jutta

Oliv!!! t'es tombé dans la marmite comme Asterix?

Bravo Christophe!!!!!!!!!!!!!!!!!! il ne nous manque que Louis dans les premiers trois,

super bilan de l'année!!!!

Félicitation à tous!

Merci à ceux qui nous tiennent au courant des circuits sur le net! :rolleyes:

Jutta

http://img156.imageshack.us/img156/8494/staubanmai2008232pq2.th.jpg

Des travaux à Colmar,

des engins gourmands...

BRAVO OLIVIER!!!!!!!!!!!!

Christophe et Louis, regardez loin devant, le full succès viendra prochainement, vous volez en pair de façon si exemplaire!!!

Super d'avoir été sur ces hautes marches du classement pendant si longtemps!!!!!!!! Dommage pour le dernier vol...

Je suppose qu'il y avait du mauvais temps trop tôt?

Bravo aux autres concurrents aussi, Laurent 4ième, bravo aussi à toi

Ce fut un des championnats de plus vite en vitesse,

rappellez vous,

même avant le championnat, certains pilotes ont obtenu 140 km/h durant le circuit.

Pendant, ce fut un peu moins, mais digne d'une course de Formule 1..

c'est dingue!!!

14 jours de compétition, Il fallait tenir!

D'autant plus, Olivier, bravo à toi, roi des aigles.... :rolleyes:

Allez bon fête à tous, amusez vous bien, vous l'avez bien mérités!

ALLEZ, Louis et Christophe, demain est un autre jour, temps de remonter ces quelques points....restez cool, comme d'hab'!!!

bravo à OLIVE, c'est super depuis le debut, les autres aussi m'impressionnent beaucoup!!!

nous sommes avec vous tous..................................

décidement c'est un championnat rapide!

pour les derniers vols, je vous souhaite encore beaucoup de plaisir!!!

Vas-y Moustic!!!

 

tu vas leur mettre une tôle grave!!!!!!!

 

on est à donf avec toi à Sarrebourg!!!

 

@+

 

Eric

Bonjour!

Je crois qu'on est à donf avec toi et Louis à Haguenau, à Colmar et à Mulhouse!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

petite question,

pourquoi ne peut on plus voir les circuits sur see you?

Salut à tous

 

ITV depuis septembre 2007, j'ai vu la nouvelle réglementation arriver sans être avisé au préalable des conférences de standardisation.

 

Il semble que le nombre d'ITV visé soit bientot atteint, et donc qu'il n'y ait plus de conférence programmé.

 

D'autres ITV du 1/4 NE (Picardie et Ile de France plus précisement) sont ils dans le même cas?

Si oui, regroupons nous pour obtenir une session pour nous former!

 

Soissons: 2 ITV dans ce cas.

 

Merci de répondre au thread avec le nombre d'ITV concerné et volontaire pour être formé dans votre club.

 

Bon vols à tous

Didier

 

 

PS: pas de polèmique ici sur cette évolution réglementaire SVP!

Didier, je serais intéressée par le stage, car j'ai aussi loupé la formation à défaut d'avoir eu l'info...

C'est à Colmar...nous serions peut être plusieurs...

bonne chance

Lolo champion du monde

Killian vice champion du monde :2ieme:

Gilles médaille de bronze

Didier juste au pied du podium

2 belles places en standard...................

BRAVO A TOUS !!!

:lol: <_<

Merci à toute l'équipe "Equipiers ,Capitaine et Pilotes "

Bernard

YES!!!!!!!!!!!!!!!!

BRAVO A TOUS!!!!!!!!!!!!!!

NEVER MIND KILLIAN ! la couleur ARGENT nous va bien!!!!

C'est la fête! Nous sommes content de vous tous!

Bravo Damien et Nathalie pour votre exploit le 14.7!!!!!!!!!!!!!!! Ce fut une météo remarquable, et vous un duo extra!!!

J'ai envie encore d'encourager l'équipe:

Super Didier, presque tout en haut, encore quelques points! Kilian encore un peu de sang froid pour maintenir!!! Benji, super cette aide pour les autres!!!

