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Bravo Papa

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Messages posté(e)s par Bravo Papa

  4. Probleme D'emission Avec Une Atr-833 (Filser)

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    Bonjour Fred,

    J'ai la même avec le même micro. Jamais eu de complaintes, donc jamais du chercher sur le mien.

    Par contre, j'ai mis au point un petit banc de teste, qui permet pour toute radio d'y aller pas par pas et d'exclure tout les éléments externe de la radio.

    Micro, HP, Antenne, PTT, et pas les moindre : alimentation correcte sur le connecteur radio.

    ce petit banc m'as déjà permis d'identifier pas mal de problèmes.

     

    Bonne chance avec ta recherche.

    Bart

  9. Alimentation Navigon 7200 + Xcsoar

    dans Informatique, GPS, Logiciels, Accessoires, ...

    Posté(e)

    Renaud,

     

    J'ai un 7200 depuis pas mal de temps et je te conseille de ne pas utiliser ce PNA en vol.

    Effectivement, des fois il plante et alors une remise a zero de l'appareille est indispensable.

    Aprés de nombreuses recherches sur internet, j'ai trouvé que l'appareille en lui même soufre d’instabilité.

    Des blocages intempestif se manifestent aléatoirement. Le problème s’accroît en branchant une alimentation externe et sous tout les logiciels, même celui de l'origine.

    C'est un défaut de conception de l'engin.

    Je sais, pas drôle!!! :evil:

     

    Bart

  10. Interférences Radio Provenant Du Flarm Lx Redbox Avec Lecteur Sd

    dans Instruments - Accessoires

    Posté(e)

     

     

    Régler le squelch c'est rapide, et simple.

    Si tu as besoin de la radio tu coupe le squelch.

    En attendant les ferrites :)

    D'accord, je comprend. Seulement, je trouve pas d'explication comment régler le squelch sur la fsg60m.

    Quelqu'un aurait une piste?

     

    Merci,

    Bart

    A un moment de l'histoire de l'electronique, des électroniciens fous ont remplacé les squelch par des "noise blanker", genre de squelch dont le seuil se règle automatiquement légèrement au dessus du niveau des parasites et du bruit. Génial, non ? Sauf que ça n'a jamais bien marché, et que par ailleurs, du coup y'a pas de réglage du niveau de squelch sur ces radios puisque c'est automatique .... ce qui est le cas sur la FSG60M. T'as pas de pot sur ce coup là :crying:

     

    En éloignant le red box et sa carte sd et tout leur cablage de la radio et surtout de son cable antenne, et avec quelques ferrites tu devrais t'en sortir.

    Merci Daniel,

     

    Pas drôle ces fous de l’électronique. Toute câblage a été éloigné et blindé, donc je ne peux pas faire mieux. Câblage Radio a gauche, câblage flarm a droite.

    Il s'agit d'un K13 et le LX Redbox a été place dans le tableau de la place arrière pour l'éloigner de la Radio. la non plus je peux pas faire mieux.

     

    Mais il y a aussi du bon dan tout cela: je n'ai pas a me reprocher sur mon travaille.

    Reste plus que les ferrites. J'espère que cela marche.

     

    Bart

  13. Interférences Radio Provenant Du Flarm Lx Redbox Avec Lecteur Sd

    dans Instruments - Accessoires

    Posté(e)

    Bonjour,

     

    Dans notre club et cela depuis le début de l'installation du LX Redbox, nous avons des interférences grave sur la radio FSG 60M, mais aussi sur ma radio portable si je reste dans les environs. Le phénomène se compare le mieux comme si quelqu’un éteint le squelsch de la radio.

    Le problème semble être mois fréquent quand j'enlève le lecteur carte SD, mais se manifeste encore.

     

    Cela résulte très vite dans un débranchement du Flarm par les utilisateurs.

     

    Après avoir refait le câblage entier dans le planeur, le problème persiste.

     

    Quelqu'un aurait-il vu un phénomène similaire et comment cela a été résolu?

     

    Merci pour toute aide,

     

    Bart

  14. Joint De Verrière

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    ..... mais comment ou avec quoi coller du Silicone sur la fibre du cadre de verrière ?

