ybuqc

Comme prévu, voici la solution du jeu dans le jeu. Désolé Fred, je n'ai pas été assez rapide pour le mettre dans le même thread... http://images2.hiboox.com/images/4908/02c2dab0c0f618df3b7bb0d844cb9071.jpg 1- Site web planeur.net 2- Message sur le MCDU: il faut zoomer :lol: 3- Moteur coupés -> ca plane bien un A320 4- Main sur les speed brake en finale 5- Frequence radio: 123.40. Fréquence nationale au Canada pour les planeurs. Pour 2 et 5, voici la preuve en grand http://images0.hiboox.com/vignettes/4908/a89bf8d5c3b000bd337057deac8a467f.jpg

Voici ma participation au concours : A320 en finale sur VHHD. Bon ok, le casque c'est pour la frime :lol: http://images1.hiboox.com/vignettes/4808/e2abceada52847fdd9f0f6f537442499.jpg Cliquer sur l'image pour plus de détails... Il y a même un jeu dans le jeu : trouver les 5 références au planeur. Indice : les vélivoles canadiens ont un avantage pour trouver une des références. La solution après les résultats du concours

Tu as fait installer de nouvelles ailes sur ton DG?

Wings and wheels

Ca ne me choque pas, bien au contraire. Traduction abrégé: [...] Puis un cran de volet pour retarder le décrochage ou la vrille, surtout en vent arrière quand on vérifie la manche à air. Je pense que le Canada fait état d'exception (encore! ). Pour aller voler aux US, il faut désormais la mention appropriée sur sa licence (sous-entendu, compétent en anglais).

Pour info, de l'autre côté de l'atlantique, bien qu'étant francais on m'a demandé un certificat de compétence linguistique pour le .. francais . Sans commentaire, ou plutôt si, voir mes commentaires ici

Ces informations sont malheureusement très facilement falsifiables

Au Québec, nous avons un météorologue dédié à notre cause! C'est encore le mieux : les prévisions sont faites par un vélivole pour les vélivoles. Toutes les fins de semaine nous avons notre météo sur le forum canadien : un vrai bonheur. En fait, le seul point négatif que je peux y voir est que cela rend les gens dépendants :rolleyes: Merci Jean !!!

Ok, je reformule. Où pourrais-je m'en procurer? Et à quel prix?

Merci Yurek pour l'info. Ces membranes sont-elles encores "disponibles" ?

J'achète Jean!

Est-ce que le Borgelt 400 fonctionne sans prise TE?

Merci pour la carte !!!

+1, une carte pour montrer le trajet planeur/voiture ca serait super !

Bonjour, Je suis actuellement à la recherche d'un variomètre sonore. Le planeur (Pilatus B4) n'est pas équipé d'une probe TE donc si la compensation est électronique, cela serait parfait. Le budget du club étant limité, je ne veux pas un "full flight computer" :lol: Auriez-vous des conseils/suggestions? Merci, Yannick

Bonjour, Je suis à la recherche du manuel d'un vario Rico. http://img84.imageshack.us/img84/2664/varioricoeq0.th.jpg Merci d'avance, Yannick - qui trouve cela pas facile de piloter avec un vario non compensé

Samedi dernier des records sont tombés!!! (1er et 2eme vol : 626 et 576km) La saison a commencé tard, mais de bonne facon

Il ne faut pas être si catégorique. J'ai la trace GPS de mon premier solo ainsi que certains vols d'instruction! Des beaux virages... Ca fait un beau souvenir supplémentaire! Par contre, il était dans ma poche fermée, il me servait uniquement de logger. Pas besoin d'une distraction en plus.

Premier vol dans un Blanik: http://img152.imageshack.us/img152/6610/img0199jy6.th.jpg Et sous la rue de nuage... http://img55.imageshack.us/img55/9641/76748469dw0.th.jpg Vario bloqué à +7 (+3.5m/s) à 63 noeuds (116km/h). D'habitude, avec ce planeur, c'est plus -7 à 63 noeuds Pas loin de 100km sur OLC, et les deux PDA qui ne sauvent pas le vol :rolleyes:

En effet, il est plus prudent de ne pas faire de blagues douteuses, surtout que le Jean en question fréquente le forum

Jusqu'à Montréal à vélo, ca risque de prendre un bout' :rolleyes:

??? C'était pas dans le cours météo: NIL... :lol: Heureusement que tu ne fais pas grève, sinon qui nous renseignerait pour nos vols à venir... m#$%@ neige

Questions stupides : - As-tu essayé d'autre port? - As-tu mis "Generic Device"? Si mes souvenirs sont bons, XCSoar est aussi sensible sur la vitesse de transmission des données.

Sauf que si l'info vient du GPS, ton vario n'est pas compensé. C'est que précise SVE...

Sauf que sans le lien RS232, tu n'as pas les données du vario... Me trompe-je?