Markus Müller

Markus

Guten Abend. Ich bitte um Entschuldigung, heute in Deutsch. Principal: Wir sprechen nicht über Gefahr oder Dinge die nicht funktionieren, wir sprechen über Dinge, die funktionieren. Der Winden-Start ist die sicherste Start-Art weltweit, die es gibt. Der Start mit Elektro-Motor ist die sicherste Variante überhaupt. Zur Information: Es gab bei unserer ESW 2B in 2002...2004 keine Seilkraft-Regelung unter 300 dN, das ist Geschichte, wir haben 2009... Jede ESW 2B, JEDE ! hat heute eine Regelung bis unter 150 dN. Das bedeutet, K 8...Grunau-Baby...Air-Cadet...alle Oldtimer...FOX...ohne Probleme. ( Unfälle sind Material- oder NACHGEWIESENE Piloten-Fehler ) Unsere ESW-2B kann sehr viel. Bitte nehmen Sie sich eine konsequente formation, es lohnt sich. Die ESW 2B hat über 1000 "buttons", man muß sie nur kennen.... __________________ Ein sehr wichtiges Thema ist die " formation principal ". In Deutschland bedeutet das min. 100 décollages/min. 10 Tage. _________________ Es ist absolut richtig, Einflüsse wie Seiten-Wind und weitere Faktoren sind zu beachten. ABSOLUT RICHTIG, das ist der Unterschied zum Flugzeug-Schlepp. Bitte zu beachten: Es gibt verschiedene Systeme. - Diesel - Benzin - Hydraulik - Elektrisch Diese Systeme sind sehr verschieden, wenn ein Pilot ein Seil bekommt, soll er wissen: Welches Seil ist das ??? Wie ist die Seilkraft ??? Bitte, auch immer um ein gutes Briefing, JEDEN MORGEN... Welcher Pilot ? Welche Winde ? Welches Flugzeug ? Kennt der Pilot sein Flugzeug ? Vielen Dank, Markus

le première comtetition dans le monde voltige avec treuil est terminée avec succès. www.kfao.de Markus

Guten morgen Yurek, Du bist aber lange in der Nacht unterwegs... Es gibt viele Trommeln, die für 3000 m ausgelegt sind, allerdings sind die Trommeln von St.Flo NICHT dafür NICHT ausgelegt, diese Trommeln sind noch von der ersten Generation und sollten nicht für 3000 m genommen werden. Unsere Voltige-Trommeln sind für 3200 m uneingeschränkt ausgelegt, mit denen machen wir schon seit 2 Jahren Kunstflug. Übrigends der Rekord wurde nicht in Europa gemacht, der wurde in Neuseeland oder in Australien gemacht und hatte eine Ausklink-Höhe von ca. 3000 m !! Da müssen wir uns noch anstrengen... Wie weit bist Du mit Deiner Strom-Version ? Gruß, Markus

Information: Depuis 2 ans nous avons des bobines pour 3 km. Le treuil de St le Flo n'a pas de bobines pour 3 km ! Markus

Cette année les producteurs du EW2B (le treuil électrique allemand) sont venus avec des nouvelles bobines, mieux dimensionnées et renforcées pour la tâche. _____________________________________ Pardon Yurek, dit moi, ce sont les vieux tambours ou nouveaux de nous ? Avec les vieux tambours il n'est pas bien... Pour 3000 m nous avons des bobines forte, mais en France toutes les bobines sont surlement pour 2000 m... Réponde Yurek. Markus

Précaution, pour 3000 m cable on nécessite les tambours forts. Markus

Cochstedt ist vorbei und war ein toller Lehrgang Hier ein paar Zahlen: - 166 Windenstarts, 166 décollages avec le treuil electrique - 41 Teilnehmer aus 8 Bundesländern, sowie aus Belgien und den Niederlanden - Ausklinkhöhen zw. 850- 1300 m Atitudes contre 850 - 1300 m (leider keine guten Windverhältnisse, sowie zu früh öffnende Kupplungen) pas de bonnes relations de vent Voir sous: www.kfao.de Markus

Peut-être ainsi ? Bla bla bla bla - Bla bla bla - :wacko: + Niveau dans le forum + Vérité dans le forum = paix _____________ Markus

