Administrateur

6000 signatures en 1 semaine .....;-)

Voici les documents Soupapes WB.pdf Photos.zip

Plus de 3750 signatures ! http://bit.ly/HELP-LFHZ

Salut, envoies le moi stp je le mettrai en ligne ici Planeur@planeur.net Merci

Lire : https://www.francetvinfo.fr/sante/decouverte-scientifique/video-perou-vivre-a-la-rinconada-a-plus-de-5-000-m-d-altitude-est-un-defi-a-la-physiologie-de-l-organisme-humain_3196439.html#xtor=CS2-765-%5Bautres%5D-

Voici les partenaires qui accompagnent les sites planeur.net, volavoile.net et netcoupe.net durant l'année 2019 ! Merci pour leur confiance ! Vous pouvez retrouver leurs actualités sur : http://www.planeur.n.../58-partenairesDécouvrez tous nos partenaires depuis 2001 : http://www.planeur.n...ainmenuleft-152 ======================================================================= COBRA http://www.cobratrailer.de/TopMeteo Wetter-Jetzt GbR http://www.topmeteo.euFINESSE MAX http://www.finesse-max.com/Aerostrat http://www.aerostrat-composite.com/NAVITER d.o.o. http://www.naviter.si/DKL Light Sport Aircraft Sarl http://dkl-lsa.eu/Cabinet AEROPREVOYANCE http://www.aeroprevoyance.fr/GLIDERSERVICE Novak d.o.o. http://www.gliderservice-novak.si/Milvus http://www.milvus.aero/BERINGER AERO http://www.beringer.fr/AEROTECHNICS http://www.aerotechnics.fr/Refinish http://www.refinish.pl/Puimoisson http://www.puivolavoile.com/?lang=fr =======================================================================

Bonjour, Environ 400 vols significatifs de la saison 2018 ont été contrôles par les administrateurs NetCoupe en fin d'année avant la validation des podiums. Les fichiers IGC ont été analysés suivant l'annexe C de la NP4.2 : http://www.planeur.net/_download/netcoupe/2018_np4.2_annexe_C.pdf Voici les vols 2018 non conformes : Les erreurs les plus fréquentes : Non-respect de la ligne de départ ou d’arrivée, pour rappels :La ligne fait 1000m (Le milieu du segment est centré sur le point de départ ou d'arrivéeIl faut la passer la ligne en vol libre et dans le bon sens et ligne de départ / d’arrivée doit être franchie dans le sens de la première / dernière branche.Enregistrement d’un vol « comme prévu » en « concours » non valideLe vol doit être réalisé lors d'un concours homologué par la FFVPUn vol réalisé en concours peut être enregistré en "comme prévu" si et seulement si l'organisation considère le concurrent rentré lors d'une épreuve de type "course sur circuit imposé"Les "sprints" ou les journées d’entraînements ne sont pas des compétitions officielles FFVP et à ce titre, il n'y a pas de dérogation pour les "comme prévus" à la NetCoupe.Aide : http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=8345 ---->>> Si vous souhaitez réaliser un vol « comme prévu » Lisez attentivement l’Annexe C de la NP4.2 Prenez le temps également de paramétrer correctement vos outils de navigation / zone de passage ********************************************************** Rappels en cas de non validation automatique de votre vol « comme prévu » : Lors de l’enregistrement d’un vol que vous jugez avoir réussi en « comme prévu » et qui ne serait pas validé par l’optimisateur NetCoupe merci de poursuivre le processus de saisie en choisissant « vol libre » puis en déposant une « contestation » Cochez la case sous la ligne "Distance libre optimisée" pour contester la distance optimisée.Indiquer la « Distance revendiquée »Merci de détailler votre demande>>> Il n'est pas nécessaire de déposer une déclaration du bug Suite à votre contestation, votre responsable club et les administrateurs NetCoupe reçoivent immédiatement un email leur notifiant votre « contestation »Votre fichier IGC sera analysé manuellementListe des responsables clubs : http://www.netcoupe.net/Publishing/ListingRespClub.aspx********************************************************** Les résultats 2018 vont être archivés prochainement Je remercie les Responsables Clubs qui interviennent tout au long de la saison et accompagnent les pilotes ! Bravo à tous les participants pour leur sportivité ! Salutations vélivoles ! L'équipe www.planeur.net