     

    FB

     

    Les Silicone se collent mal sauf avec du silicone. Mois je ferais bien un petit test avec un peu de silicone de salle de bain. Qui sais. Bien nettoyer le tube de silicone avec un truc style produit de nettoyage de frein. Cela enlevé des produit résidu de la fabrication du tube.

     

    Bonne Chance.

  15. Produit Flarm + Tcas

    dans Instruments - Accessoires

    Posté(e)

    Mais il y a moins cher si vous trouvez un pilote de ligne sympa qui peut vous ramenez ça des US (le prix est en dollars, vous divisez par 1,3 pour l'avoir en €)

    Le site cumulus sharing est très intéressant et en plus Paul Remde est très sympa et très serviable.

     

    http://www.cumulus-soaring.com/flarm.htm

    Attention, le Powerflarm Nord-américain n'est pas a utiliser en Europe. Les fréquences sont différent pour le flarm.

     

    Bart

  19. Anti Lacet Et Tangage Remorque

    dans Technique & Matos

    Posté(e) · Modifié par Bravo Papa

    Je supporte les propos de ceux qui ont répondu plus rapidement que moi.

    Je voudrait tout juste ajouter que ce n'est pas une solution miracle non plus.

    Le comportement de la remorque devient bien mieux, mais le systme ne vous permet pas non plus de prendre des vitesses pas resonable.

    Mon experience est que si la remorque devient instable a une cetraine vitesse, le système mentionné plus haut permets d'augementer cette vitesse dangereuse d'une dixaine de Km/h.

    A vitesse constante, un gain de sécurité est assuré.

     

    Cordialement,

     

    Bart

     

    Deux remarques suplémentaires:

    Le système n'est pas adapté a toutes les attelages. Sur certains types de remorques cette solution n'apporte rien. Chaque timon permet un certain angle de rotation. Si votre timon permet plus de 15° de chaque coté, cela ne fontionne pas. Lire la notice ou consulter un specialiste remorque.

    Dans la notice aussi. La boule doit etre propre, sans pousière, roulle et certainement sans graisse, sous paine de perdre l'efficasité du système.

    Une fois de la graisse sur les platines de frainage intégré, Il faut remplacer les platines.

  21. Signalisation Remorque Pour L'espagne

    dans www.planeur.net

    Posté(e) · Modifié par Bravo Papa

    Bonjour.

     

    Je vais aller à Santa Cilia de Jaca en avril.

    Je vais tracter une remorque de mon club non équipée de signalisation adéquate (plaque catadioptre).

    Que dois-je mettre sur la remorque pour être en règle vis-vis de la législation espagnole (ou européenne) ?

     

    Merci pour votre aide.

     

    Paul

    Une seule chose a faire selon mes info:

    Voir le liens de cobra

    dimmensions: 195mm de haut et 565mm de large. attention la plaque doit etre homologé avec l'indication qui vas bien.

     

    Bart

  22. Tesaband À 100€

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

     

     

    1€ le m ttc par 6 rlx ici

    5X, une reference en antenne :super: , mais sur le site que tu indique moi je lis:

    21,30 le coli soit 6 roulau de 25 m donc selon mon calcul on est a 0,142 € le metre. :sorcerer:

    Allé hop au scotch

     

    Bart

    A 0.142 € le m, je serais preneur pour une belle longueur !

    Ils le vendent 21.30€ HT le rouleau de 25m quand tu l'achètes par colis de 6 rlx, soit 1.02€ le m plus port.

    Bien vu, mea culpa.

  24. [2012] Wgc Argentine

    dans Championnats & Rencontres vélivoles

    Posté(e)

    J'ai du mal à comprendre les choix techniques autour de la classe club

     

    La classe club contient un amalgame de planeur différents. Je suppose que avec les ballast cela devient impossible à gérer et à valoriser : nous savons tous que la charge alaire joue un rôle plus que important.

    Libelle : Max 50litre

    LS7 : 100litre ?? pour la même surface

    Ballaster va vite toucher aux handicaps.

    Bart

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