Allez les Piwis, ne vous laissez pas faire!!!!! même si vous n'aimez pas ce planeur, c'est bientôt fini ce concours, la première et la deuxième places sont accessible!!

Et dommage Laurent et Marco, les places au total ne reflètent pas tout à fait vos résultats journalières... Super votre remontée, il faudrait encore une semaine de vols!!

A y regarder de près, ce n'est pas une si grosse misère Benji! d'accord, tu perds deux places,

mais: Didier en gagne une, Kilian perd une, mais de justesse, 40 points, c'est à remonter....regardez Gillou...

Tu remonteras aussi à cette belle 6ième place et bien davantage, il reste encore tellement de jours à voler!!!

Allez Benji nous sommes avec toi!!!!!!!!!

ton cri de la guerre pour le C41 pourrait être:

JE VAIS LE FAIRE GAGNER!!!! :lol:

.... de combien de places, on le verra après...

allez,

bons vols le 15.7!!!

^YES!!!

un coucou spécial pour Laurent Le jeune qui a remporté une super épreuve; 130 km/h, ce fut une confluence?

que l'équpe du standart monte dans le classement !!!

super Killian! Didier et Benji vont te rejoindre (j'espère!!)

Allez les Piwi's, votre équipe est efficace, bravo à Gilles qui a pu remonter à sa place... faut la stabiliser maintenant!!

Bons vols demain

Un grand bravo à tous,

devant les difficultés de cette situation météorologique,

il faut bien de la doigtée et de la patience...

il me semble bien que nos pilotes possèdent ces deux qualités

Nous sommes avec vous, faites nous vibrer encore!!!!

Bonjour Pierre, y-a-t-il un moyen pour voir des résultats, j'arrive à voir la fiche journalière, mais les résultats?

120 km/h ça a cartonné!!! Et les autres?

Anne, Eva, Monique, Céline... Je vous tiens les pouces.....allez les filles!!!

Jutta

Hello!!!

Je vous rappelle qu'un super stage s'organise cette année à St Auban, proposé et financé à l'aide des subventions européennes... Il semblerait qu'il en reste encore des places de libre........... N'hésitez pas à vous bouger les fesses,

ce sont des rencontres en or, pas besoin d'être compétiteur, ou expérimenté!!!!

07.07.2008 Rencontre Franco-Allemande St-Auban (une semaine)

bons vols à tous

Jutta

Bonjour à tous,

bravo pour votre initiative!

il semblerait que si la CNJ serait agrée par la FFVV (commission jeunes) vous pourriez obtenir par le CNVV:

un bi-place avec instructeur,

un bi-place genre TWIN

et quelques pegases.

Il faudrait que vous contactez le CNVV, donc Napo et pour cela il faudrait que les responsables jeunes de la fédé (commission jeune) fassent partie de l'organisation...

Je pense que vous pourriez joindre à côté du fun de votre rencontre le côté rêve, le rêve de cotoyer les champions de monde de près............

à vous de jouer, prenez contact avec Napo ou Benjamin...

Je vous rappelle aussi que cette année l'échange Fanco-allemand est à St Auban, que des planeurs style pégases peuvent être emprunté pour ce stage...,

et il semblerait que vous pouvez actuellement obtenir des stages jeunes à St Aub pas cher, comme les subventions vont bien pour le moment... C'est la volonté des politiques et de Jeunesse et sport de favorser tous ce qui est jeunes et féminines, voire familles par subvention. Donc dans ce volet non négligeable, vous pouvez obtenir pas mal de subventions même pour vos projets CNJ. Adressez vous pour cela à vos présidents de comités régional voire Benjamin et en ce qui concerne les propositions en haut, ne manquez pas de prendre contact avec Napo.. pour lui soumettre vos idées, vos projets...

(projet expl : la JOVIAL à St Aube, une semaine ça coûte combien vue qu'on a pas de sous?)

