jp PETIT Posted April 10 Report Posted April 10 Bonjour Je vous propose, sauf si vous en avez déjà un, un outil pour le calcul des masses ,centrage et pourcentage pour votre vol Installé sur une feuille d’un tableur, je pense qu’il est facile d’utilisation, simple a adapter et universel Le fichier du tableur est disponible avec quelques exemples de planeur : SF28, ASK13, ASK21, ASK21 avec gueuses AR, duo discus, duodiscus T, LS1 C, LS4 b, LS6 18w, LS8 18, pégase et junior ainsi que arcus M et ventus 2cxt Il n’y aura qu’a modifier les cellules bleues pour les utiliser (avec un petit contrôle des données grises) le mode d’emploi est rappelé sur la 1° feuille du tableur 1° cellules marrons : on va cacher les cellules inutiles en les laissant les poids à 0 (très important) par exemple, un 2° pilote pour un monoplace, des water ballasts pour un K13…. 2° cellules grises : on va rentrer les données du constructeur centrages autorisés, masse maxi et bras de levier... remarque : il y a des sécurités ; si vous rentrez 500 pour un pilote, la cellule passera en rouge car cela doit être -500 car on est devant la référence (toutes les mesures sont en millimètre) Exception, par exemple, pour le SF28 ou la sécurité a été modifiée 3° cellules bleues : on va rentrer les données de la fiche de pesée (spécifique au planeur utilisé) masses des ailes et des points d’appui… 4° d’éventuelles remarques poids des gueuses…. 5° l’outil est prêt : vous remplissez les cellules jaunes et vous avez les résultats et le diagramme qui résume les données cellules des résultats en vert = OK une cellule ou des cellules en rouge = ce n’est pas bon remarque : le pourcentage passe en rouge à 95 % et non à 100 % Les calculs sont - masse et centrage à vide (doit correspondre à la fiche de pesée) - masse, centrage et pourcentage du planeur sans water ballasts - masse, centrage et pourcentage du planeur avec water ballasts - contrôle masse maxi ENP lien : https://www.dropbox.com/scl/fi/5k3qad24ie3dowww4kqvd/calcul-masse-centrage-ptt.xls?rlkey=up1i3zvahae2htao2m4p8juup&st=tmfz1xck&dl=0 Salutations vélivoles problème ou question, n’hésitez pas Quote
Bob Posted April 10 Report Posted April 10 (edited) Esthétiquement je trouve que les surcharges de couleurs sont au détriment de la lecture. Je trouve qu'il y a un pb de représentation sur le diagramme de centrage. La "charge" à bord apparaît sous la forme d'une barre verticale, alors qu'à mon avis (c'est ce que j'ai mis à disposition de nos membres) il ne faut mettre qu'un point avec en abscisse le bras de levier et en ordonnée la masse. Edit : il n'y a qu'un point pour un chargement donné. http://bobcrn.free.fr/centrage.png Edited April 11 by Bob Quote
jp PETIT Posted April 18 Author Report Posted April 18 (edited) Bonjour J’ai fait 2 outils pour le calcul de masse centrage pour mon club Le dernier, fait sous géogébra, est plus performant Masse Et Centrage D'un Planeur ; Universel Et Dynamique - Informatique, GPS, Logiciels, Accessoires, ... - www.volavoile.net Il est disponible sur internet mais j’ai amélioré le premier outil, fait sous tableur car il avait 2 avantages : Tout le monde à un tableur, avec sa facilité d’utilisation, de modification et un autre gros avantage, le calcul est visible C’est suite à un achat d’un planeur performant que j’ai constaté 2 choses - le calcul du Xo de la fiche de pesée du planeur que l’on venait d’acheter était faux ; erreur classique où on additionne le moment de la roue avec la référence constructeur et le moment du patin avec la référence roue à la place de la référence constructeur j’ai essayé de rappeler quelques erreurs classiques à ne pas faire dans le mode d’emploi et sur la feuille de calcul - même chez les pilotes utilisant cette machine, les calculs de centrage ne sont pas évidents car sur la fiche de pesée à l’allemande, il n’y a pas de calcul du pilote mini et pilote maxi Dernière remarque ; certains ont, peut être, un outil plus performant mais si cet outil n’est pas diffusé avec quelques exemples, un mode d’emploi comme ce que propose, il save ce qu’il leur reste à faire Très cordialement Edited April 20 by jp PETIT Quote
jp PETIT Posted April 27 Author Report Posted April 27 (edited) Bonjour L'outil fait sur tableur avait un petit manque par rapport à l'outil fait sous géogébra Ce manque était l'enveloppe du planeur dans le diagramme constructeur La modification est faites et j'explique - pour un monoplace sans water ballast, c'est la ligne brisée qui indique la masse et le centrage du planeur avec un pilote de 70,80,90,100 et 110kg - pour un biplace, la ligne brisée montre la même chose pour un pilote avant complété par la même série de pilotes arrières dans la cas d'un pilote avant de 70 kg et d'un pilote avant de 110kg - Pour un monoplace avec water ballast, les ballasts remplacent le pilote arrière et les lignes sont bleues (20 40 60 80 et 100l) les cellules h36 h40 permettent de modifier les valeurs des ballasts des feuilles jaunes ; h37 h41 pour les feuilles bleues D’un coup d’oeil, on voit les limites d’un planeur Par exemple, le pilote doit faire plus de 70kg ou 2 pilotes de 110 kg sortent du diagramme….. Salutations vélivoles problème ou question, n’hésitez pas https://www.dropbox.com/scl/fi/8wmy4icc3l8cmd35tugms/calcul-masse-centrage-ptt-V2.xls?rlkey=climorhoit8a34jicwyf5c8w4&st=sotlv1z2&dl=0 Edited April 30 by jp PETIT Quote
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