Aquila

http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=11443&st=0 http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=10316&hl=%2Baccident+%2Bplaneur+%2Bserres http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=9861&hl=%2Baccident+%2Bplaneur+%2Bserres&do=findComment&comment=82715 http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=10888&hl=%2Baccident+%2Bplaneur+%2Bvinon http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=12028 OUI c'est maladif chez toi ! Il est plus judicieux d'attendre l'analyse par les professionnels des enquêtes de sécurité afin de ne pas raconter n'importe quoi , de consulter les REX et si il y a une urgence de sécurité la FFVV émettra un "Flash Sécurité" je n'en doute pas. Si tu es trop impatient de savoir, cela ressemble à du voyeurisme, mais il est cependant préférable de téléphoner à un copain du club plûtot que d'en faire des post relayés à la vue de tout le monde sur les réseaux sociaux ..... Quelle pub négative pour notre sport ! De plus ton information d' "un aéronef qui se vache après le décollage pour une panne moteur" n'est en rien la réalité des choses. Qui es-tu pour te permettre de marquer de telles choses "Si vous n'avez prévenu la famille que bien trop tard, c'est votre faute et votre problème" ?!? Je suis vraiment désolé que chaque fois qu'il y ai un accident nous ne prenons pas la peine de t'appeler avant tout le monde, avant la famille, pour satisfaire ton voyeurisme morbide.

Pour ma part je travaille sur le NH90, hélicoptère à structure tout composite. Ce dernier bénéficie d'un "grillage" métallique, incorporé à la structure entre les couches de composite, ceci afin de "proposer" un chemin à faible résistance à la foudre, après tout équipement rajouté sur la cellule bénéficie de surfaces de contact spécifique (plaque de cuivre entre l'équipement et le "grillage", joint spécial avec métallisation) ceci afin d'obtenir la résistance la plus faible possible. un exemple de grillage : http://www.astrosealproducts.com/pages/what%20is.html Et si on se donne tout ce mal, à passer des journées entières à mesurer les résistances entre tel et tel point de la structure de l'hélicoptère, c'est parce que oui un aéronef en composite peut-être sujet à un foudroiement. A ma connaissance les planeurs tel que l'ASK 21, le LS8, etc, n'ont pas de "grillage" sous la peau. Mais il me semble me souvenir que si vous démontez les baquets du K21 vous trouverez des tresses de masse, ceci afin d'assurer la métalisation entre les différentes pièces métalliques à l'intérieur du planeur (Palonnier, crochet de remorquage,...) La protection est donc moindre que sur un appareil IFR (comme le NH90) qui est prévu pour voler (presque) par toutes les météo. Il est donc(je pense)préférable de rester à distance des CB.

Laisser faire et ne rien dire c'est être d'accord, et personnellement je ne cautionne pas cette façon de faire. Quitte à ne pas faire preuve de positivité. Tout le monde apporte sa contribution ? On n'a pas dû aller au même club ces 2 dernières années alors Noêl .... Ce que je regrette le plus c'est que ceux qui en font le moins sont bien sûr ceux qui critiquent le plus les bénévoles qui se démènent pour faire vivre et avancer l'association. Et là je parle bien de Vinon.

@VASCO : Son discours t'interpelle peut-être, en attendant il a dit ne parler au nom de Vinon, je ne vois donc pas quelles choses sont à remettre à leur juste place ... Par contre sûr qu'à Vinon nous avons quelques "Clientus Ramius" et personnellement je ne pense pas que ça soit les "germanus" ou les "suissus" mais plutôt des locaux. Il est facile de remettre en cause les étrangers qui viennent voler chez nous, mais d'abord faudrait-il remettre en question les gens "club" avant de critiquer les autres.

Pour ma part j'utilise cette batterie externe achetée 35€, 10 000mAh donc une autonomie pour 3 à 4 jours de vols. http://www.amazon.fr/10000mAh-Batterie-Portable-connecteur-parafoudre/dp/B0067TQQI8 Je l'utilise pour mon GPS planeur, et pour recharger mon Iphone quand je voyage. Elle n'est pas très encombrante et se glisse facilement dans une des pochettes du planeur ou sous la jambe. elle est livrée avec plusieurs adaptateur (Iphone, samsung, mini usb, ...) j'ai fait toute la dernière saison avec cette batterie et j'en suis très content Pour info certaines personnes utilisaient les panneaux photo-voltaïques sur le tableau de bord mais ils ont fini par les bouger à cause des reflets gênant.

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