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Messages posté(e)s par tomtom

  2. Altitude Erronée Sur Navigon 33xx

    dans Informatique, GPS, Logiciels, Accessoires, ...

    Posté(e) · Modifié par tomtom

    J'ai constaté un gros décallage entre l'altitude du PNA Navigon 33xx et l'altimètre, en gros pour 1800m alti, 1890 au GPS, les autres planeurs avaient la valeur que mon altimètre, est-ce que quelqu'un a consaté le truc ou une explication ? Peut-être un lien avec le fait qu'un GPS routier n'a pas besoin de précision sur l'axe vertical ... Merci

  10. Le Cp Est "malade" .....

    dans NetCoupe

    Posté(e)

    8% de vol eb CP me semble faible :

    - il y a p-e bcp de déclaration et peu de vol effectivement réalisé en CP ....

    - Il y a p-e un désintéressement du CP : si oui j'essaie simplement de comprendre "pourquoi"

    - il y a p-e des difficultés a se fixer un vol comme prevu le matin : pas le temps, manque analyse meteo, ....

    - .....

     

    Dans mon club, je constate les raisons suivantes au manque de CP (zéro en 2009 sur 54 vols) :

    - Arrivée trop tardive pour préparer le comme prévu (l'ordi avec seeyou est à 1km du hangar)

    - Cette année, les rares fois où il y a eu des déclarations avant le décollage, la météo n'a pas du tout été au rdv

    - Qqs pilotes n'y voient tout simplement pas d'intérêt (le pilote qui saute dans son planeur, allume le LX et décolle immédiatement par exemple)

     

    Bref, tout ça pour dire que dans mon club (qui malgré le faible nombre de vols enregistrés est relativement gros), les raisons ne sont pas du tout liées à la netcoupe, c'est déjà un outil fantastique !

    Et à mon humble avis, ce n'est pas le seul club dans ce cas...

     

    Promis, en 2010, je m'arrange pour qu'on fasse mieux :lol:

     

    on va essayer de t'aider ;)

    moi j'ai pas fait de comme prevu cette année car je les ai tous loupés ! :P

  12. Poignée Plastique Pour Af

    dans Technique & Matos

    Posté(e) · Modifié par tomtom

    Bonsoir, je recherche un revendeur pour obtenir une poignée en plastique a fixer sur la poignée métallique des AF d'un Ka 8, si quelqu'un a uneSorry erreur de manip, je répète si quelqu'un a une adresse pour trouver une poignée en plastique à fixer sur les AF métallique d'un ka-8 ou bien une à vendre je suis preneur !!!! merci beaucoup Luc

     

    une poignée de baton de ski ca ne ferait pas l'affaire ?

  13. Que Valent Les Motoplaneurs Ulm ??

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    Alors la vitesse max en air agité est à 140 pour le Tst-10 et 150 pour le silent 2. Un peu faible en effet.

     

    Perso, je n'ai pas besoin d'investir dans une Libelle ou un Cirrus, j'ai déjà un ASW 20 ! Je suis juste curieux vis à vis de ces nouvelles machines. Je ne pense pas que ces planeurs visent les mêmes vélivoles. Les sportifs dans l'âme ne seront pas attirés par une machine non ballastable ! Quelqu'un qui veut simplement voler en planeur l'esprit libre peut être plus.

     

    C'est vrai que la revente à l'air hasardeuse. Mais du côté administratif, la liberté offerte semble suffisante pour attirer quelques vélivoles, non ?

    Par contre il est également vrai qu'il n'y en a quasiment pas sur le marché de l'occasion et que les neufs coûtent cher ...

     

    imagines quand tu bourres sous une belle rue pour pas monter, 140 c'est vraiement pas beaucoup ...

  14. Que Valent Les Motoplaneurs Ulm ??

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    Salut à tous,

     

    je me demandais ce que valent ces nouveaux motoplaneurs ULM toujours plus beaux ?

     

    Le dernier en date Test 10 MB est magnifique (presque autant qu'un ASW 20 !!)

    http://www.testandfly.com/public/images/planes/galleries/tst10mb/3.jpg

     

    La finesse est donnée à 42 (à 88) en 15m, allongement 22,8, masse 322 kg ça à l'air très honnête. Mais y a t'il des "loups" ? Que valent réélement ces planeurs en circuits ? Quelle est la fiaibilité de ces moteurs ? Quelle est la qualité de finition ?

    L'entretien est-il réellement plus simple administrativement qu'un motoplaneur certifié ? (un jour le Ventus 2CXM ... :rolleyes: )

     

    Merci !!

    Fabien

     

    Sais-tu à combien est la vitesse max en air agité ?

  16. [wgc] Championnats Du Monde Junior Finlande

    dans Championnats & Rencontres vélivoles

    Posté(e)

    Bah le hornet est équipé de volets de bord de fuite ... alors est ce qu'il ne serve qu'à l'aterro, je ne sais pas ... si un pilote de hornet passe dans le coin ... qu'il nous fasse signe !!!

