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Francis Bergèse


JNV
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Dans le magazine "Spirou" de cette semaine, petite interview de Francis Bergèse

à l'occasion du début de la publication de l'épisode "Mystère en Antarctique" de Buck Danny.

 

Quand on lui demande comment tout a commencé, il rappelle qu'il était pilote de planeur à la base.

Sympa!

Edited by JNV

Jean-Noël Violette

How many here and now, who slip off to this place for the fun of it,

slide gently across to fly on air vastly simpler than ours, in different

sunlight, to work on flying-machines that in our time don't exist,

to meet friends and loves they've missed here?

Richard Bach, Out of my mind (De l'autre côté du temps)

http://marque-en-ciel.blogspot.com/

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Guest Fabrice Z12
Et en plus c'etait dans le Vercors, d'ailleur j'ai un bouquin qui s'appelle "mes avions de papier", dedans il y a un de ses dessins representant un bijave en vol de pente sur une falaise calcaire, de loin on a l'impression d'une photo.
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Ouaip, Francis Bergèse un chouette dessinateur et même super ( j'ai eu une BD dédicassé par lui )

 

Pour info voici le site de Buck Danny. Le site est super bien.

En plus si vous aimez bien les BD aéro, il y a également le déssinateur Jean-Yves Brouard. Ce sont des histoires sur l'aéronavale française et principalement les premières histoires se passait sur le Clémenceau, maintenant, il s'est mis au nucléaire , le Charles de Gaulle.

 

JYB Aventures

Raoul

When you are out of A60 Fauconnet, You are out of gliders.

 

Prends un Turbo Boost avec Elektrostart Treuil

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Guest Yvan de Chivré

Francis Bergèse habitait à Crest près d'Aubenasson. Tous les dimanches nous partions à Valence-Chabeuil avec la C4 Citroën puis la "Versailles". Nous étions une bonne équipe de Crest. Il fut mon premier élève officiel bien que je n'ai jamais été moniteur. Mais à cette époque celui qui savait à peu près piloter pouvait "dégrossir" un élève jusqu'au lacher qui était controllé par un vrai moniteur responsable. Il vola à Valence jusqu'à son départ à l'ALAT. Il fit ses cinq heures à Aubenasson ainsi que ses 3.000. Tout cela avec des planeurs tels que 25S

C800, Nord 1300, Castel 301, Castel 310, Nord 2.000 puis grand luxe un Javelot; mais le grand 17m.

Francis est un bon copain joyeux, plein d'entrain avec lequel on a passé de très bons moments. Il fit ses débuts de bandes déssinées un peu à nos dépens car il racontait avec ses dessins toutes les bétises que nous faisions... Et il y en avait!!!!!!!!!

 

Salut Francis si tu tombes sur ce message. Soyez les bienvenus à Aubenasson avec Michel R. Noël F. et les autres. Yvan

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>>>>Il fit ses débuts de bandes déssinées un peu à nos dépens car il racontait avec ses dessins toutes les bétises que nous faisions... Et il y en avait!!!!!!!!!>>>>

 

Il faudrait les rééditer si quelqu'un en a encore ....

 

Je me souviens d'une de ses vignettes ou le héros aux commandes d'un Fouga Magister passait en patrouille avec un remorqueur MS 317 tirant un mono haubanné (N1300 ?) au dessus de Valence , dans le 3 17 on reconnaissait trés bien Mr Vannot alors Instructeur et remorqueur à Valence....

 

J'ai été remorqué par Francis avec le 317 ... Il avait peint à l'arriere de son casque 2 gros yeux qui nous surveillaient durant tout le remorqué ! ;)

 

Souvenirs ....

 

Tango-India

Donnons des ailes à nos rèves !

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