Il faudrait avoir une p'tite pensée pour les étrangers qui n'ont pas d'identifiant FFVP pour accéder au site et qui utilisent ce fichier "Airspace" ;-)

Salut Nicolas, J'ai reçu plusieurs demandes pour accéder au site Espaces Aerien : http://www.ffvvespaceaerien.org/?page_id=412 Il serait bien que ce fichier reste en libre accès A+

Voici le fichier fourni par J-P Desserprit Remplacement pions 3.pdf

Bonjour, Vous pouvez également menvoyer les documents par e-mail, ils seront en libre accès sur le forum. Bonne journée

Tres belle conclusion, sujet clos

Ci-joint le document de Tango India, merci pour le partage Atelier_Support_fuselage.zip

Si tu es d'accord, tu peux nous envoyer le document par email à planeur@planeur.net, il pourra etre ajouté en libre téléchargement sur http://www.planeur.net/index.php/tlcharger-mainmenuleft-177 A+

Ajout de Fairfield et New Castle (USA)

https://www.bea.aero/index.php?id=40&news=18908

https://www.dna.fr/edition-de-colmar/2018/08/19/ulm-en-feu-a-colmar-un-mort

Le code sportif évolue, mais depuis 2016 le départ et l’arrivée sont une ligne de 2x500m .... donc pas de changement depuis 3 ans à ce sujet ..... Voir Annexe C depuis 2016 : http://www.planeur.net/_download/netcoupe/2016_np4.2_annexe_C.pdfhttp://www.planeur.net/_download/netcoupe/2017_np4.2_annexe_C.pdfhttp://www.planeur.net/_download/netcoupe/2018_np4.2_annexe_C.pdf

Je ne sais pas sur quelles données tu te bases pour dire ca mais ..... c'est évidement faux .... il suffit de voir le nb de vol CP en ligne .... - La très très grande majorité des vols CP réalisés dans les règles sont évidement automatiquement validés - En cas de doute, le pilote dépose une contestation qui entraine rapidement l'analyse manuelle du vol : http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=13074&p=114285 La plus part des contestations ne sont pas justifiées (depart/arrivée hors secteur, méconnaissance du règlement, ....) et les autres cas sont rapidement édités puis validés et nous servent également à essayer d'améliorer l’optimisation auto. Les règles sont connues et n'ont pas changées cette année, elles sont basées depuis l'origine sur le Code Sportif FAI

Bonsoir, L'optimisateur NetCoupe n'est pas parfait et il arrive qu'il ne valide pas un vol "comme prévu" pourtant réalisé dans les règles de l'art ..... Pour rappel :

Merci à Victorb et QFU pour leur travail et temps passé à développer leurs applications Je remercie QFU pour sa réactivité et la porte reste ouvert avec Victorb (à étudier en fonciton nb acces API) Bons vols, Frederic

Sur QFU.FREE/FR http://cunimb.net/igc2map.php tu peux par exemple "pointer" directement vers un fichier IGC hébergé sur un serveur (celui de la NetCoupe) Je n'ai pas vu cette possibilité sur les sites cités

Il faut que le viewer accepte de lire un fichier IGC accessible depuis une adresse http:// ( = serveur Internet)

Bonjour, En plus de QFU.FREE.FR et Victorb, si vous connaissez d'autres IGC viewer (permettant de compiler les fichier IGC depuis une adresse http) nous pourront étudier leur intégration à la NetCoupe, merci de nous contacter par email : http://www.planeur.net/index.php/component/contact/contact/65-contacts/1?Itemid=86 Bons vols, Frederic