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Evolution Règlementaire Easa


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Bonjour

 

L'EASA a publiée la réponse aux commentaires (CRD) de la NPA-2007-08 "Revised Part-M requirements for aircraft not used in Commercial Air Transport and Pilot owner maintenance" traitant de maintenance pour l'aviation générale.

 

Vous pouvez télécharger le détail à cette adresse :

 

http://hub.easa.europa.eu/crt/view-crd/pdf/id_12

 

L'EASA prévoit :

 

un report de la Partie M F/G/I au 28 septembre 2009

 

l'obligation de licence Partie 66 est repoussée au 28 sept 2009.

 

le privilège donné au CAMO non I de proroger les CDN/CEN des aéronefs dont ils assurent la gestion

 

le privilège de prorogation donné à un organisme agréé F (sans obligation de G) pour les ELA 1

 

la suppression de l'obligation de travaux complexes en cadre agréé F pour les ELA 1

 

les membres d'un aéro-club qui peuvent désormais être considérés comme des propriétaires/pilotes

 

la suppression de l'obligation d'un diplôme aéronautique pour les personnels de gestion et d'examen de navigabilité, sous réserve d'une expérience de 7 ans dans le domaine de la gestion et de la maintenance

 

@+

 

Romain

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la suppression de l'obligation d'un diplôme aéronautique pour les personnels de gestion et d'examen de navigabilité, sous réserve d'une expérience de 7 ans dans le domaine de la gestion et de la maintenance

 

Salut

bien, mais c'est reconnu comment les 7 ans? Sur déclaration? Ou sur la base de quoi??

 

Merci

Etienne

mes photos aéro sur EchoMike.free.fr

Parceque le ciel est merveilleux

Pour que voler soit toujours un plaisir

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Invité jean-emile Rouaux

Bjr,

 

Je vous invite à l'atelier "Navigabilité" lors de l'AG FFVV. JP de Loof détaillera toutes les nouvelles avancées obtenues par le lobying

des fédérations et notamment de l'EGU. Jean-Pierre expliquera également la politique fédérale dans ce domaine et la structure qui sera mise en place dans le courant de l'année.

 

Bons vols

 

JE ROUAUX

Comité Directeur FFVV.

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