C'est possible que ces derniers deux idées méritent un threat à côté....

bonne continuation

Merci Bruno,

C'est sympa on dirait qu'ils ont construit ce planeur spécialement pour moi:

JS

J comme Jutta, S comme Sturm :lol:

je suis contente,

ce planeur m'ira comme un gant,

performances au sommet,

bon grimpeur

que veut on de plus?

quand est-ce que je peux l'essayer??? :lol:

une des meilleurs évenements, ce fut une vache multiple:

Bien il fut une dizaine d'années, nous avions organisés avec les amis allemands un de nos concours amicales. Départ à Sarrebrucken, le task du jour fut un triangle traversant un bout de la France, si je me souviens bien, 300km au moins.

Un orage nous barrait le chemin au mauvais moment.

Dix planeurs furent contraint de se poser sur un grand champ, à proximité d'un terrain de foot.

Comme le temps fut maussarde, (il fut Paques par dessus de tout),

le président du club de foot nous invita dans ses vestiaires, en attendant les dépanneurs.

Il avait posté une rimbambelles de gamins auprès des planeurs dans le cas ou l'orage éclata.

Bon, nous on a pris le temps d'avertir les dépanneurs, puis le président faisait venir un "Schnaps" pour nous rechauffer.

Puis en attendant toujours, la police arriva, profita à vérifier nos papiers, et petit à petit tout le petit monde se retrouva dans les vestiaires... Sur le champs, presque tout le village avait défilé, comme ce fut Pacques, tous le monde pris le temps d'admirer les planeurs.

Le président voyant que le renfort se faisait attendre,

fit venir un jambon fumé entier à déguster avec du pain cuit maison, une boisson bien connu à l'appuie.

le jambon fut reduit à fure et à mesure,

quant les dépanneurs arrivèrent.

Nous on était bien repu,

mais nos dépanneurs eurent faim tout de même.

après le travail accompli

nous invitâmes nos hôtes aimables au restau du coin pour que nos dépanneurs puissent manger à leur tour.

Le lendemain dans les journeaux apparut un article:

A St......... un nouveau aérodrome fut ouvert.......

Ainsi nous devenions des stars du jour

Durant le concours, nous prîmes le temps d'acheter un ballon de foot, que nous signions tous, pour l'envoyer en guise de remerciments au président du club de football..... bref pour nous ce fut une belle histoire de vache, inoubliable...

c'est genial, avec 'see you', on voit le réel leader (15 m) de cette compétition, même s'il n'est pas sur le podium jusqu'à présent... Il suffit de faire dérouler l'épreuve à plusieurs concourrents pour s'en apercevoir....

L'italien quel temperament...

Merci Jeannot pour ce retour d'expérience, on voit que les contrôleurs peuvent évoluer au moins chez vous.

Chez nous ils s'arrachent déjà les cheveux, rien qu'en s'imaginant que deux aéronefs (avion/planeurs) se présenteront en même temps.... mais l'idée d'attérir sur une piste de receuil n'est pas mauvaise....

Je pense que nos contrôleurs, avec qui nous n'avions pas de pb jusqu'à maintenant, vont assouplir leurs visions d'ici fin de l'année... En ce moment on nous apprend, lorsqu'on veut revenir vers notre pompe de service vers les 300m d'intégrer le circuit des pistes, cad de nous annoncer qu'on y est... J'ose pas penser encore à la densité des annonces sur la radio...La semaine dernière je n'en ai pas pu en placer une jusqu'en finale, tellement les messages pour l'entraînement IFR ont bloqué la fréquence..... J'ai bien peur qu'on en prendra encore pour notre grade...ou alors aurons nous la surprise de voir s'assouplir les contrôleurs rapidement???

c'est l'aventure....

Pourquoi vous ont ils fait une piste accolée?? Il y a beaucoup d'inconvénients. En fait vous n'avez plus qu'une piste. Les 2 (dure et herbe) se confondent.

A Orléans ça complique l'activité.

Un seul mouvement à la fois!!

Bonjour

pour ceux qui n'ont pas suivi l'affaire:

la mutation dominiale faisant, il y a cinq an le maire de Colmar a anticipé. Sachant qu'il devait financer cet aérodrome, il avait décidé de le fermer pour le bon et y construire l'industrie.