Yurek, nuit maintenant pour toi, mais pour cela peu de mots sont également... J'ai entendu assez ici. elektrostart@aol.com Markus

dans les obligations de Pascal, en tant que Président de la Commission Treuil, il y a la défense des intérêts des clubs, pas de ceux des fabricants Yurek, ich habe lange mit Gabi gesprochen. Es ist richtig, Du machst bis jetzt nichts konkretes oder nachweisliches gegen mich, das betone ich hier öffentlich, es ist Pascal. ( naja, sei ehrlich...etwas schon ? aber wir beide können noch miteinander telefonieren und ich würde Dich noch besuchen, den anderen Jungen nicht mehr ) Er könnte als Präsident das Relais zwischen den Kunden und dem Hersteller sein, aber wenn er mit falschen Tatsachen kommt, soll er das einfach lassen und unsere Kunden in Ruhe lassen. Diese Lügen oder alte Sachen von vor 2-3 Jahren, schon lange nicht mehr aktuell, immer noch verteilen und das im Jahre 2008 !!! das ist nicht in Ordnung und muß ein Ende bekommen. Er soll es einfach lassen. Ich habe auch keine Lust auf längere Kämpfe, das ist kindisch. Wir wollen arbeiten und nicht kämpfen. Markus

Peut être n'as t il vendu que 8 treuils en France a cause d'une éventuelle désinformation sur son dos?! Junior, exactement. 100 %. Merci beaucoup.

La vie de Dyneema 5 mm + / - 2300 dN : 1500...2500 décollages. Des parchutes tournant sont poison pour Dyneema. Markus

Bonjour Jaques, I don´t want to fight, but Pascal began before 2 years a wrong play, should I say nothing ? I only want the truth, not more. My character is not to like fights. I only want to see the truth ! Markus

Bonjour Jaques, excuse me, but since more than 2 years Pascal makes unserious promotion against us, more than 2 years we ´ve made nothing against this, but now it is too much, I must say something. Pascal: Mais je promets ne jamais être passé dans le club allemand qui a eu 8 pannes successives As I know you´ve killed the brakes in ST FLO self with your tractor ! or not Pascal ? an answer please ??? 2 or 3 mécanics in germany were killed from the winch-drivers by turning the engine too high and try to connect the gear, this peoble spoke with us about this. In this cases the customer had to pay. For the other I must ask Ulbrich-Industrieelektronik, there were more customer´s fault, I don´t know all about this, but Pascal, not 8 mecanics were crashed simply so... That is, what I mean. You are writing letters and CD´S AND ALL PEOPLE BELEEVE IT; BECAUSE THEY DON´T KNOW THE TRUTH !!! Yes, there were some technical problems on the first winches before more 2 years, but on BOTH SIDES ! But not so, like Pascal it shows. No. I am here in germany and have no chance to say something against this. Pascal: chaque fois que je passe dans un club , il y a un crash . Pascal Jouanard, excuse me, YES Arcachon, Puivert, Roanne. After this I was in France 3000 km and I´ve made formation in Puivert, Arcachon and Roanne. While this formation I´ve seen, that on every aérodrome was the same problem:In the last part of the décollage they have had problems to use the winch.This is no problem of the winch, this you also can have with thermic-winches.This is a result of bad or no formation. Pascal, do you pay this week and this 3000 kilometers ??? Clubs, customers and all, please excuse this all here in this forum, but I can´t listen to Pascal Jouanard and give no answer for this. Some of Pascal´s informations are not true. I think, minimum 50 % in this letters and CD´s are not true and I try to search a way to have a chance to change this situation, wich I not have produced. I would like to read this letters and CD´s, but I don´t have this informations. As seller I make demonstrations ( I think, my work is o.k. ), the contract, the formations and before 2 years I´ve had a lot of friends and invitations for holidays and nice evenings and a lot of nice flights and a lot of privat weeks in France, but today the situation is changed. Pascal is a friend from Yurek, Yurek sells MEL-winches, the market is a little but a good market, soo good, that I can have 1 or 2 worker´s the next year, it´s a market for a lot of money, everybody knows it. For this we´ve worked 10 years !!! This has Yurek and Pascal seen and the onliest way for them is a war against us. From beginning in ST FLO Pascal have had an idea... But poeple who makes things like this have a problem... This war they make with letters, CD´s, meetings, what else...we have no chance against such things, this is absolutly unserious. This is a economic-war from his best side, like a film. Who don´t see this, is blind. For questions: elektrostart@aol.com Markus ___________________ NB: http://www.directindustry.fr/prod/siemens-...064-133801.html This is a good way, Junior. Junior,this with the documentes they make in China, but not in Europe. You can be shure, that since more than 2 years all electronics are in best condition. Now it is possible to make more than 25 décollages with the ASH 25 / hour and air-temperature with 40 degrées. No crash is possible and if we have under 340 volts, the winch don´t crash now the winch only stops. Markus