     

    Jéjé

     

     

    pour avoir vu le Hornet " M4 " de Matthias Sturm , champion du monde ( en titre ) classe club à Rieti 2008 ( et discuté 5 mn avec lui ) et fait le comparatif avec le Mosquito d'un copain de club... ( et consulyé cette page http://www.sailplanedirectory.com/glasflugel.htm )

     

    sur le Glasflugel 206 Hornet , ce sont des aerofrein de bords de fuite ( et non pas des volets ) et après évolution , cela donnera le Glasflugel 303 Mosquito , avec Volets et aérofreins de bords de fuite couplés

     

    je suis pas sur de mes explications sur les differences et sur le couplage volets / af sur le moustique , mais ce qui est sur c'est que le 206 Hornet n'as pas de volet et , il me smeble me rappeler que le M Sturm m'avais dis que le Coef était legerement plus défavorable que celui du Cirrus (je ne sais plus de combien , mais pas des masses )

     

    d'autant plus qu'il y a eu dans les premiers libelles des af de bord de fuite cf celui de Martin Pirker si je ne me trompe pas.

  17. Alimentation Electrique Du Planeur

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    combien de temps tu peux tenir avec ca ?(quel equipement as tu dessus)

    quel montage as tu realisés etc, dis moi tout :lol:

     

    à mon avis ca tiens 10h sans pbm mais je n'ai pas fait de vol de 10h avec :-)

    Le montage n'a rien de special, la batterie alimente le convertisseur et la sortie 5V du convertisseur alimente le PDA et le GPS (séparés dans mon cas). Tu peux aussi tres bien utiliser une plomb genre : http://www.yuasa.fr/pdf/NP2.1-12.pdf si tu as dejà le chargeur, c'est un format passe partout et à la charge c'est moins dangereux que la Lipo ...

    A+

  18. Alimentation Electrique Du Planeur

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    oui j'ai un chargeur 4 emplacements, mais l'un de mais probleme est de ne pas descendre en dessous de la tension minimale:(

    je crois que j'ai cherché trop compliqué, je vais peut etre repasser a une batterie plomb toute simple

     

    moi j'ai ca : pas cher, mais à charger dans un endroit, comment dire, la où il n'y a rien d'inflammable ...

    http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/u...200mAh_3S1P_15C

    http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/u...?idProduct=7637

     

    (attention au stock chez eux)

     

    (c'est un exemple, il y a plus "près" comme magasin :rolleyes: )

  21. Alimentation Electrique Du Planeur

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    avec un systeme a decoupage, n'y a t'il pas un probleme de parasite sur le systeme radio du planeur( un ami aurai eu le probleme ...)

    :)

     

    aucun probleme en ce qui me concerne

    J'ai eu des soucis de parasite radio avec un convertisseur "modele réduit". La pose de torres de ferrites de façon aléatoire sur les alims avant et aprés le convertisseur a corrigé ce défaut.

    Comme le même cable (USB) transmet également les données NMEA, j'ai mis des torres également sur les cables "data". J'ai un peu galéré, mais ça marche.

     

    Au fait, je ne remettrai plus de cordon USB : les PDA utilisant ce format pour s'alimenter balancent des infos foireuses qui sèment la merde. Il est plus prudent d'utiliser un connecteur propriétaire, sur lequel on maitrise complètement les connexions.

     

    je viens d'en essayer un autre UBEC sortie 5V,3A, packagé metal avec une ferrite livrée d'origine (modelèe low noise pour les inquiets :-) ) associé à un pack d'accu lipo de modelisme 3S 2200mAH ca a alimenté sans soucis le PDA et le GPS pendant un vol de 6H, ca doit tenir > 10h sans pbm. Pour une solution itinérante c'est interessant. Même avec le modele precedent, aucun pbm de bruit.

     

    http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/u...?idProduct=4319

  25. Comment Se Procurer Soaring Magazine

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Bonjour,

    je cherche comment me procurer le numero du mois de juin, est-ce que quelqu'un sait où l'on peut trouver ce mensuel ?

    Merci d'avance

    Th.

    Je m'etait abonne via Brentano's a Paris, je ne pense pas qu'il soit disponible hors abonnement mais je pense qu'il y a possibilite de leur commander les "passed issues" donc dans quelques mois

    pour s'abonner c'est ici

    http://www.ssa.org/myhome.asp?mbr=30265444...log&id=1601

     

    merci, c'est malheureusement ce que je pensais, mais comme il n'y a qu'un numero qui m'interesse, 64$ pour l'abonnement c'est un peu cher ! dommage, il y a un article sur les libelles avec une tres belle photo en vol prise à la montagne noire sur un petit libelle Francais ;)

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