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Le fichier disponible en téléchargement sur le site FFVP est il le bon ? Il commence par :

Non cela ne change rien mais cela permet de vérifier que la nouvelle date est prise en compte (c'était la question de Bocci).

Tu mets la souris sur le point vert sans cliquer et tu attends une seconde .

Tu peux aussi regarder le lien Acheter-vendre un planeur (erreur 404) dans la page https://www.volavoile.net/

https://www.midilibre.fr/2023/07/13/il-voulait-echapper-a-son-patron-comment-un-chauffeur-routier-a-perturbe-tout-le-trafic-aerien-avec-un-brouilleur-gps-11338515.php

Mais Google est ton ami ... (ou pas) et il n'oublie jamais rien ...

Merci. Mais je n'ai pas vu la ZIT EVREUX dans ce fichier ....

Apparemment toutes les modif de novembre 2023 (présentent dans le fichier FFVP) sont à reprendre dans le fichier github ... (quelques dizaines de zones concernées).

Puisque la zone (récente) est déjà dans le fichier FFVP, il serait peut être plus judicieux de mettre à jour le fichier github à partir du fichier FFVP ???

Non pas besoin, j'utilise le fichier du site FFVP.

Non, par exemple une zone qui est dans le fichier FFVP et pas le fichier planeur.net (ni le github ?) ** ZIT EVREUX (2023/11/30) ** AC UNCLASSIFIED AY P AN ZIT Evreux AH FL055 AL GND V X=49:01:43 N 001:13:12 E DC 3

Et cela semble toujours le cas ... donc toujours bizarre ... et aucune mise à jour depuis plusieurs mois.

Pourtant cela fait référence à AIP FRANCE 2023/08/10 dans l’entête du fichier ....

Pourtant le fichier sur le site FFVP indique une mise à jour en août ...

On est d'accord ... Mais cette zone n'existe pas (plus ??) dans la version d'août 2023 dispo sur le site de la FFVP alors que les liens cités plus haut renvoient vers des fichiers de mai 2023. Je suis de plus en plus perdu ...

Je ne sais pas de quoi tu parles ni comment faire ...

AY W ==> "glider sector" pour une zone para militaire, cela te semble cohérent ? selon http://www.winpilot.com/usersguide/userairspace.asp Alors que le format openair prévoit AY R pour les "restricted area" ???

Non, quand elle est active elle n'est pas en classe G Personnellement je filtre les zones en classe G et donc je perd une info importante ... Si on suit ton raisonnement il faut mettre en G toutes les zones activables par NOTAM !! Souvent activée ou pas il suffit d'une fois pour perdre sa licence ...

Je constate que les zones R119A/B (militaire) sont en AC G AY W Ce qui me semble incorrect ?

Merci. Autre "problème" ? je ne suis pas sur de comprendre (Une TMA en classe E)

Comment une RMZ peut être en classe E ? Il serait plus clair de la mettre en UNCLASSIFIED ... Si on filtre les "classe E" on ne voit plus cette RMZ.

Plus de 600 zones "UNCLASSIFIED" !! soit presque la moitié ....

Bonjour, sur le fite FFVP on trouve un fichier de zones https://drive.google.com/file/d/1t7XB3eTqZYUb4h4JDc7SbU7iz-ex0Fw2/view et un extrait pour la première zone du fichier (mais valable pour de nombreuses autres zones) *version=2023-04-15 AC R AN ZRT Polset A H24 par NOTAM AH 8500FT AMSL AL GND DP 45:14:03 N 006:38:37 E cette même zone est dans le fichier que l'on trouve https://www.planeur.net/_download/airspaces/france.txt mais sous cette forme AC UNCLASSIFIED AY RESTRICTED AN ZRT Polset A H24 par NOTAM AH 8500FT AMSL AL GND DP 45:14:03 N 006:38:37 E Idem sur https://planeur-net.github.io/airspace/france.txt Problème, pour la plupart des logiciels qui affichent ces zones, 1- le type AC UNCLASSIFIED n'est pas reconnu donc les zones ne sont pas affichées. 2- la ligne "AY" n'est pas reconnue.

Sauf qu'il me semble peu scientifique de comparer des données avec un filtre de 10m si l'incertitude est de 100m ! Tu auras beaucoup de faux positif et encore plus de faux négatif. La seule solution (il me semble) étant de recalibrer chaque vol en utilisant l'altitude au décollage et/ou à l'atterrissage.

L'écart GPS peut être beaucoup plus important (sup à 50m) par exemple si l'on considère ces deux enregistrements avant le décollage sur un même aéro (LFLG) sauf si le terrain est en pente !!! (comme les lacs en Belgique). B1044024512938N00550544EA002170021700000 B1044074512938N00550544EA002170021700000 B1044124512938N00550544EA002170021700000 B1127584513087N00550703EA0018500274006656000000003700002016900900005019 B1127594513087N00550703EA0018400274006848000000003800001017001000004002