petits panneaux de toile partent en fumée... Maintenant, je n'adhère pas à ce genre de manip mais bon si s'est fait avec moultes(?) répétitions, je ne vois pas en quoi cela peut-il choquer. Ce qui me fait le plus peur dans ce film, c'est plutôt la forêt qui encercle le terrain sur quelques dizaines de kilomètres, là oui y a de quoi se faire des frayeurs en arrivée... Philippe save pilot.

1986 fut mon premier contact avec Alain lors d'un stage perfect à St Aub quand les tarifs étaient encore abordables ! Alors merci Alain de m'avoir mis le pied à l'étrier pour le vol en montagne, tu as certainement été un de ceux qui à le plus contribué à ma carrière professionnel vélivole sans que tu ne le saches... Amicalement. Philippe PS heureuse année 2009 à toi et ta famille.

Un coin bien sympa cette Afrique du Sud pour tout ce qui vole, en ces journées de froidure je prendrai bien un billet d'avion... Bons vols à tous et particulièrement à ceux qui sont dans l'hémisphère sud ou en Afrique. Phil

Bonjour, Samedi soir aux Abattoirs de Bourgoin-Jallieu, Spline et Mauvaise Herbe en première partie suivi de Kent.http://img210.imageshack.us/img210/8124/lesabattoirssplineetlamjx4.th.jpghttp://img368.imageshack.us/img368/5209/1lesabattoirskent102ov2.th.jpgEt hier, à Innimond.http://img49.imageshack.us/img49/5817/luge084kc5.th.jpg

Tout bonnement splendides les photos de Gregoire Delatte : amateur ? Philippe un nouvel admirateur

et puis on voit que les africains sont un peu plus épargnés...

Bonjour, Un lien supplémentaire : http://www.gliding.co.nz/latest-news/news/14 Philippe.

Bonjour, Avec le mauvais temps et l'hiver qui arrivent, je vais me préparer de nouvelles cartes pour les Alpes du Nord et le Valais (le PDA n'étant qu'une option qui parfois tombe en panne !). Je suis donc allé voir dans le répertoire des champs de planeur.net mais certains liens sont morts : fichier*.kml entre autre (je suis pas à la page de la modernité mais je n'ai pas non plus envie de placer les champs avec les coordonnées géographiques...), ainsi que le lien http://www.vvcvalais.ch/ . Voilà, donc si quelqu'un(une) à une solution pour me simplifier la vie, je le(la) remercie d'avance. Phil.

Bonjour, Certainement déjà consulté par certains d'entre vous mais voilà ce que j'ai trouvé : http://www.nytimes.com/2008/10/03/us/03fos...amp;oref=slogin Phil.

Ok merci Philippe.