Didier Posté(e) le 11 février 2008 Signaler Partager Posté(e) le 11 février 2008 Bonjour Nous avons 1 pégase 1ier génération avec les robinets de ballast derrière la tête du pilote.Comme le montage d'un transpondeur est programmé pour ce planeur, il nous faut installer plus de puissance électrique, donc une (ou 2 grosse batterie).Hélas, les robinets limitent la place disponible. Les Pégase plus récent (pégase 90) ont des robinet de ballast dans les ailes.Quelqu'un aurait un Service bulletin pour déplacer ces robinets? merci d'avance, et à bientot dans les airs. Didier Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
AFox Posté(e) le 11 février 2008 Signaler Partager Posté(e) le 11 février 2008 Bonjour... Comme le montage d'un transpondeur est programmé pour ce planeur, il nous faut installer plus de puissance électrique, donc une (ou 2 grosse batterie)...DidierA défaut de Service Bulletin et de travaux, tu peux mettre une batterie Li-Ion (4 fois la puissance d'une batterie Pb, mêmes dimensions... et même prix ramené à la durée d'utilisation).(voir annonce en haut de page) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lionel Posté(e) le 11 février 2008 Signaler Partager Posté(e) le 11 février 2008 Bonjour... Comme le montage d'un transpondeur est programmé pour ce planeur, il nous faut installer plus de puissance électrique, donc une (ou 2 grosse batterie)...DidierA défaut de Service Bulletin et de travaux, tu peux mettre une batterie Li-Ion (4 fois la puissance d'une batterie Pb, mêmes dimensions... et même prix ramené à la durée d'utilisation).(voir annonce en haut de page) Les annonces tourne donc plus facilement disponible en regardant les Liens vers les annonceurs. Citer LionelLa vocation, c'est d'avoir pour métier sa passion,Une erreur peut devenir exacte. Il suffit que celui qui l'a commise se soit trompéJe ne râle pas, je m'indigne . Je ne juge pas, je dénonce. Je ne dénigre pas, je rouspète. http://planeur.phpnet.org/images/flarm_pixel.png http://planeur.phpnet.org/images/netcoupe.net_pixel.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Yvan de Chivré Posté(e) le 12 février 2008 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2008 Il existe une modif par laquelle est monté derrière les longerons un bac permettant de mettre une batterie de double capacité. Notre Pégase B22 en est équipé et ça va bien.Yvan Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Yvan de Chivré Posté(e) le 13 février 2008 Signaler Partager Posté(e) le 13 février 2008 Il existe une modif par laquelle est monté derrière les longerons un bac permettant de mettre une batterie de double capacité. Notre Pégase B22 en est équipé et ça va bien.YvanCe n'est pas une modification mais l'équipement électrique d'origine peu pratique des premiers Pégases .L'inconvénient majeur étant la difficulté de mise en place de la batterie que certains laissaient échapper d'où un impact conséquent dans le fond du fuselage . Avec la modif des batteries à l'arrière des longerons on n'enlève plus les batteries. On y touche plus. Il suffi pour la recharge de souder sur les cosses un fil assez long avec la prise qui faut.Bons vols. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Didier Posté(e) le 14 février 2008 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 février 2008 Merci des répopnses, mais la question concerne le déplacement des robinets de ballast.Reste pour nous à voir la possibilité d'utiliser une batterie Li-Ion à la place de celle au plomb actuelle... Comme nous avons 2 autres Pégase, les mettre tous les 3 en confirguration robinets dans les ailes serait bienvenu... Didier Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jp PETIT Posté(e) le 14 février 2008 Signaler Partager Posté(e) le 14 février 2008 Il faut peut être commencer par le debut ;appeler centrair car une modification comme cela ne pourra pas se faire sans leur accordavis personnel velivolement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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