Nous nous sommes bien défendu, rappellez vous les appels aux manifestations, et on a eu gain de cause au moins partiellement et temporairement,

mais à des conditions assez difficile.

en fait si l'aérodrome existe encore, c'est parce qu'une entreprise internationale (Liebherr) s'est investi à ce que l'aérodrome reste surplace. Ils ont proposé à acheter une partie du terrain pour y construire les hangars.

Evidemment cela prend une partie de notre piste. Comme nous nous étions battu ensemble avec tous les avionneux, Liebherr a insisté à ce que les vélivoles puissent aussi rester et ils ont trouvé la solution de déplacer la piste en herbe vers celle en dur .

Comme Michel dit, cela ne va pas du tout, mais pas du tout sans inconvéniants:

par exemple les 250m, attérir, attendre le remorqueur et repartir, c'est fini. Il faut sortir de la piste, car deux aéronefs ne peuvent encombrer la piste. Et si par malheur un avion se présente, nous n'allons pas décoller. la galère ..

mais on existe encore..

Pour Yve,

oui, pour avoir le droit de décoller (un planeur et un avion) en même temps, un aérodrome doit avoir des dimensions précises.. là notre aérodrome a été dans les normes, pour finalement devenir un aérodrome à une seule piste. et comme Liebherr voudrait développer l'aviation commerciale, on peut s'imaginer le sort des vélivoles....

Mais bon, une fois de plus, il faut qu'on s'accroche, trouver la volonté d'accepter encore plus de contraintes, pourque le vol à voile puisse encore exister, ce qui n'est pas évident.....

La population du Centre Alsace a tranché nettement,

cette fois, elle montre qu'elle n'est pas en accord avec la politique de ce député maire Meyer...

...un espoir pour l'aérodrome?

Pour info,

le mois de juin notre piste en herbe a été fermé pour la construction d'une nouvelle piste en herbe, totalement accolé à la piste en dure. La construction est terminée, l'herbe semé,

et nous attendons la poussée du gazon.

en attendant l'ancienne piste en herbe a été rouvert,

nous pouvons à nouveau voler...

De grands ennuis nous attendent avec la nouvelle piste, car les contraintes due au Contrôle vont être très dur pour notre activité, qui a pris un grand coup ces derniers mois.....

Néansmoins l'aérodrome existe encore

et

à tous les clubs en difficultés:

Winston Churchill avait raison quand il a lancé la phrase:

"never, never, never give up"

Jean Marc,

je crois que le suivi "communication" pour ce championnat a été pour la première fois véritablement remarquable. Tu mérites vraiment le premier prix de la communication!

et Monsieur Eyrier devrait de suite t'embaucher pour l la communication à la féde pour les championnats de monde...

mais sans doute ne lira-t-il jamais ce message....

Tu nous a montré que c'est possible de médiatiser le max un championnat et en même temps

de mobiliser les élus

Chapeau à St Florentin!!!!!!!!!!!!!!

http://ailesdecentrealsace.ifrance.com/

Bonjour Nico, bravo pour cette accalmie pour la plate-forme.

Vous aurez désormais le temps de piocher sur le site de Philippe Dufour, [url=http://ailesdecentrealsace.ifrance.com/

pour savoir ce que vous pouvez actionner encore pour pérenniser la plateforme.

L'Assoc de défense a régulièrement contacté le gouvernement, sous tous les angles

je crois que vous devriez betonner maintenant la politique engagée.

Peut être aussi contacter les responsables d'Allemagne, les responsables d'Europe,

voire Monsieur Roland Stuck, pour intervenir en faveur d'une ouverture prolongée.

bon courage

Jutta

Es war ein für Argentinien gar nicht typischer windstiller Tag mit sehr guten thermischen Bedingungen.

Stephane, le "ein" se rapporte à Tag, cela veut dire "ein Tag, der gar nicht typisch war", et ce jour, pas typique du tout, a été sans vent: donc un article qualificatif devant le jour, windstill, qui n'est pas typique pour l'Argentine.

Pour tout dire, que cette phrase veut dire:

"ce fut un jour non typique (si tu préfère exceptionnel) , parce que sans vent, en Argentine, avec des conditions très bonnes en thermique.